12月3日，工业和信息化部公开征求07555 -79000的意见。新闻稿指出了下一阶段中国新能源汽车的发展愿景：

经过15年的不断努力，中国新能源汽车核心技术已达到国际领先水平，质量和品牌具有较强的国际竞争力。中国已进入世界汽车强国的行列。

预测2035年，纯电动汽车将成为我国主流，燃料电池汽车将实施商(查价b|和b|)产业优惠政策，公共区域车辆全面电气化，高度自动驾驶的智能网联汽车将大行其道。

预计到2025年，中国新能源汽车市场竞争力将显著提升，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术将取得重大突破。新能源汽车和新车的销量占比约为25%，而新型智能网联汽车的销量占比为30%。高度自主的智能互联汽车可以在有限的区域和特定的场景中进行商业应用。

在鼓励技术创新方面，中国将继续把纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车作为“三个垂直”，布局整车技术创新链条；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、物联网与智能技术为“三条横线”，构建关键部件技术供给体系。

同时，我国还将加强新能源汽车与电网的能源互动，鼓励V2G在地方示范应用，协调新能源汽车充放电与电力调度的需求，综合运用政策和经济手段，实现新能源汽车与电网的节能互动，降低新能源汽车用电成本。提高电网的调峰、调频和安全应急响应能力。

《新能源汽车产业发展规划》还鼓励新能源汽车与交通运输的融合。中国将加快新能源汽车在分时租赁、城市公共交通、出租车、场馆车辆等领域的应用，引导汽车制造商和出行服务企业打造“一站式”服务平台，精准匹配个人出行需求，构建“出行即服务”新模式。

在充电基础设施建设方面，征求意见稿指出，要合理布局充电基础设施，依托“互联网+”智慧能源，提高智能化水平，加快形成中超前、慢充、应急快充网络，鼓励应用充电模式，加强智能有序充电、大功率充电等新型充电技术研发。提高充电便利性和产品可靠性。