其实两三年前，我就计划过买车，但当时我刚入职工资不高，而且房贷压力大，所以觉得资金比较紧张，贷款买车还款压力太大，不仅不会提高自己的生活质量，反而会适得其反。因此，买了一辆车然后把它搁置是合理的。

现在我已经结婚生子，薪水也比前几年有了很大的提高。我的生活逐渐走上正轨，买车又提上日程了。事实上，如果你住在大城市，你不需要买车。但在像我们这样的五线城市，公共交通不那么完善，私家车是非常需要的。

我现在有78万元的存款，打算买一辆落地价值10万元左右的车。本来以为这样的预算，像朗逸、轩尼诗这些比较普通的家用轿车就可以买到，结果实际看完车后发现自己低估了它们的价格。郎毅即使最低自动变速器也要裸车10万元，像卡罗拉西尔维这款车，裸车10万元根本买不到，我看这些车型的地价至少要12万元。但我觉得这样不合适。我不喜欢债台高筑的感觉。

所以我降低了目标，看了看稍微便宜一点的车。韩国车便宜一点，但我就是不喜欢。然后我想起了别克英朗。三缸别克英龙的价格非常便宜，但现在它又回到了四缸。我想知道这个价格是否还那么有吸引力。于是我去当地的别克4s店看了看，马上就被价格吸引住了。

新款英龙看起来比较有档次，虽然内饰几乎全是硬塑料，但是做工非常好，色彩搭配也很温馨，相比10多万的德、日车，一点也不便宜。底盘也是前后独立悬架，这对于这个级别来说是非常良心的。试驾后，我对它的空间、操控性和外观水平感到满意。一切就绪。只要出个合理的价钱，我就会买下这辆车。

最后，经过两天的讨价还价，我买了英朗精英版，官方指导价125,900元，贷款买车。最后说到报价5.2万元，实际裸车价格7.39万元，相当于打了六折以上的折扣。具体费用如上图所示。贷款4万元，月供1666元。总首付款51120元，地价91120元。这样的折扣幅度，放在其他车型上是不敢想象的。虽然看起来这款车档次很低，但对于消费者来说，确实是买得起的。

几年前，英龙和朗逸、轩尼诗一类模特。近年来，在更换三缸发动机时，档次和价格都有所下降。再次更换四缸发动机后，价格没有上涨，四缸发动机依然稳定可靠。结合价格上的巨大优势，我觉得性价比还是很高的。

空间性能正常，燃油消耗性能令人满意。目前，行驶近1000公里，平均百公里油耗6~7升，家用相当轻松。比较常用的配置基本都有，应付日常家居就足够了。配置上最不令人满意的是缺少多功能方向盘，感觉这个配置很普通，也很实用，1.5升版的全系统没有，可惜。

主要缺点是功率比较差，隔音很一般。以前觉得美国车隔音很好，英龙可能是由于成本问题，在隔音方面不是特别好，时速80以上的风噪音和轮胎噪音都比较大，但是相对现在的价格来说，还是可以接受的。一般来说，产品质量对得起价格，日常家居基本满意。

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