Lucid是美国的纯电动汽车品牌。其前身是成立于2007年的电动汽车设计公司Atieva。后来，它被更名为Lucid。

Lucid发展历程

Atieva由BernardTse和SamWeng于2007年创立，前者来自特斯拉，后者来自甲骨文；

2013年，特斯拉模型公司(Tesla ModelS)的总工程师彼得罗林森(PeterRawlinson)转到Atieva担任首席技术官；

2014年，北汽和贾跃亭投资Atieva，但后来退出；

2016年，Atieva更名为LucidMotors;年底，Lucid的第一款机型LucidAir正式发布。

2017年，Lucid将在美国亚利桑那州建立一家工厂，预计建成后每年可生产2万台LucidAir，但由于资金问题，进度缓慢。

2018年，阿拉伯主权财富基金PIF向Lucid投资超过10亿美元；

彼得罗林森于2019年成为Lucid的首席执行官；同年7月，特斯拉生产副总裁彼得霍赫霍丁格(PeterHochholdinger)转投Lucid担任制造副总裁；

LucidAir的量产版将于2020年9月首次亮相，在美国推出四款新机型，起价8万美元

首批520架lucidair于2021年10月交付。

据媒体统计，Lucid的12名高管中有6人曾在特斯拉工作过，因此Lucid被认为是特斯拉的有力竞争对手。

(PeterRawlinson)

LucidAir

LucidAir于2016年发布，直到2021年才正式提供520个dreamamedition版本，这是相当缓慢的。然而，这辆车并不慢。它有普通版和性能版两种型号，其中前后双电机的性能版最大功率为828kW(相当于1126马力)。2.5秒跑100公里。

LucidAir定位为中大型轿跑车，容量为112kWh和118kWh两种。最大充电功率达到300kW，充电20分钟后可补充约480公里的续驶里程。

至于价格，LucidAir有四款可供选择：Airprue, 77,400美元；空旅，95000美元；AirGrandTouring, 139000美元；AirDreamEdition, 169000美元。