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如今，由于时代的不断发展，买车已经成为很多人的家常菜，开车的人自然多了，但选车的人却少了，而在买车的情况下，产品定位非常重要，知名品牌买对了基本上就成功了一半。根据国外著名分析机构的调查报告，全球汽车品牌排名，马上来看看全球十大汽车品牌。

成功

0

捷豹

捷豹和路虎揽胜都是基于同一个基础，专门针对高端汽车行业。此外，拥有英国皇室血统的捷豹拥有时尚的车身。后来被印度塔塔公司收购，并逐渐研发出自己的发动机。

路虎揽胜

9号：当代的

现代起亚集团可以说是一个在数量上可以在世界上排名靠前的汽车集团，而现代发动机也是一个长期的沃德十大发动机排名，可以说是现代发动机产品发展最有力的肯定，但在世界十大著名汽车品牌排名上相对落后。

第八名：福特

福特作为美国三大知名品牌之一，核心靠的是皮卡系列，但这种耐久的整车系列在国内并没有普及，但EcoBoost发动机技术在发动机行业有着至关重要的影响力，也是沃德十大发动机的固定客户。

第七名：奥迪

虽然在“BBA”排名中相对较晚，但奥迪在中国的“公务用车”品牌形象早已深入人心，而且是BBA维修费用最少的下半年车系，所以经常能在大街上看到很多奥迪，能进入全球汽车品牌排名也算是很不错的了。

第六名：所有人

人们常说，“世界上有成千上万的豪华汽车，其中一半是大众品牌的”。彰显了大众集团强大的整体实力。作为大众汽车集团的核心，大众汽车集团自主研发的TSI发动机和DSG双离合变速箱，不断提升绿色汽车的动力技术。

5号宝马5系

华晨宝马与进口宝马最大的区别就是车轮距问题。为了更好的符合国人的要求，常用的3系和5系都配备了Li(加长)。虽然宝马5系的生产制造公司位于德国慕尼黑，但华晨宝马沈阳工厂也配备了特别高的自动化技术，质量水平有时远超法国当地的宝马5系工厂。知名品牌的知名度也很好。

4号：新款奔驰

作为最原始的著名汽车品牌，它已经拥有了非常完善的技术，它的汽车在特性和质量上都是最好的。在汽车发展的道路上，它一直扮演着骨干力量的角色，因此跻身世界十大著名汽车品牌是合理的。

第三名：日产

作为日系三强之一，虽然发动机的关键技术和稳定性主要性能一般，但此前VQ系列产品的发动机，基本包含了日产20年前上的所有车型，VQ37HR自吸V6发动机是日产的巅峰时期，连续十四年入选沃德十佳发动机。日产在全球汽车品牌中名列前茅的事实也表明，它可能在这些领域具有竞争力。

第二辆是广州本田

发动机设备的低故障率一直为我们所认可。它的发动机不仅稳定性高，而且很好地反映了油耗和驱动力两个方面。每344辆赛车只能有一台发动机出现常见故障，再加上在F1赛道上积累了10年的涡轮增压器技术。这一结果在本田思域上得到了很好的证明。

公民

第一名丰田汽车公司

丰田汽车是当今社会最高的汽车制造商，在安全水平上一直获得五星好评，“有车上山就有路，就有丰田”也是众所周知的，一般被称为不烂的丰田汽车，加上每年的销量都是首屈一指的，从大街小巷随处可见的丰田汽车都能获得认证，也是全球汽车品牌排名的佼佼者。

商

世界十大隐藏豪华车

本来可以美如花朵，全靠才华，有些购车者本来就有钱，却不一定要用一辆公但贵的车来“修身养性”，下面整理出神秘莫测的世界十大隐藏豪车。

丰田爱尔发(7720-85600元)

Erfa

元

自从尔发进入中国以来受到了中国名家富豪的青睐，这款看起来十万多具体77万开售的“小货车”，一定要把价格提高到百万才能开的车，而如果把丰田尔发的车身规格降低，别人肯定会认为是十万的小货车，都可以说在百万豪华车里，丰田尔发藏得深。

大众辉腾(7958- 1499,800元)

辉腾

有人说：“我不怕宝马5系和路虎揽胜，但我害怕人们在它下面有英文字母。”很多人会把大众辉腾误认为是大众帕萨特，因为两者在外观上确实太相似了。然而，大众辉腾在车尾的标志下有一行英文字母，这可以使两者之间的价格差异拉开好几倍。很难想象有谁会因为害怕被发现是百万富翁而把自己藏得这么稳。

路虎揽胜

帕萨特

飞地(38.90-529,000元)

昂科雷，一个家喻户晓的品牌，可能很多人都没有读过，但其实它是别克汽车公司的一个车系，别克不会是一个大品牌，但是昂科雷50万元的价格确实很高，而且外观和一般的SUV没有太大的区别，前脸还是别克家脸，但是否实惠就不得而知了。

雷克萨斯LS(8080 - 117.20万元)

大众途锐(5688- 81.98万元以上)

一般来说，豪华汽车可以很容易地从他们的外观看出。但是，最大的SUV大众途锐的外观并没有豪华的特点。此外，他们给消费者的印象也不属于豪华车品牌。

宝马5系ALPINAB4(1.09800元)

图乐(39.8万- 5.88万元)

图莱有60年的历史。由于其强大的越野车辆工作能力，图乐在中东国家受到热烈欢迎。然而，中东国家经济发展的不稳定导致了图勒贸易额的不稳定。虽然质量没有问题，但是没有提到在中国的销量。汽车的四方形结构和扁平的整体结构不符合国家对车辆外观的规定。

讴歌RLX(8580 - 109.8万元)

讴歌RLX就像是放大版的Sibrex，车身看不到百万级豪华车的气场，中国客户更注重的是主观的豪华感，所以在西方市场宠享，在中国市场被定义为名贵车。

凯迪拉克CT6(3797- 69.9万元以上)

CT6的外观与XTS相似，但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克合资公司的产品，虽然CT6的优惠价格是合理的，但在优惠价格上经常可以看到10万左右的用户，但中国客户并没有在其上看到过分突出的性能，更倾向于同等价格的BBA。

英菲尼迪QX80(113.8万元)

英菲尼迪QX80是一个进口车系列，在中国并不普遍。它是英菲尼迪集团旗下的商用车。在西方市场，它更喜欢这种类型的商用车车型，尽管它在该地区不是特别好。看内部空间的大小和外观也很重要，但无论如何，注意不要在路上划伤它。