主机厂，对于我们普通人来说是一个神秘的地方，也可以说是一个神奇的地方。进入工厂后，各种类型的板材和装配部件经过工厂的“改造”，最终成为我们日常看到的乘用车。

今天，在奇瑞捷豹路虎开放日活动的帮助下，教授将带大家探索捷豹路虎作为一个豪华品牌，在汽车制造方面有哪些独特的见解。

在进入工厂之前，让我们先来了解一下奇瑞捷豹路虎的背景。我们知道，在2012年之前，捷豹路虎以进口的方式销售，车型高端，价格高。为了开拓中国市场，捷豹路虎选择与奇瑞组建合资公司。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，双方股权比例为50:50。这是中国第一家中英高端汽车合资企业。我们今天参观的常熟生产基地是捷豹路虎在英国以外的第一家汽车生产厂，也是全球示范厂。

该工厂目前生产路虎揽胜极光、探索运动、捷豹XEL、XFL和E-PACE，以及Avique系列发动机。此外，该工厂还可以生产插电式混合动力车型，如本次参观中看到的路虎发现运动P300e。

让我们记住几个数字：

一期计划年产12万辆

二期扩产项目：新增产能7万

新建筑面积98122平方米

新建第二个装配车间(年产7万辆)

扩建现有焊接车间，扩建焊接车间自动化率100%

新三线冲压(每3秒冲一件)

参观内容包括冲压车间、焊接车间、首装车间、质检中心、涂装车间等。教授挑选了几个有代表性的工作坊来介绍。

一张板材到成品车的过程，大概需要经过：冲压、焊接、喷漆、总装、质检，这几道工序，每道工序都有一个谜。

冲压车间冲压件完成后，将运往下一车间——焊接车间。

焊接车间的主要工作是将冲压体板焊接在一起，形成一个整体，也就是我们常说的白色体。

奇瑞捷豹路虎焊接车间机械化程度高，基本不需要人工操作。331 ABB自动化6轴机器人可以完成整车的大部分焊接工作，而且精度非常高，一次成型。但是，身体上一些无法通过机械臂焊接的部位需要手工焊接。因此，在焊接车间里，你只能看到维护设备的工人和手工焊接站的工人，其余的基本上都是由机器人来操作。

奇瑞捷豹路虎焊接车间平均可以在120秒内完成一辆汽车的焊接。而且，该生产线具有柔性的特点。奇瑞捷豹路虎所有车型可以在一条生产线上焊接，大大节省了生产线的长度和生产时间。

值得一提的是，既然是生产线，就会有缺陷。为了加强对每辆车的管理，奇瑞捷豹路虎在每辆车上都应用了RFID(超高频射频识别系统)。通过该系统，可以查询车辆制造的全过程，明确各环节和工艺的负责人，并记录每次焊接的数据。这样便于以后追踪来源。

焊接体需采用Calipri非接触式间隙表面差测量。对于外观间隙表面差匹配，实现100%测量。测量结果显示在可视屏幕上。

此外，焊接车间每天对每款车型抽检一件白衣车身，并对车身4000多个焊点进行超声波检测，确保整车焊点的准确性和可靠性。

检查后的白色车身将进入涂装车间，在涂装车间对车辆进行防锈、密封和涂装工作。

具体流程如下：

脱脂(深层清洗去除油污、细小金属颗粒、灰尘)

左，左，左，左，左，下，下，下，下

磷化(在车身表面形成磷化膜，除具有防腐功能外，还能提高后续涂层的附着力)

左，左，左，左，左，下，下，下，下

电泳(对车体进行电泳，以保证防腐蚀)

左，左，左，左，左，下，下，下，下

干燥(每次涂层完成后，将车身放入烘箱中烘烤，使新涂层干燥)

左，左，左，左，左，下，下，下，下

密封胶(车体上的孔用堵盖密封，再由机器人在堵缝焊缝处喷上密封胶，再喷上液体阻尼隔音胶)

0

中涂(中涂为了保证顶涂层的附着力，门内板和发动机盖由于无法用机器人完成，所以采用手动喷涂)

左，左，左，左，左，下，下，下，下

彩色涂料)简单地说，我们看到的是颜色。旋转杯将油漆雾化成电动漆雾，以每分钟60000转的速度喷涂在车身上。

左，左，左，左，左，下，下，下，下

清漆(清漆是我们平时接触的油漆层，负责保护颜色，具有防紫外线的功能)

左，左，左，左，左，下，下，下，下

检查(用特殊照明检查涂层是否完美，颜色是否匹配)

左，左，左，左，左，下，下，下，下

注蜡(在每个腔内加压注蜡，进一步防止腐蚀)

装配车间负责汽车的整体装配，车辆电路、各种设备、发动机等都在这一步安装到车体上，底盘与车体之间的组合在国外有一个诗意的名字：Marry，意为结婚。

奇瑞捷豹路虎拥有全自动天窗安装机器人，可以一站完成涂装和安装步骤。全自动安装可以保证更好的密封性和一致性，不会出现后期漏水、漏雨等情况。同时有自动门胶条镶嵌机器人，精度可达0.15mm。

在此步骤的集成阶段，采用全自动集成模式。底盘和车身是完全一体化的，但其他细节的安装仍然需要依靠人手。例如，需要手动拧紧发动机塑料底板，手动安装后悬架连杆。装配车间也是全厂自动化程度较低的区域，很多精细操作的机器人还不能代替人。

车辆组装完毕后，当然需要经过品管的步骤才能送到消费者手中，而品管中心是控制车辆质量的最后一道关口，也是最重要的一道关口，在一切努力之前都需要经过品管中心的检测，才能达到生产线的标准。

三座标测试仪

三坐标测试探头，尖端为红宝石

品管中心静雨试验20分钟，振动台和环境箱，尺寸评定和校准。每款车型每天都有一辆车在雨中进行测试，奇瑞捷豹路虎(Chery Jaguar Land Rover)的工厂比其英国工厂的雨水浸湿设备更一体化、更小、标准更高。

振动台和环境箱可以模拟世界上任何一种道路，从减速到比利时道路，四个车轮对应一个振动台，通过不同的振幅和频率来模拟道路使用条件，对车辆进行检查，评价车辆声源、异常噪声，还可以实现从零下30摄氏度到80摄氏度的环境测试。

此外，质检中心需要对车辆颜色进行双层色差定性，测量车辆在不同光源下的外观和内部颜色，最后对脱机车辆的颜色进行评价。在这一步中，员工需要通过FM100孟塞尔色觉测试。

FM100孟塞尔色感测试主要是通过4个黑色塑料盒，93个彩色棋子，其中85个可移动的彩色棋子，根据4个塑料盒中颜色色调的变化，每个盒子的两端都有一个固定的彩色棋子作为色序参考。85件活动件的背面都有一个单一的连续色相编号，工作人员需要对每个色相进行排列。然后FM100有一个评分系统，通过该系统可以对人员进行评分并出具测试报告。

奇瑞捷豹路虎与中国联通合作，通过5G技术实现工业互联网和智能驾驶应用。同时，还推出了一款特殊的MR(MixReality)眼镜，可以提供组装指导、新员工培训和远程协助。

这款眼镜集显示和虚拟于一体。在生产过程中，如果发现问题，可以直接与办公室的技术专家进行实时视频通话，一对一解答生产过程中出现的各种问题，对于及时发现问题，解决问题有更好的体验。

以上是示意图。

就像科幻电影中的虚拟投影一样，根据身体的不同部位可以划分出不同的颜色。例如，在装配车身时，可以实时显示铆钉的位置，铆钉的连接方式以及装配的完善程度。同时还可以根据需要展示某部分的安装方式进行模拟操作，更有利于员工的培训。

与此同时，AGV无人车队也极为强大。在工厂中经常看到AGV车辆在运输各种零件，这可以为工厂节省大量的人力。据悉，投资AGV车辆的资金可以在不到一年的时间内收回。同时，AGV小车的应用不仅减少了人为失误、碰撞、零件损坏、人员安全等问题，只要生产线在运行，AGV小车就可以24小时不间断服务，这是人工无法比拟的。与普通品牌相比，奇瑞捷豹路虎拥有大量的agv，这也是智能工厂和工业4.0的体现。

经过一天的参观，我们参观了世界级的工厂，揭开了汽车制造商的神秘面纱。汽车的背后，是工业的结晶，是工人智慧的体现，在传统的汽车生产中，大量的人力、人力意味着误差，到了智能化时代，机器人已经能够代替人做很多高精度的操作，在降低人的劳动强度的同时还可以提高产量、效率。此外，对于设备，笔者更注重工厂内部的细节，如工位的清洁度、整体的亮度感、生产线的布局、员工的外表、行为规范等。笔者走访了这么多家工厂，从机器的先进程度、员工的行为规范、车间的清洁度、能源利用率和通风效果来看，捷豹路虎都是一流的工厂。