旅行是人们的一种“刚性需求”，但如今，旅行基本上取决于交通工具。每个人根据自己的需求和经济能力选择不同的交通工具，其中大多数老年人倾向于选择电动三轮车和四轮低速电动车作为他们的交通工具。

四轮低速电动车由于“国标”还未实施，作为电动车行内人的小行家，暂时并不建议选择，更推荐和低速电动车基本相似的带篷电动三轮车，那么，在选择这类车，需要注意的有哪些，小行家也为大家梳理一下；

1. 不同地方对电动汽车的管理存在一些差异。常见的有三种：1、没有驾照也可以上路，2、有驾照也可以上路，3、无论有没有驾照，都不能上路，当然，1和3是比较“极端的现象”，比较少见，但是在选车之前，还是要了解当地的道路法规。

2. 如果不符合驾驶有盖电动三轮车的要求，根据交通法规，驾驶员需要具备“D证”，而目前的“D证”考试年龄在60岁以下，如果当地需要上路行驶，这一点需要注意。

3.选择车辆不符合上牌资格，虽然目前很多地方，对于三轮车上牌不严格，但是花了一万元买了一辆车，使用年限至少5年，现在不严格不代表将来不严格，因此，还是建议购买符合国家标准可以上牌的电动三轮车。

其实，对于电动三轮车上牌才能上路，小行家觉得现在大家的认知度还是比较高，以往每当分享电动三轮车，就会有人问，能上牌、上路吗？这是一个好现象，说明大家越来越注重车辆资质，那么，小行家也通过搜集，找到了符合国标的能够上牌，而且还有不错续航的3款电动三轮车，为大家推荐，最高续航200公里，小巧轻便，很适合代步、接娃，看看你喜欢哪一个？

第一种型号：Enaide N100

参考价格：8980元起，最大续航：200公里

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从外观上看，这款车小巧轻便，整车尺寸为19709701540mm，轴距为1480mm，作为小型三轮车，优点是路面灵活性好，停车也很方便，这款车比较适合老人、接小孩出行。

该车配备了1500W的差动电机，最高时速为50km/h，电池为60V60AH。标准版续航里程为100km，但如果你想避免充电的麻烦，它提供了两套60V60AH锂电池版本，续航里程为200km，价格为15980元。

在其他新闻中，这辆车重153公斤，有一个三个座位的设计，最大承载能力为350公斤，这对三个成年人来说绰绰有余。车辆具有双制动系统，兼顾了制动的灵敏性和稳定性，使车辆更加安全；铝合金轮毂，不怕生锈，寿命更长。

小行家点评：续航200公里，价格不到1.6万，这个价格对比知名品牌的同款车型，还是具有一定的优势，续航高是我看到这款车身上的“独特”之处，也是它的加分项。

第二种模式：皇家喷气机小布丁

参考价格：11800元起，最大续航：120公里

与最早的恩德相比，御捷在老年滑板车领域是有一定影响力的，它推出的四轮低速电动车、电动三轮大篷车都很受老年人的欢迎，随着对三轮车牌照的关注，各地的御捷也推出了多款符合国家标准的三轮车，御捷昆卡布丁就是其中之一。

这辆车有三个版本，都有1500W的电机，最高时速42公里/小时。然而，电池是不同的。三个版本分别为标准版11800元，搭载续航约60公里的45AH铅酸电池，升级版12800元，搭载续航约90公里的58AH铅酸电池。13800锂版，携带70AH锂电池，续航约120公里。

其他配置，车辆具有倒车图像，停车更方便；标准加热风扇，让冬季驾驶更舒适；防滑真空轮胎增加摩擦力，不怕打滑和转弯。其他配置包括电动门窗、三轮盘式制动器、豪华座椅、一键启动、智能挂停等。

小行家点评：如果更看重品牌，那么，御捷当然会是一个很好的选择，这款车作为三座的小型电动三轮车，用来接娃、代步非常方便，但美中不足的是，这款车的外观设计很一般，甚至有网友直接用“丑”来形容。

第三款车型：东威A6Plus

参考价格：13980元起，最大续航：200公里

东威立马是电动三轮车品牌，虽然和一线的金鹏在知名度上略差，但小专家在安徽合肥的街道上经常能看到东威老人代步车，而这款东威A6Plus，集小、续航能力高，可以在牌照上买到东威车型。

这辆车也有很多版本，除了基本的版本的13980元，携带60 v45ah铅酸电池，耐力踏板车的60公里左右，有两个高耐力版本也值得关注，一个60 v71ah铅酸电池，价格15980元，100公里的版本，另一个是21490元的价格，配备150啊锂电池，高耐力版本范围为200公里，它可以根据您的需要选择。

其他配置配置1500W差动电机，速度40km/h。换挡采用自动旋钮换挡，更方便；人体工学座椅设计，可坐可卧，非常舒适，脚刹、手刹合在一起，使车辆的安全性和便利性都得到了考虑；另有7寸显示屏、防滑坡停车等实用配置。

小行家点评：这款车是外观颜值还是得到认可，更多的色调搭配，让车辆可看度更高，但这个价格，虽然在品牌电动三轮车中，能够获得上牌资质的车辆相比并不贵，但作为行内人，相比第1款车，同样的配置要多花5000元，觉得性价比没有那么高，当然，值不值是见仁见智。

上面是3符合国家标准，可以在工业和信息化部目录可以授权资格电动三轮车，从的角度来看资格，他们可以授权，符合现在消费者选择汽车标准，这些3辆车相对较小的模型，事实上，这个模型更推荐，对大多数人使用汽车，基本上把2、3人，和小模型，相对更高的安全，方便性也较高，不过具体如何，还是要根据大家的喜好来决定。

那么，这3款能上牌、上路的电动三轮车，您觉得怎么样？认为价格高不高呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。