Stryker是在瑞士食人鱼和加拿大LAV-3的基础上发展的。

让我转到第二个问题。

自海湾战争以来，信息战已成为现代和可预见未来的主导武装冲突，而信息战最重要的部分是战场信息的实时传输。且不说海军、空军等军种需要依靠更高水平的技术，武昌现在在建设自己的陆军时也特别重视其信息化。

最典型的是陆军使用的主战坦克，布拉德利和斯崔克装甲车。三者之间的关系由美军构建为一套完整的系统——，每辆M1艾布拉姆斯主战坦克为核心，每辆斯崔克装甲车为信息传输中继，每辆布雷德利装甲车为一体化坦克中的信息终端。信息集成平台(M1主战坦克)、信息中继平台(斯瑞克装甲车)、信息接收平台(布雷德利运兵车和通过布雷德利运输的步兵)。拉夫在20世纪80年代服役，美国军方目前拥有大约4000辆。与人民军ZBL-08装甲车、法军VBCI装甲车等竞争对手相比，其火力、性能、信息集成程度、模块子等均处于落后状态。因此在2000年左右，美国陆军着手开发新一代步兵战车，“斯特赖克”诞生了。

除了柴油发动机优于LAV和作战半径大于LAV外，史崔克最重要的两点是：

1. 高程度的儿科模块。

在中东地区，经常可以看到装有护栏装甲和炮塔的斯瑞克装甲车，用于各种武器，包括但不限于105毫米滑膛炮，120毫米迫击炮，MK44或M2遥控武器站，以及安装在军用悍马上的“复仇者”低空防御系统。当然，除了武器的模块之外，一个具有众多功能的底盘也是美制装备的一项技能，这里只讲一下斯崔克装甲车。基于M1126底盘，它可以升级为工程车、炮兵观察车、战场医疗车、指挥车和CBRN探测车等等.

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美军之所以开始建立高度信息化的陆军力量，是因为五长部队依靠自己的海、陆、空、空体系，集团军/方面军/兵团在现代战争中相互厮杀的机会越来越少。一个庞大的集团军群下辖各种陆航部队、远程炮兵部队、步兵部队等，火力极其强大。但这种集团军最大的一点是，在运输上要花很长时间来组织和执行大量的任务，在局部冲突中有“牛刀杀鸡”的意思。但是，如果真的全面开战，海军空军的导弹部队将是半径最大的军队，远远超过陆军，以此来让陆军表明敌人基本上入侵了大陆。想象一下，世界上200多个国家，除了P5，还有哪些国家可以渗透到P5大陆？

于是美军开始大力发展以斯瑞克装甲车为核心装备的——斯瑞克旅快速反应部队。美军在运送旅级部队方面没有问题。如果面对敌军的重型装备，“史崔克”无法完成任务，旅长可以简单地召唤一波空袭或巡航导弹。而面对敌人的轻装部队，史崔克旅却成功完成了任务。

因此，斯瑞克装甲车的出现是军队信息化发展的必然趋势。尽管LAV仍在美国军队中大量服役，但它很可能在未来被Stryker取代。