从调查数据来看，广州增城、从化、南沙、黄埔等地的货运司机订单数量相对较少，卡车需要去市区受到限制，只能在周边地区谋生，但要知道这些地区已经有很多货运司机，所以竞争比较激烈。

但是如果利用客车拉货躲避限制，也有一些弊端，首先，客车是不允许专门拉货的，所以很容易在车检中被处罚。但是如果选择使用新能源汽车拉货，由于技术还不太成熟，这些车的质量参差不齐，一般在电机和电池使用两三年后寿命严重下降，所以这种车更适合短途或短途运输。

广州和深圳的司机收入差不多。根据调查，小型货车和皮卡占据了很大一部分。对于司机来说，一个月赚三五千元是很常见的，平均来说，他们一天可以赚100-200元。尤其是下半年的京东6.18、淘宝双11、双12、年货节等，对货运经济都有一定的促进作用。

那么如何赚钱，往往一些货代司机会联系用户来规避平台的提成。往往很多货运司机会选择在活动范围附近派发一些小卡，赢取更多的用户，还可以通过帮忙搬运货物赚取一定的费用。

货拉拉司机的收入也与平台的收费标准有很大关系。这里简要介绍一下货物拉拉是如何收费的。

起跑价格从30元到350元不等，起跑距离为5-15公里。比较常见的小型货车，30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收费。对于小型货车，收费为每5公里50元，6公里及以上的收费为每公里4元。皮卡每5公里收费55元，额外配件收费4元。卡车是100元/5公里，超过5公里部分收费是100元/5公里。

对于想要加入女同性恋到来的朋友来说，一些隐藏的“收费”需要了解。注册司机需要缴纳会员信息费，从100元到600元不等，最后向平台缴纳1000元押金。

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