Magten给人的第一印象是非常未来主义的。新车前端部分配备了保险杠内网，运动感明显增强，两侧大灯神，内部光组分散，亮起。从车身侧线来看，新车还是比较大气的，延续了宽c柱的传统，此外，再加上18英寸的多板轮毂设计，让运动的气息更加浓烈。尾部横向发展采用两个大尾灯设计，更加立体，新车的分体式尾灯更具亮点。

就室内整体而言，迈腾的室内设计给人的感觉是简洁大方。三个方向盘动作填充。穿透式中控采用塑料和皮革材质，大大提升了车辆的档次感。配备9.2英寸悬挂中控屏，显示清晰，科技设计。前排还配备手动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车还提供了真皮座椅，可以带来一定程度的舒适性。

长、宽、高分别为486518321471mm，轴距也达到2871mm，在同类车型中排名第45位。一个亮点是其宽度达到1832毫米，反映出内部横向空间并不差。迈腾330TSI 30周年双离合天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加车辆的亮度。在同价位的其他车型中，迈腾的后备箱销量排名第七。车内储物空间正常充足。行李厢的内部空间是规则的，有很好的纵向纵深，也有很高的伸长性，空间性能一般是理想的。

迈腾330TSI 30周年双离合车型搭载了186马力、320峰值扭矩的2.0发动机，配备了湿式双离合变速箱。整体动力参数，动力性能优于同类发动机，可提供更佳的动力性能。迈腾的官方零点加速分数为8.1S，在80万以上中型车中排名第66位。

迈腾拥有完整的主动/被动安全配置，包括前倒车雷达、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气幕、手机无线充电、儿童座椅接口、膝盖安全气囊、LED日间行车灯、制动辅助(EBA/BAS等)、发动机起停、斜坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳预警、全LCD仪表盘等配置。

其中制动力分配(EBD)保证了车辆的稳定性和安全性；牵引力控制(ASR/TCS等)使车辆在各种行驶条件下获得最佳牵引力；在二次碰撞中，膝盖安全气囊减少了内部对膝盖的冲击。

如果通过以上的数据、搭配等还不能对麦腾有一个全面的了解，那么我们有购买麦腾用户的口碑历史资料，可以给大家一个更全面的参考。可以看到迈腾最让人满意的就是它的大空间，除了流畅的线条，大气的外观也是大家都喜欢的。