北欧极简主义仍然是沃尔沃品牌的特色。与BBA不同，沃尔沃不是一款放之四海而皆准的汽车。也许这是年轻人的一种选择，他们需要一定的经验和对生活的理解。今天我们为大家介绍一款北欧运动直男沃尔沃S60，它是什么级别的车，有哪些优点和缺点？下面介绍这款产品在沃尔沃汽车的“中流砥柱”。

我第一次看到S60的时候，是那种超然的“冷”氛围。虽然沿用了沃尔沃S90车型的家族设计语言，但S90更像是一位风度翩翩的高级知识分子，而S60更像是一位精致的运动型男士。

内饰设计更平静一些，全黑的内饰在材料和装饰上花了很多功夫，质感很好。纽扣手感与不同材质的拼接紧密缝合，甚至优于德国国内竞争对手的技术。

沃尔沃S60的主要卖点是驾驶员辅助系统，这是S60的第一个卖点。Sensus智能车载交互系统几乎覆盖了沃尔沃所有新款车型，该系统高度统一，但缺乏新意。

该系统包括一系列安全辅助配置，如自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲点预警、紧急制动等，其中拥堵辅助可能较少听到。它可以自动停车并跟随前面的汽车，这可以让你在上下班的路上放松下来。轻踩油门继续激活拥堵辅助。

沃尔沃的安全是当之无愧的。例如，在同一次碰撞实验中，沃尔沃的碰撞标准比国际标准高36%，并且与不同品牌相比，碰撞实验中只有男性作为实验对象。沃尔沃还充分测试了车辆的安全性能，从老人到儿童，再到孕妇。

此外，沃尔沃还为确保车内乘客的健康做出了重要努力。沃尔沃汽车作为全球首个倡导“健康汽车”理念的豪华车品牌，是首批通过CATARC CN95汽车空调滤清器认证测试的品牌之一。

旋钮启动按钮也是沃尔沃家族的一大特色，每次打开和关闭都非常隆重。沃尔沃On Call客户端还具有远程开锁、开启空调等功能。

多达14个扬声器的哈曼/卡登音频，是以上型号的选择，音质在开放声场，节奏把握，以及人声的解释都令人满意。但汽车行驶的声音似乎很正常，没有预期的那么惊人。

之前我在论坛上看到有车主说转向不灵活，实际测量确实如此，响应不灵敏的宝马3系，但比同级别的前驱车型A4L会更细腻。转向力也属于比较容易操控的那种，加上方向盘厚度合理，即使是女生也能轻松操控。

虽然装备了爱信8AT变速器，但是在平稳性和可靠性上ZF 8AT略逊一筹。用手动模式但没有pick，机械手柄会感觉有点生锈，挂齿轮的感觉不够光滑。

需要梳理的是坐垫填充物比较薄，而后座坐垫较短，腿部得不到很好的支撑，虽然前部驱动中间底盘凸起比较高，舒适性难免会有一点影响。392升的后备箱体积是在其类汽车的中间包。

基于SPA平台的S60采用前双叉臂+后多连杆独立悬架结构，与沃尔沃S90、XC90、XC60等车型基本一致。有趣的是，SPA平台后悬架一般采用复合钢板弹簧，虽然阻尼特性与传统线圈弹簧有所不同，但可以通过细节进行调整，达到与金属线圈弹簧相似的效果。

S60底盘的调整更加刚性，路面波动可以通过座椅传递给驾驶员，会更加迎合欧洲车主的喜好，就像在宜家餐厅吃肉丸配土豆泥一样，给人原汁原味的感觉。

总结

沃尔沃S60从T3到T5，不同发动机功率的调整不仅满足了用户的需求，还开辟了高低配置和价格的范围。T3的平稳、不激进的设置更适合那些关心品牌形象和性价比，但不经常激进驾驶的人。

车库相关车型系列沃尔沃S60价格：2498-384,900品牌：沃尔沃用户关注度：85.4级别：中型品类：轿车三年保修率：45%