大众设计师开始炫耀，新的SUV隐藏车把+通过尾灯!204马力

虽然大众汽车进入中国市场的时间较早，但其在中国推出的产品大多是相对低调的家用汽车。捷达、桑塔纳等产品的设计都比较标准，随后的朗逸、射手等车型的设计也比较保守，所以很多国内车迷认为大众的产品都是“套娃”。事实上，这并不意味着大众缺乏设计能力。几年来，大众汽车的设计团队显然已经开始展示他们的技能。大众面包车和新的CC旅行版本是相对小众的设计。

近日，一汽-大众出现在工信部申报名单中，并申报了一款特殊的新车型，预计将命名为Volkswagen ID.4 CROZZ。目前还没有正式的中文名字，但这款车肯定会不同于一汽-大众旗下的燃油车，因为这款新车是基于大众MEB的电动平台打造的。是一款彻底的新能源汽车，该车型已经下线，预计离市场不远了。

大众ID.4crozz定位于紧凑型SUV类别，总车身长度为45,92毫米，与同行相比并不长。然而，电动平台可以进一步缩短前后悬架，导致惊人的2,765毫米轴距，这已经是性能上的一个步骤，比中型SUV虎8的轴距大得多。这就是为什么新车的后地板将表现得令人惊讶的好，感谢电池组，后地板将是平坦的。

大众的设计师之所以开始炫耀他们的技能，是因为新车的外观设计确实非常科幻。汽车前部采用了全新的封闭式前脸，而侧面则可以看到较为明显的轿跑车滑动风格，车门采用了全新的隐藏式门把手，而汽车后部则采用了非常流行的透尾灯设计。这一系列的新元素都是大众汽车的新尝试，当然也是近两年汽车行业流行的设计思路。

这款车型的动力总成已经公布，它将搭载一个额定功率为150千瓦的电机系统，即单个电机的极限输出可以达到204马力，这显然比同级别紧凑型SUV的功率水平要强一点。电池组采用宁德时代提供的国产三元锂电池，预计综合续航范围不会太低。总之，这种层次的动机是有吸引力的。

从这款新车中，我们可以看到大众汽车的野心。虽然其燃油车系列产品从未缺少销量，但大众也在为未来做准备，开始布局新能源领域。与以往由油变电的车型相比，这款电动平台的新产品结构设计更合理，外观更方便。那么ID.4crozz应该会卖得很好。

图为在海外展出的模特

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