汽车质量网发布的统计数据显示，2019年国产汽车平均投诉销售比为25.2 /万，其中以下b级车高于平均线，位居b级车质量前十，介绍如下。

1、红旗H5

指导价：14.58-19.08万

投诉销量比：46/45092

红旗H5投诉与销量之比为10.2/10000，质量排名第一。红旗H5对红旗品牌意义重大。它打破了红旗一直高高在上的格局，使红旗成为真正的民族和人民品牌。

与很多国产车一样，红旗H5的配置水平与市场上主流的合资b级车相似，但价格更低，因此性价比非常高。此外，红旗品牌比BBA更有影响力，这使红旗H5成为豪华b级车的顶级车型。

2、亚洲龙

指导价：19.98-28.98万

投诉销量比：64/62329

亚洲龙在1919年的投诉销售比率为10.3/10000，排名第二。年轻一代的市场使凯美瑞看起来更年轻，随着皇冠的消亡，很明显，丰田的中年b级观众没有选择，所以亚洲龙诞生了。

就动力而言，“亚洲龙”并不比任何竞争对手弱。虽然它与凯美瑞不相上下，但它比凯美瑞更有品位。外观足够坚固，内部足够实用。亚洲龙应该有空间和配置。作为家庭用车，它很容易成为商务用车。

3、帕萨特

指导价：18.49-28.29万

投诉销量比：295/208057

帕萨特排名第三，每10000次投诉中有14.2次投诉，显然是受车祸的影响。帕萨特作为国内最受欢迎的中型车之一，在市场上一直有着经久不衰的口碑，虽然发生碰撞造成了一定的影响，但是并没有产生太大的后果，多年的口碑积累真的是盖不住的。

虽然帕萨特被定位为家庭用车，但其强大的气场使其能够在商业中行走。MQB平台给了帕萨特一个更好的空间，但内部已经退了一步，更不用说嵌套的娃娃，并从表移除石英表是一个愚蠢的举动，使帕萨特去一个notch。

4、INSPIRE

指导价：18028-24.98万

投诉销量比：86/56266

东风本田(Dongfeng Honda)的INSPIRE以15.3的故障率排名第四，高于其兄弟车型雅阁(Accord)。但在中保研究随后的碰撞测试中，INSPIRE也摔断了一根与帕萨特类似的支柱，而同样发生碰撞的雅阁却没有，这促使许多消费者对丰田糟糕的质量控制发表了评论。

作为雅阁的兄弟，INSPIRE一直在雅阁的光芒下生活，销量确实令人沮丧。INSPIRE问世的时间并不长——它是在18年前从Spirox手中接管过来的——而且它也没有雅阁那样的声誉。但这些都不是INSPIRE最大的问题。它最大的问题是与雅阁的区别并不明显。为什么Hiromoto降低CR-V的方法有效？正是因为外观和感觉与CR-V的不同，雅阁和INSPIRE可以像凯美瑞和亚洲龙一样年轻稳重，给本田用户提供了更丰富的选择。

5、奔驰C级

指导价：30.78-47.48万

投诉销量比：250/154614

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的c级轿车排名第五，每万起投诉中有16.2起。尽管梅赛德斯-奔驰推出了价格较低的A级车，但c级车仍然是梅赛德斯-奔驰在中国销售的支柱。如果你能开c级轿车，你就会被认为是一个成功人士。

梅赛德斯-奔驰品牌给了c级很多加分，但产品本身的实力也很强，配置丰富，材质高，做工一流，发力没问题。不过，也有不少人开玩笑说，奔驰c级的48V轻型混合动力系统效果不佳，油耗与汽油版相差不大。的确，48V轻混对功率甚至油耗的影响不如中混那么明显，轻混的好处更多的是给企业，与消费者的关系也不大。

6、宝马3系

指导价：29.39-40.99万

投诉销量比：190/109161

宝马3系排在第六位，每万辆17.4辆。许多人表示，新一代宝马3系正变得不那么宝马，也不那么运动型。其实对于家用车来说，运动只能在外表上有姿态，本质上还是要舒适，这样才能卖得好。

新款宝马3系就是如此，它牺牲了一定的运动性能，使车辆更舒适，同时在外观上变得更运动，黑色的讨厌版本到处都是，玩弄态度。结果是一群3系粉丝取笑它，但销量却持续上升。

7、雅阁

指导价：17.98-25.98万

投诉销量比：423/223706

本田雅阁(Honda Accord)排在第七位，每10,000次投诉中有18.9次投诉，这是口碑力量的另一个例子。2019年，雅阁遭遇了油门，然后是失速门，2020年，零部件制造商电装(Denso)出现了燃油泵坑。

但雅阁仍然实现了22万辆的年销量，排名第七，可见品牌口碑的力量是多么强大。与天籁凯美瑞一样，雅阁在更换后也变得更加年轻化，充满了运动气息。而且配置也变得更加丰富，终端价格甚至降到了16万，让更多人都能拥有雅阁，这样的诱惑，对于谁都不好啊。

8、沃尔沃S60

指导价：28.69-37.99万

投诉销量比：31/15460

沃尔沃S60排名第八，每10,000次投诉中有20.1次投诉，在吉利的支持下，它再次表现良好。但沃尔沃S60与吉利没有任何关系，这款车仍然带有强烈的北欧寒意。

同时，S60依然秉承着沃尔沃安全第一的理念，多样的安全配置成为其强大的识别点。S60的轴距虽然没有加长，但空间的表现还是不差，满足家用不成问题。对于沃尔沃S60来说，价格是其最大的弱点。对整个名单的交叉比对显示，它的起价与c级和3系相当，但沃尔沃品牌是否足够令人信服？恐怕还不够。

9、大众CC

指导价：24.68-30.18万

投诉销量比：50/23807

大众CC在2019年有点意外，以每万人21人的投诉销售比例排名第九。不可否认的是，这一代的大众CC在外面真的很有吸引力，再加上轿跑车的造型和无框的门，它确实使很多的外观水平党下降。

但是，大众CC的缺点也比较明显，那就是性价比太低。CC本身可以在帕萨特的基础上进化，三大件和配置水平与帕萨特几乎相同，但价格却远高于帕萨特。这是因为做掀背车型，做无框门在无形的地方投入了更多的成本，让人觉得低成本是理所当然的。

10、凯美瑞

指导价：17.98-27.98万

投诉销量比：432/185245

撇开质量问题不谈，这一代凯美瑞的转型其实是比较成功的。TNGA架构的加入让它拥有了非常出色的驾驶感，同时也拥有了更好的空间。配置也空前丰富，同时价格也在下降，性价比达到了前所未有的高。

总结

这是最耐用的中型轿车名单。令人惊讶的是，奥迪A4L和天籁都没有进入前十，而遭遇过多次事故的雅阁表现不错。最让人感到自豪的是，我们的国产品牌红旗H5排名第一。虽然销量不高，但已经值得称赞了。