大家好，验车回家的老司机又来了。小编正沉浸在为客户检测的车里，手机里传来了小编最喜欢的萨克斯铃声，拿出手机一看，原来是公司领导打来的电话，看来有新的任务，领导通知我昨晚检测任务结束后，回家准备，明天要出差。

小编此时的人还在公司外面，你能猜到这是在哪里吗？是的，这是首都机场。小编刚刚完成了附件中的一个测试。卖家是空姐还是空姐？然后小编给客户打了个电话。客户第二天告诉我有一份采购清单。这位客户说，他想在2007年买一辆奥迪A6L，预算约为人民币10万元。最后在与客户电话沟通确定验车时间和地点后，要求客户考虑其他车型，但客户表示不考虑，想要奥迪A6L。只要里程合适，汽车状况良好，他们可以接受一些零件的老化，小范围的钣金的油漆，甚至是轻微的事故，他们也可以接受其他车型再好。本着客户就是上帝的原则，这位“上帝”似乎是奥迪A6L的忠实粉丝，但是这辆十年前的老车，而且在客户的要求之内，奥迪A6L真的好找吗？以下是小编测试的第一台A6L。车型：2008 3.2FSIquattro舒适娱乐车生产日期：2008年7月新车指导价：579,900米：125,000公里卖方报价：110,000

小编此时的人还在公司外面，你能猜到这是在哪里吗？

是的，这是首都机场。小编刚刚完成了附件中的一个测试。卖家是空姐还是空姐？然后小编给客户打了个电话。客户第二天告诉我有一份采购清单。这位客户说，他想在2007年买一辆奥迪A6L，预算约为人民币10万元。最后在与客户电话沟通确定验车时间和地点后，要求客户考虑其他车型，但客户表示不考虑，想要奥迪A6L。只要里程合适，汽车状况良好，他们可以接受一些零件的老化，小范围的钣金的油漆，甚至是轻微的事故，他们也可以接受其他车型再好。本着客户就是上帝的原则，这位“上帝”似乎是奥迪A6L的忠实粉丝，但是这辆十年前的老车，而且在客户的要求之内，奥迪A6L真的好找吗？以下是小编测试的第一台A6L。

型号：2008型3.2FSIquattro舒适娱乐型

车辆生产日期：2008年7月

新车指导价：57.99万

表的行驶里程为12500km

卖方报价：11万

老款A6L看上去那种沉稳大气，有一点老干部的感觉(配不上那是“公务车”的车型)，进气格栅依然是规则的四合院设计，车盖设计打理流畅流畅，少了新款A6L那两处略凸的边缘，带来的那点凌冷气息，看起来就像非凡的绅士谦和。不过，小编在这个行业摸爬爬已经很久了。除了车辆的外观，第一反应还是更关心车辆是否做了钣金喷漆，是否发生过事故。因为当时光线比较好，小编找了一个45角，看到了封面上的橙皮，这是后期绘画的结果。敲打左翼板后，声音沉闷，看来腻子很厚，根据小编的经验，一定是钣金太厚了。然后小编开始检查仪器，所谓的图有真假，你看到的就是真假的图。

老款A6L看上去那种沉稳大气，有一点老干部的感觉(配不上那是“公务车”的车型)，进气格栅依然是规则的四合院设计，车盖设计打理流畅流畅，少了新款A6L那两处略凸的边缘，带来的那点凌冷气息，看起来就像非凡的绅士谦和。不过，小编在这个行业摸爬爬已经很久了。除了车辆的外观，第一反应还是更关心车辆是否做了钣金喷漆，是否发生过事故。因为当时光线比较好，小编找了一个45角，看到了封面上的橙皮，这是后期绘画的结果。敲打左翼板后，声音沉闷，看来腻子很厚，根据小编的经验，一定是钣金太厚了。然后小编开始检查仪器，所谓的图有真假，你看到的就是真假的图。

作为一辆10年的老爷车，估计小磕磕碰碰是必要的，但这车可不是小磕磕碰碰那么简单。如上图小编所示，漆膜仪的数据比较高，最高点甚至超过700um，正常厚度应该在80um到160um之间(不同车系、车型之间有一定的差异，小编也测试过一两个牧马人。车身漆的厚度在很多地方达到180um，但确实是原厂漆。同一辆车各部位的油漆厚度不同，基本上可以判断出经过大型钣金修理后，检查机房时重点调查事故痕迹，这里初步判断出车头遭遇了较为严重的碰撞。但本着尽责的精神，需要找到更多的证据来证明车辆的前部发生了重大碰撞。大家请继续看。

作为一辆10年的老爷车，估计小磕磕碰碰是必要的，但这车可不是小磕磕碰碰那么简单。如上图小编所示，漆膜仪的数据比较高，最高点甚至超过700um，正常厚度应该在80um到160um之间(不同车系、车型之间有一定的差异，小编也测试过一两个牧马人。车身漆的厚度在很多地方达到180um，但确实是原厂漆。同一辆车各部位的油漆厚度不同，基本上可以判断出经过大型钣金修理后，检查机房时重点调查事故痕迹，这里初步判断出车头遭遇了较为严重的碰撞。但本着尽责的精神，需要找到更多的证据来证明车辆的前部发生了重大碰撞。大家请继续看。

因为有了以上的判断，小编就没有再去后面的油漆工序了，为了给客户节省更多的时间，可以多检测几辆车。小编直接打开前驾驶室，判断车辆前方是否真的发生了碰撞，如果与小编的猜测一致，那么在驾驶室里就会发现很多修理和更换零件的痕迹。打开客舱后小编第一步找到那些排除事故的关键点：如果一辆车正面相撞，首先受伤的是哪里？当然是前保险杠(废话，当然谁都不知道这个)，小编想说的是，当你怀疑一辆车发生碰撞后，首先可以去观察一下车上一些配件的生产日期，一般油箱架、大灯等等这些都标有生产日期，发生碰撞后只能更换，更换后，生产日期必然会与原车的生产日期不一致(不包括少量更换零件被拆解)!只要细心总会发现问题，比如小编在这里发现的水箱及其配件都是12年的生产日期，但这是2008年的车，所以事故推断在12年，保养至少更换了整个水箱总成。

因为有了以上的判断，小编就没有再去后面的油漆工序了，为了给客户节省更多的时间，可以多检测几辆车。小编直接打开前驾驶室，判断车辆前方是否真的发生了碰撞，如果与小编的猜测一致，那么在驾驶室里就会发现很多修理和更换零件的痕迹。打开客舱后小编第一步找到那些排除事故的关键点：如果一辆车正面相撞，首先受伤的是哪里？当然是前保险杠(废话，当然谁都不知道这个)，小编想说的是，当你怀疑一辆车发生碰撞后，首先可以去观察一下车上一些配件的生产日期，一般油箱架、大灯等等这些都标有生产日期，发生碰撞后只能更换，更换后，生产日期必然会与原车的生产日期不一致(不包括少量更换零件被拆解)!只要细心总会发现问题，比如小编在这里发现的水箱及其配件都是12年的生产日期，但这是2008年的车，所以事故推断在12年，保养至少更换了整个水箱总成。

我们继续观察，“惊吓”还在后面，小编发现这辆车的防撞梁和左前栏杆都有受伤痕迹，如上图所示，前栏杆变形，也难怪左前挡泥板油漆值这么高。看来金属板没有修好。其实，在任何情况下，只要是碰撞后的修理，在任何情况下都不可能恢复出厂，即使更换的零件也会有一些螺丝，或者是新的程度不一致的现象，大家不妨通过左右对比看一下爱车有时也能发现一些异常。比如胶水的工艺、关键零件的螺丝痕迹、零件的生产日期、新旧程度等等。在这里检测到小编已经百分百确定车是事故前留下的，客户将车拉到一旁悄悄对他说小编发现了车的状况，问客户能接受吗？顾客说走吧，下一个!弦乐器变了。我们不要耽搁了!接下来看看这款车型：2008年奥迪A6L2.8FSI高级车型指导价：60.68万元表示公里数：10万公里汽车经销商价格：12万元

我们继续观察，“惊吓”还在后面，小编发现这辆车的防撞梁和左前栏杆都有受伤痕迹，如上图所示，前栏杆变形，也难怪左前挡泥板油漆值这么高。看来金属板没有修好。其实，在任何情况下，只要是碰撞后的修理，在任何情况下都不可能恢复出厂，即使更换的零件也会有一些螺丝，或者是新的程度不一致的现象，大家不妨通过左右对比看一下爱车有时也能发现一些异常。比如胶水的工艺、关键零件的螺丝痕迹、零件的生产日期、新旧程度等等。

在这里检测到小编已经百分百确定车是事故前留下的，客户将车拉到一旁悄悄对他说小编发现了车的状况，问客户能接受吗？顾客说走吧，下一个!弦乐器变了。我们不要耽搁了!

看看这个：

2008年奥迪A6L2.8FSI高级车型

指导价：60.68万元

显示的公里数：100,000公里

经销商价格：12万元

这有点像大海捞针。小编和客户逛了一圈，一直逛到快11点半才找到一辆和客户要求的同款年份的车，而且价格比第一辆还要贵。本着“一分钱一分货”的精神，我希望这辆车状况良好。车找到了，本着信得过、忠于人的原则，希望客户能早点买到满意的车，小编也不顾肚子咕咕叫，卷起袖子开始检测。

这有点像大海捞针。小编和客户逛了一圈，一直逛到快11点半才找到一辆和客户要求的同款年份的车，而且价格比第一辆还要贵。本着“一分钱一分货”的精神，我希望这辆车状况良好。车找到了，本着信得过、忠于人的原则，希望客户能早点买到满意的车，小编也不顾肚子咕咕叫，卷起袖子开始检测。

黑车的油漆在中午真的很热，但测量油漆后的车心是半凉的。整辆车的钣金痕迹甚至比上一辆车还要高，有的区域已经超过了1280。整车钣金漆是在整车钣金漆上涂的。

黑车的油漆在中午真的很热，但测量油漆后的车心是半凉的。整辆车的钣金痕迹甚至比上一辆车还要高，有的区域已经超过了1280。整车钣金漆是在整车钣金漆上涂的。

在原机舱检查车中，未发现车辆四梁六柱损伤等原则性问题。我们不知道客户为什么一定要选择奥迪A6L。可见客户对二手车经销商的条件有一定的心理准备，也有一定的接受程度。所以小编一路来检测OBD检测这个区域，这里检测到的故障代码比较多，小编简单看一下，除了发动机有故障代码外，是需要特别注意的，后期需要找4S店维修手册上的故障代码看看有没有什么特殊情况，做一个故障代码去除，其实并没有特别的纠结。在这里检测到问题，准备出去上架测试底盘，但商家不愿意，先推诿责任，在客户的一再坚持下，并提出向客户支付2000元定金。这个客户孟圈，到目前为止，客户对车的状况还是可以接受的，购买意愿还是比较强的，毕竟正午时分，不管是谁都愿意在接近40度的太阳下选择一辆车。这次客户的Xiaobian,客户仍然很警惕，知道有企业的Xiaobian说话不好，Xiaobian也向客户如实说，首先，有些事故排除不好，二手车检测后才在货架上测试，可以全面了解汽车的条件，Xiaobian也知道一些事故车维修和拼接，一些很好的维修车辆，只能在货架上从底盘上查找疑点，结构件是否变形，是否有切割焊接的痕迹等。其次，对于押金，小编是不赞成的，小编曾经见过一些客户支付押金取回押金很困难。经过艰难的心理斗争，客户最终决定放弃，不让货架。最后，商家没有做出挽留，但明显觉得小系列的眼神充满了杀气，也许经过货架测试，车辆是80%难以处理的。这里小编想说的是：只要你的车况良好，考两次你怕什么？任何行业只要发展，都是规范透明的。在这个过程中，肯定会有越来越多的客户选择第三方检测机构。这是行业发展的大趋势，不是个人可以阻止的。现在网络这么发达，已经不是一个可以作弊的时代了，当然也不排除很多商家举报，坑不了坑下的想法。

在原机舱检查车中，未发现车辆四梁六柱损伤等原则性问题。我们不知道客户为什么一定要选择奥迪A6L。可见客户对二手车经销商的条件有一定的心理准备，也有一定的接受程度。所以小编一路来检测OBD检测这个区域，这里检测到的故障代码比较多，小编简单看一下，除了发动机有故障代码外，是需要特别注意的，后期需要找4S店维修手册上的故障代码看看有没有什么特殊情况，做一个故障代码去除，其实并没有特别的纠结。在这里检测到问题，准备出去上架测试底盘，但商家不愿意，先推诿责任，在客户的一再坚持下，并提出向客户支付2000元定金。这个客户孟圈，到目前为止，客户对车的状况还是可以接受的，购买意愿还是比较强的，毕竟正午时分，不管是谁都愿意在接近40度的太阳下选择一辆车。

这次客户的Xiaobian,客户仍然很警惕，知道有企业的Xiaobian说话不好，Xiaobian也向客户如实说，首先，有些事故排除不好，二手车检测后才在货架上测试，可以全面了解汽车的条件，Xiaobian也知道一些事故车维修和拼接，一些很好的维修车辆，只能在货架上从底盘上查找疑点，结构件是否变形，是否有切割焊接的痕迹等。其次，对于押金，小编是不赞成的，小编曾经见过一些客户支付押金取回押金很困难。经过艰难的心理斗争，客户最终决定放弃，不让货架。最后，商家没有做出挽留，但明显觉得小系列的眼神充满了杀气，也许经过货架测试，车辆是80%难以处理的。这里小编想说的是：只要你的车况良好，考两次你怕什么？任何行业只要发展，都是规范透明的。在这个过程中，肯定会有越来越多的客户选择第三方检测机构。这是行业发展的大趋势，不是个人可以阻止的。现在网络这么发达，已经不是一个可以作弊的时代了，当然也不排除很多商家举报，坑不了坑下的想法。

因为我们选择不上架，客户说已经中午了，所以我们先吃点东西吧。小编独自咕咕终于有了吃东西的机会，但一方面，因为考点附近没有专门的餐厅，又因为时间比较晚，大部分时间都过去了，客户还没有找到合适的车，小编也为客户担心，于是他和客户在路边流摊上吃了一些面(不好看，但饿的时候很好吃)。吃完晚饭，我和顾客走了将近一个小时。最后，我找到了一辆可以测试的车。看看这一款：2008年奥迪A6L3.2FSI豪华车型当时指导价：65.57万元表示公里数：13.2万公里汽车经销商售价：13.68万元

因为我们选择不上架，客户说已经中午了，所以我们先吃点东西吧。小编独自咕咕终于有了吃东西的机会，但一方面，因为考点附近没有专门的餐厅，又因为时间比较晚，大部分时间都过去了，客户还没有找到合适的车，小编也为客户担心，于是他和客户在路边流摊上吃了一些面(不好看，但饿的时候很好吃)。吃完晚饭，我和顾客走了将近一个小时。最后，我找到了一辆可以测试的车。

看看这个：

2008奥迪A6L3.2FSI豪华车型

指导价为65.57万元

里程：13.2万公里

经销商价格：13.68万元

小编就不重复造型了。我们先从驾驶室说起：从这里我们可以看到，这辆车的前驾驶室还是“原装”的，没有洗过(机舱清洗过)，但是这样的车有利于我们发现问题，一般来说，说明这辆车的原装车主还是对这辆车的状况有一定的信心。当然，这样的车没有经过专门的清洗也不能放下一丝谨慎(因为精装修理事故车的做老能力不是一般人能分辨出来的)。

小编就不重复造型了。我们先从驾驶室说起：从这里我们可以看到，这辆车的前驾驶室还是“原装”的，没有洗过(机舱清洗过)，但是这样的车有利于我们发现问题，一般来说，说明这辆车的原装车主还是对这辆车的状况有一定的信心。当然，这样的车没有经过专门的清洗也不能放下一丝谨慎(因为精装修理事故车的做老能力不是一般人能分辨出来的)。

前盖螺丝有明显的扭曲痕迹。螺杆生锈是因为螺杆在扭曲时，其防锈漆表面被损坏。它不能再隔绝空气，金属螺杆暴露在空气中。前盖螺丝旋转的原因一般有三种：一是原车盖与左右子板，或者车盖锁紧间隙不规则，或者过大或过小，或者在行驶过程中车盖处有异常声音，维修店师傅需要对车盖进行调整，此时，电机盖螺丝；第二种情况是有的维修店会在拆下机盖的时候做机盖，然后再上漆；最后一种情况是，发生事故后，修理工会将盖板拆下，对钣金进行修理，或者直接更换。具体情况需要结合油漆值和车况进行分析。因为商家不让拍照，但是根据检测数据，我们看到车头盖属于钣金喷漆，所以初步推断车头发生了事故。

前盖螺丝有明显的扭曲痕迹。螺杆生锈是因为螺杆在扭曲时，其防锈漆表面被损坏。它不能再隔绝空气，金属螺杆暴露在空气中。前盖螺丝旋转的原因一般有三种：一是原车盖与左右子板，或者车盖锁紧间隙不规则，或者过大或过小，或者在行驶过程中车盖处有异常声音，维修店师傅需要对车盖进行调整，此时，电机盖螺丝；第二种情况是有的维修店会在拆下机盖的时候做机盖，然后再上漆；最后一种情况是，发生事故后，修理工会将盖板拆下，对钣金进行修理，或者直接更换。具体情况需要结合油漆值和车况进行分析。因为商家不让拍照，但是根据检测数据，我们看到车头盖属于钣金喷漆，所以初步推断车头发生了事故。

发动机气门室盖有咽部油的痕迹，应该是车比较旧了，气门室垫老化了，车已经达到一定的车龄，很多零件都老化损坏了，这里就需要更换气门室垫了，为了保险，有些维修店会用胶水密封

发动机气门室盖有咽部油的痕迹，应该是车比较旧了，气门室垫老化了，车已经达到一定的车龄，很多零件都老化损坏了，这里就需要更换气门室垫了，为了保险，有些维修店会用胶水密封

因为卖家总是不让小编拍照，所以小编手里有很多资料缺失，很多检测内容只能确定。全车检测，除大顶外，全车喷漆，前盖有拆装及钣金喷漆痕迹，左前挡泥板有钣金喷漆痕迹，左前大灯生产日期为11年，后期应更换，水箱架螺丝有转动痕迹，水箱有轻微变形，可解释为左前方发生碰撞事故。好在小编仔细检查了前纵梁，至少从机舱顶部往下看，没有发现修理和更换纵梁的痕迹，所以左前事故应该是小事故。打开车辆开关后，可以看到里程为132346km，这与车辆内饰磨损的性能不同。小编怀疑车已经调整过了。为了确认车表的事实和更全面的了解汽车的状况，小编将车辆的VIN码返还给公司调出汽车的保养记录，从上图可以看出，该车11年跑了11万辆。按照这个平均里程计算，这辆车在10年里跑了30万公里。这些可以从车辆的内饰、把手，以及踏板、油门等来制作，粗略估计，但卖家盯着整个过程还是拍照，小系列也没有图片上传。考虑到这辆车的行驶里程很大，而且卖家干预了测试过程，客户还想再花一天时间看看是否有更好的车。此时，已经接近下午5点，市场即将收盘，所以我们不得不结束测试。和客户跑了一天之后，我看到了三辆车，没有一辆能让客户满意，一辆大事故车。一辆状况不确定甚至不敢上货架的汽车；一辆行驶了近20万英里的计价车。顾客叹了口气：都说二手车积水有多深，今天真觉得有多深，如果不请小编过来，今天这三辆车，他估计第一辆车就买了，但买回来后就成了定时炸弹，这样的车怎么敢把一家三口老少的性命都放在车上。小编也给客户一些个人建议，十年的车，想找一辆车况不是那么容易的，所以建议客户可以选择一些年限的车，这样找一辆车况好的车也可以相对容易一些。此外，对于业务陪同购买，Xiaobian或者建议客户，首先找到一个好的车辆，树立一个良好的四个或五个自己喜欢的汽车，相隔不远，Xiaobian过去直接检测旁边，看到一个重大事故直接跳到下一个，好啊，快的话可以检测到六、七车一天，不像今天，我们喜欢和女性购物票，在这个巨大的市场，没有目的，只有测试了三辆车，真的这一天到处晒太阳，小编已经习惯了，但是顾客自己觉得太难受了，只喝了6~7瓶水。这是一天工作的结束。以下是二手车之家08 A6L的报价，供您参考和讨论

因为卖家总是不让小编拍照，所以小编手里有很多资料缺失，很多检测内容只能确定。全车检测，除大顶外，全车喷漆，前盖有拆装及钣金喷漆痕迹，左前挡泥板有钣金喷漆痕迹，左前大灯生产日期为11年，后期应更换，水箱架螺丝有转动痕迹，水箱有轻微变形，可解释为左前方发生碰撞事故。好在小编仔细检查了前纵梁，至少从机舱顶部往下看，没有发现修理和更换纵梁的痕迹，所以左前事故应该是小事故。打开车辆开关后，可以看到里程为132346km，这与车辆内饰磨损的性能不同。小编怀疑车已经调整过了。

为了确认车表的事实和更全面的了解汽车的状况，小编将车辆的VIN码返还给公司调出汽车的保养记录，从上图可以看出，该车11年跑了11万辆。按照这个平均里程计算，这辆车在10年里跑了30万公里。这些可以从车辆的内饰、把手，以及踏板、油门等来制作，粗略估计，但卖家盯着整个过程还是拍照，小系列也没有图片上传。考虑到这辆车的行驶里程很大，而且卖家干预了测试过程，客户还想再花一天时间看看是否有更好的车。此时，已经接近下午5点，市场即将收盘，所以我们不得不结束测试。

和客户跑了一天之后，我看到了三辆车，没有一辆能让客户满意，一辆大事故车。一辆状况不确定甚至不敢上货架的汽车；一辆行驶了近20万英里的计价车。顾客叹了口气：都说二手车积水有多深，今天真觉得有多深，如果不请小编过来，今天这三辆车，他估计第一辆车就买了，但买回来后就成了定时炸弹，这样的车怎么敢把一家三口老少的性命都放在车上。

小编也给客户一些个人建议，十年的车，想找一辆车况不是那么容易的，所以建议客户可以选择一些年限的车，这样找一辆车况好的车也可以相对容易一些。此外，对于业务陪同购买，Xiaobian或者建议客户，首先找到一个好的车辆，树立一个良好的四个或五个自己喜欢的汽车，相隔不远，Xiaobian过去直接检测旁边，看到一个重大事故直接跳到下一个，好啊，快的话可以检测到六、七车一天，不像今天，我们喜欢和女性购物票，在这个巨大的市场，没有目的，只有测试了三辆车，真的这一天到处晒太阳，小编已经习惯了，但是顾客自己觉得太难受了，只喝了6~7瓶水。

这是一天工作的结束。以下是二手车之家08 A6L的报价，供您参考和讨论

你觉得可以花10万左右去开一辆原价几十万的豪车不值得了，这个问题只能因人而异，我觉得无论是上了年纪的旧车还是，刚开了几千公里的新车不值得了，既然选择二手车，最看的应该是车的真实情况，而不应该只是性价比那么简单。有时候我们会因为便宜几千或者几万块钱去选择一辆自己认为性价比更高的车，但是卖家也抓住了你想图便宜的心理，已经挖了一个坑，等着你跳进去。好了，这个时候淘车要记住这里是结束了，虽然客户没有买到满意的车，但还是避免了买到事故车的风险，淘车小编认为应该是结束了。好了，今天的检查到此结束。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“汽车检测之家”，我们将为您提供最专业的检测服务，谢谢!关注公众号“验车之家”更多精彩二手车内容先看!如果你和我们一样相信二手车行业的未来，或者如果你想拥有一项特殊的技能，那么你可以跟随我们!你也可以向老师学习!

你觉得可以花10万左右去开一辆原价几十万的豪车不值得了，这个问题只能因人而异，我觉得无论是上了年纪的旧车还是，刚开了几千公里的新车不值得了，既然选择二手车，最看的应该是车的真实情况，而不应该只是性价比那么简单。有时候我们会因为便宜几千或者几万块钱去选择一辆自己认为性价比更高的车，但是卖家也抓住了你想图便宜的心理，已经挖了一个坑，等着你跳进去。好了，这个时候淘车要记住这里是结束了，虽然客户没有买到满意的车，但还是避免了买到事故车的风险，淘车小编认为应该是结束了。

好了，今天的检查到此结束。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“汽车检测之家”，我们将为您提供最专业的检测服务，谢谢!关注公众号“验车之家”更多精彩二手车内容先看!如果你和我们一样相信二手车行业的未来，或者如果你想拥有一项特殊的技能，那么你可以跟随我们!你也可以向老师学习!