在今天的汽车市场上，b级一直是轿车级的战场，但再往上看c级，你会发现有很多玩家可供选择。我们最近对c级的主要车型进行了对比测试，向大家展示了这类车型的主要性能。这是第一篇。让我们来看看这些人的前世今生。

以下是目前市场上流行的7款c级豪华车：沃尔沃S90、林肯大陆、梅赛德斯-奔驰E320L、捷豹XFL、奥迪A6L、凯迪拉克CT6和雷克萨斯GS。

欲了解7款c级轿车更详细的横向比较和评估，您可以点击下面的链接阅读原文

1. 车型历史第七章c级豪华轿车车型与以往年轻司机的生活对比

2. 7辆c级豪华车是如何诞生的

3.7辆c级豪华车中哪一辆质量更高？

在7款c级豪华轿车中，哪一款在舒适性方面表现得更好

c级豪华轿车的价格与其空间/轴距成正比

与车载系统相比，c级豪华车已经成为新的战场

性能并不是7辆c级豪华轿车的首要考虑因素

8、市场情况第七条c级豪华车二手保修率比较优惠

9. 七辆c级轿车对比小乔说车的完美天

第一，过去的年轻力量

1. 沃尔沃S90

说到沃尔沃S90，它的历史就有点复杂了。第一款S90的前身被称为沃尔沃960。它于1990年推出，被定位为沃尔沃的旗舰轿车。值得注意的是，沃尔沃960是沃尔沃最后一款后驱车型。

1997年，沃尔沃将960重新命名为S90，因此它可以算作S90的第一代。但这并没有持续多久。在S90于1998年停产之前，960仅更名为S90一年。自此，全新平台S80成为沃尔沃的新旗舰车型。

2016年，经过18年的沉寂，沃尔沃S90终于迎来了第二代车型。这款新车建立在沃尔沃SPA平台上，采用了最新的家族设计语言。

总结：粗略地说，沃尔沃S90的历史很长，如果算上它的前身960的话。曾经有过几次，但好消息是，它已经复活了。沃尔沃S90也恢复了良好的状态。让我们希望它能照亮北欧旗舰。

2. 林肯土地

林肯大陆是七款车型中最古老的，自1940年第一辆大陆车诞生以来就一直存在。它拥有当时豪华轿车的“游艇”车身，现在看起来非常漂亮。

总结：林肯大陆是这七款车中最古老的，也是历史最悠久的一款。而根据它的历史，可以说林肯大陆一直都是小气质的

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1953年，梅赛德斯-奔驰推出了第一款真正的“三车”180。它的代号是W120。

W120可以看作是今天e级车的前身，但它的承重车身与之前的梅赛德斯车型不同，使得它的紧凑尺寸更宽敞，而且它是第一款采用前后独立悬架系统的车型，这在当时是非常先进的。

1984年被替换的W124可以被视为第一辆e级车。它的外观更加商业化，在当时被认为是豪华和高级的代表。从那以后，梅赛德斯-奔驰e级轿车的命名更加系统化。

总结：算上它的前身，梅赛德斯-奔驰e级车已经发展了近半个世纪。这么多年来，它从不成熟到成熟，从入门级到梅赛德斯-奔驰不可或缺，这一定是工程师的杰作，也是它自身的魅力所在。但复兴后的大陆集团能否在这一细分市场站稳脚跟，还有待观察。

4. 捷豹公司

第一款捷豹XF比其他车型晚出生，只有11年的历史。它基于捷豹于2007年发布的概念车C-XF，量产车与概念车非常相似。

总结：捷豹XF虽然很年轻，在这些前辈面前没有深厚的历史，但它的性能并不比它的前辈差。在过去的十年中，它不仅延续了其优良的条件，而且在商业和体育之间找到了自己的位置，并保持了强大的竞争力

5. 奥迪A6L

奥迪A6的前身也是同名的。它被称为奥迪100。奥迪对新车型的期望并不高，因为这是一个新平台，但意外的是，奥迪100的表现好于预期。

在这个案例中，测试的是2012年上市的代号为C7的第四代车型A6。这一代A6依然有着沉稳的商务气息，但更多的直线勾勒出动感。

6. 凯迪拉克CT6

最后一款凯迪拉克旗舰是凯迪拉克德维尔。这是一辆历史悠久的汽车，可以追溯到20世纪40年代。

凯迪拉克CT6采用了新的欧米茄后驱平台，由于采用了大型铝制车身，因此重量也很轻。而且作为旗舰机型，完全不用担心电量问题。

总结：在这一时期，CT6能够扛起凯迪拉克的旗舰旗，其自身的成就使其极具竞争力。丰富的配置，丰富的动力储备，使其在这一级市场站稳脚跟。

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第一代雷克萨斯GS于1993年推出，填补了雷克萨斯LS和ES之间的空白。值得注意的是，第一辆雷克萨斯GS是由乔治阿罗(Giorgio Aro)的公司设计的，因此它具有典型的欧洲汽车外观。

2012年，目前的第四代雷克萨斯GS开始销售。就我个人而言，我认为雷克萨斯GS在c级车中是全新的。时间不长，仅纯运动风的性格也使得它拥有了不少运动偏执狂的粉丝。

雷克萨斯GS的历史比其他车型短，但凭借其独特的魅力，它也在这个竞争激烈的市场中生存了下来。特别是雷克萨斯GS，它有着年轻、运动的面孔，这对想要参与这一级别的年轻人来说是一个很大的吸引力。

综上所述，从品牌历史和产品历史来看，除了捷豹，所有品牌的c级车都有着悠久的历史。

2. 高水平的外观是如何形成的

1. 沃尔沃S90

沃尔沃作为北欧豪华车品牌的代表，以其精致的设计理念，散发着独特的魅力与魅力。其最新的S90车型也继承了纯正的北欧血统，从外观到内饰，展现出简约优雅的气质。

新款沃尔沃S90是沃尔沃家族的新旗舰车型。Concept coupe和Concept State在车身造型上融合，现代又不失优雅。

总结：S90在外观上采用了最新的家族设计，以绝对的庄严，北欧极简主义的设计，S90获得了红点设计奖和日内瓦车展年度公制量产车设计奖两项大奖，足以说明S90的设计设计师们在设计上投入了大量的心思。

2. 林肯土地

新款林肯大陆是林肯历史上的旗舰车型，其全新的设计风格代表了林肯汽车的未来。它是优雅的设计和创新技术的结合。

大陆的前面特点林肯的新家庭设计语言，相同的新MKZ。Starlite镀铬网是由大量的林肯标志。

总结：在整车设计上，林肯大陆蕴含了历代设计精髓。这款林肯品牌旗舰车型以优雅流畅的设计风格，在继承前几代成功车型的同时，又有了新的突破。

3.梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) E320L

全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级也是专门为中国市场设计的，提供两种外观设计风格：豪华(大标度)和运动(大标度)。这两种风格在前格栅，雾灯区域和镀铬装饰应用显着不同。此次测试的奔驰E320L是一款豪华车型。

总结：梅赛德斯-奔驰一直是面向家庭的设计语言大军中的领导者。新e级轿车继承了s级轿车的设计元素，确实让中国消费者爱上了它。身体线条和一些细节的变化使它看起来更广阔和时尚。

4. 捷豹公司

来自英国的捷豹凭借优雅的运动气质和品牌文化，在消费者心中一直占有一席之地。然而，捷豹肯定不会满足于此，所以捷豹这次做的第一件事就是“加长”在市场上竞争多年的XF车型。当然，它不仅拉长了自己，还拉长了很多细节。

总结：捷豹汽车近年来变得更加时尚、动感和优雅，而不是复古，XFL也不例外。立体格栅，引擎盖上的凸起线条和全LED大灯使这款中型和大型运动商务车看起来非常有辨识度。

5. 奥迪A6L

奥迪A6L一直是中国最畅销的先进商用车车型，外观优雅典雅，内饰宽敞舒适，在中国消费者中有着很高的认可度。

总结：奥迪A6L用全新的设计语言让车辆在看起来更年轻的同时依然延续了其优雅的商务气息，稳重大气的设计和内饰风格带有科技的奢华感，都很好的诠释了豪华车的定义，总的来说，“还是原来的配方，依然是奥迪的风格。”

6. 凯迪拉克CT6

凯迪拉克给人的感觉永远是端庄大气的形象，是美国豪华车型的典范。CT6作为全新旗舰车型，无论是外观还是内饰配置，都拥有凯迪拉克最新、最高的技术标准。

结论：凯迪拉克CT6的轴距虽然没有加长来满足中国市场的需求，但它所信奉的新美式豪华是现代设计理念下的豪华感，干净、直接、整洁，但在细节和质感上又足够豪华。

7. 雷克萨斯GS

说到日本豪华轿车，雷克萨斯GS系列无疑是最具代表性的车型。雷克萨斯GS是家族中独一无二的传奇车型。定位为中大型运动轿车，线条流畅，造型更时尚。

总结：全新雷克萨斯GS以“性感与凶悍”的设计理念，为雷克萨斯在豪华品牌中树立了独特的设计风格。造型的变化更具运动性和夸张性，使其在更运动的道路上前行。

三、谁的素质更高

1. 油漆厚度

现在我们知道了这7个奢侈品牌的中型和大型汽车的外观，是时候进入今天主题的第一项-油漆厚度测试。该试验是检测车辆各部位的油漆厚度。采集到的数据越相似，数值越大，越能从侧面反映出车辆的油漆水平。

测试部位：前引擎盖、前/后挡泥板、前/后门、尾板、车顶

油漆测试总结：从上表可以清楚地看出，参加测试的7款豪华品牌中大型车的排名顺序。CT6以171m的平均光洁度排名第一，XFL和GS分别排名第二和第三。在喷漆均匀性方面，A6L、GS和continental的厚度差异仍然很小。

2. 透光率

注意：请参阅文章顶部的链接，了解具体的检测过程。

透光率测试总结：在这7辆车中，沃尔沃、林肯、奔驰、凯迪拉克的前后侧窗均被紫外线遮挡，透光率为0%。在阻挡红外线方面，奥迪和凯迪拉克表现最好，透过率为15%，较好地达到了隔热的目的。与此同时，林肯的第二排玻璃具有值得称赞的最低红外透过率。

3.空白试验

间隙试验总结：车身各部件之间的间隙大小并不能完全说明车辆的装配过程，同一部件左右两侧的差异更能反映车辆的装配过程。从上面的差距数据表中不难看出，沃尔沃、奔驰和雷克萨斯在这一环节的表现都很好，两边的最大差异为0.4mm，小于其他测试车型。

4. 发动机怠速振动

车内振动

单项冠军：

厚度冠军：凯迪拉克CT6171m

前侧窗红色/紫外线阻隔率：凯迪拉克CT6红外线85%紫外线100%

前侧窗红色/紫外线阻隔率：林肯大陆红外线92.8%紫外线100%

左右两侧间隙差最小：奔驰e级0.4mm

发动机怠速平均最低：沃尔沃s902.78mm/s

这款车的震动速度最低：凯迪拉克CT6

经过测试结果，相信大家对这7个中大型豪华车品牌有了更全面的了解。质量检测的目的不是为了区分汽车，而是为了全面了解车辆的装配工艺、油漆水平和使用的材料。不同的品牌有自己的制造标准，他们生产的汽车自然是独一无二的。