在2019年东京车展上，斯巴鲁发布了一款中期改进型翼豹，新车在外观上的变化并不是很多，但配置上却是更高一层，让我们来看看国产版的变化吧!你不能改变一座山的轮廓，或者一只鸟的飞行路线，或者一条河的速度，所以只要观察它，发现它的美丽就足够了。

在中国被亲切地称为“豹”的斯巴鲁翼豹(Subaru Impreza)开启了这一代车型的中期改版。新车在外观和安全配置上都进行了优化。

而不是镀铬完成最外层的环，新的奇诺看起来更瘦和运动。头灯的轮廓没有改变，和c形日间行车灯使它仍然非常容易辨认。

前面周边两侧的位置被重新优化，雾灯变成了四边形，周围添加了蜂窝装饰。身体的一侧和现金一样，仍然很低，仍然那么“战斗”。

后视镜形状简单，具有集中式转向灯和摄像头。

新款翼豹仍然配备了无钥匙前入口和一键启动功能，这是同级别车的标准配置。

新款翼豹，双色抛光轮辋和双五辐轮，看起来很运动，但它与隔壁的新一代LEVORG有相似之处

汽车尾部的线条和轮廓与现金没有什么不同。在尾部方面，斯巴鲁的设计师应该更加小心。

虽然尾灯的形状没有改变，但内部光源不同。明亮的c形也使他与其他家庭成员保持一致。

没有排气管，没有假排气装饰，被低调包围后的人都不太开心，所以掀背车的运动为什么那么沉闷。

作为一项中期改革，这个内部改革有点愚蠢。基本上和现金是一样的。

我认为跑车应该是机械仪表盘的样子。但从高级感上来看，它并没有跟上那些主流的全LCD仪表板的节奏。

方向盘厚度适中，抓地力极佳。在驾驶方面，斯巴鲁从不让人失望。

作为中期变革，我们必须去掉一些诚意。新款翼豹Sungauge标配视力安全。

中控屏的尺寸仍然相当可观，但形状略显过时。中控台上方的小液晶屏也是斯巴鲁的标志性设计，屏幕尺寸不大，但却能非常直观地显示空调等车辆信息。

配备自动空调和后视镜加热，规格并不令人惊讶，只是符合其级别。自动启动和停止，ESC车身稳定程序，前照灯跟随转向，并提供平行辅助。

主副驾座位上设有化妆镜和化妆灯，对于女性车主来说是一个非常友好的配置。

新款翼豹支持后视镜的动力折叠和前窗的上下推动。看来斯巴鲁还是喜欢照顾前排乘客。

座椅款式一般，材质采用透气面料。前排座椅提供四路功率调节和主驾驶内存。

前中心扶手盒的长度略短，不支持前后运动。后排中间扶手很薄，长度有限。但总比没有好。总比没有强。

后座支持整个回归，虽然它有一个轻微的倾斜，它连接到后备箱，或多或少阻碍实用性。

在动力方面，新款翼豹继续采用1.6L和2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率分别为115hp和154hp。

传动系统匹配无级变速，具有换挡和拉扯功能。新翼豹仍然使用前麦弗森+后双叉臂四轮独立悬架。这两种位移模型都提供了前轮和全轮驱动版本。

【小结】

与其说这是一次中期变革，不如说是一次年度变革。有非常有限的变化，以外观，而内部保持大部分相同的现金模型，只有增加配置和增加视力安全服。

事实上，对于国内消费者来说，我们并不是很关心翼豹会不会改。如果你真的对翼豹感兴趣，买斯巴鲁XV来满足你的渴望。

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