凌钰是江铃福特推出的一款中大型SUV。这款车刚推出时，就以低廉的价格吸引了很多消费者的注意。然而，即使领钰的起价只有几十万元，大多数消费者仍然没有购买。

第一个问题是品牌。福特品牌在中国的发展一直不是很好，近年来品牌影响力明显下降。就连相对主流的长安福特也在担心销量，而凌宇车也来自于养子江铃福特。另外，灵玉在市场上的口碑也不好，很多人都说贴了江陵的标签，这让消费者更加难以买单。

第二个问题是产品强度的问题。虽然江铃福特身上带有福特的标志，车内也大量采用了福特的技术，但熟悉汽车的人都知道，凌宇三大零部件的性能并不好。发动机来自老福特EcoBoost225 2.0T涡轮增压发动机，变速箱也是比较落后的6DCT变速箱。不仅车辆动力弱，而且换挡时容易晃动、停车和发出异响。

作为一款大型SUV，福特凌宇并没有配备四轮驱动系统，要知道很多人买SUV是为了跑到四轮驱动，你想要的四轮驱动不是为了越野，而是为了增加车辆的稳定性，在冬季冰雪路面上也可以更加灵活，福特凌宇在这方面显然有点“看不出有什么用”。

最后是车型设计的问题，不少用户指出该车的前脸像别克奥科大旗，内饰也有点梅赛德斯-奔驰的影子，但无论是外观运动气息还是内饰科技气息都与同价位的国产车相比，在品牌优势不明显的情况下，这种设计相对不利，难以给用户一种新鲜感。

领裕福特是真正的福特吗？

这取决于消费者如何理解“真正的福特”。从车型上看，凌宇确实是福特的标志，江铃花了大价钱从福特手中买下了商标使用权。玲玉使用的技术虽然老旧，但确实是福特。

然而，从深入的角度来看，福特玲玉是一款特殊的中国车型。虽然该车的设计更符合国人的需求，但该车的整体品质与福特的全球车型并无可比性，产品动力甚至不如一些自主品牌车型，因此很多人认为江铃福特不是真正的福特，这款车没有福特的“灵魂”。

事实上，不管人们怎么想，汽车的诞生都会有它的受众。虽然凌宇的销量不高，但平均每个月能卖出一两千辆。在10万元以上的价格上，我们不能把合资车的要求强加在它身上，只要把它看作是一款经济实惠的大型七座SUV，就值得考虑。