英菲尼迪是豪华车品牌中一个相对小众的品牌。小编所说的利基指的是销量。毕竟，英菲尼迪进入中国并不算晚。2006年进入中国，至今已有12年，但销量一直很低。今天我们来谈谈英菲尼迪汽车的质量。网上有很多关于英菲尼迪汽车质量差的负面新闻，所以让我们来看看。

该榜单以过去三年的车辆使用情况为重点，系统计算每100辆车的故障次数。上榜品牌的可靠性是由每百辆车的问题数(PP100)决定的，也就是说，一辆车的问题越少，就越可靠，问题越多，就越不可靠。

正如你可以从名单中看到，英菲尼迪排名第四，而雷克萨斯仍然是卫冕冠军在第一。不过小编认为，英菲尼迪能排名这么高，车型始终是一个优势，因为英菲尼迪从2015年开始，车型大多是旧车，新车很少，如果英菲尼迪在未来几年能保持在可靠性前几名，那么质量确实是非常不错的。这个列表是基于北美的，所以我们只是把它作为一个指南。

由于在车质网上关于英菲尼迪的故障投诉并不多，不太有价值，但我们还是要谈谈召回的事情。自2016年以来，英菲尼迪在中国多次召回国产和进口汽车。事实上，与一些汽车公司不同，许多奢侈品牌对召回有缺陷的汽车并不含糊。最终，该公司被迫召回。

汽车召回是一种普遍现象。如果产品有缺陷或问题，而制造商一直在推卸责任，这是对消费者的不负责任。这不仅会伤害消费者对产品的信心，也会对品牌产生负面影响。如果处理得当，这将提振消费者信心，但一连串的召回对一家利润丰厚的公司来说是件好事，对陷入困境的英菲尼迪来说则是件坏事。

总的来说，英菲尼迪的质量还可以，没有网上说的那么差。这也可能是个案。因此，消费者在选择汽车时必须整合多个平台进行比较，最终确定品牌的质量。