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世界上第一辆装甲车诞生于英国。在第一次世界大战中，英国率先开发了履带式和轮式装甲输送机，并将其应用于军事战争。第二次世界大战期间，装甲车辆发展迅速，极大地提高了步兵的机动作战能力。许多国家都把装甲运输车的数量作为衡量军队机械化和装甲水平的指标之一。

美国现有的史崔克装甲车诞生于美国陆军部队重组计划的第三阶段，旨在成为美国陆军21世纪旅级远征作战部队的主力装甲。围绕“斯瑞克”装甲车的旅级远征作战部队已成为新时期美军新军种和组织转型的先行者。

Stryker是一种八轮多用途装甲车，由加拿大通用动力陆地系统公司在瑞士MOWAG食人鱼装甲车的基础上为美国陆军开发。美国陆军拥有超过4187辆Stryker装甲车，每辆ICA有2名乘员和9名全副武装的步兵，MGS移动火炮系统有一名乘员、司机和炮手。最高时速为100公里，射程约为500公里。变速箱有六个前进档和一个后退档。使用了10种不同的底盘和7种不同的双V底盘设计。

“瑞克”车体由钢板焊接而成，能抵抗7.62毫米子弹的攻击，车体外观采用德国IBD/DeisenrothEngineering公司开发的MEXAS - 2模块化/陶瓷复合装甲套件，是装甲车的组成部分。MEXAS-2本身由陶瓷材料制成，可以吸收动能或高爆装甲穿甲弹的大部分能量，并具有凯夫勒衬里，以防止炮弹碎片穿透车体。MexAS-2装备能承受14.5毫米和155毫米炮弹破片。

Stryker配备了一台最大输出功率为350马力的卡特彼勒350柴油发动机，采用全时四轮驱动系统(必要时可选择八轮)，后轮采用ABS防死锁制动和液压悬架。

“斯崔克”装甲车是一个大家族，其中M1128机动火炮系统是该家族的重要成员。它是美国在2000年左右开发的装甲战车。它是陆军第一个装备自动装填机的武器系统，维护费用特别高。M1128机动火炮系统的主要武器是一门120毫米M68A1E4火炮，是史崔克家族中最强大的，但在性能上没有那么先进。此外，MGS采用Stryker的平底底盘设计。这种设计的主要缺点是它对简易爆炸装置或反坦克地雷的防御能力差。更不用说遇到坦克这样的重装甲目标有多尴尬了。

机动火炮的设计要求很低。Stryker旅不需要太多的火力，因此它被期望能够完成简单的任务，例如在城市或野外环境中摧毁坚固的敌人掩蔽所，机枪，狙击手，并为步兵单位提供直接火力支援。在实战中，M1128的移动火炮系统当然是非常平庸的。在伊拉克，“史崔克”只能抵挡飞机炮弹的薄弱装甲，在面对RPG攻击时基本上不堪一击。

显然，我国的自动装载机系统、车载系统等都处于落后水平，不能满足现代战争的需要。国际战争不再是由美国主导的局面。如果美军在没有空中和远程火力支援的情况下，恰巧遇到敌军的重型装甲，斯特赖克就会成为战无不胜、不可思议的装备。

今年5月，美国陆军宣布将在2022年底前退役M1128“斯瑞克”移动火炮系统，以提高作战舰队的效能，节省资金和资源。

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