大家好，我叫高达。今天，我想和大家谈谈一个热门产品——小米智能遥控车。可以说小米真的什么都能做，包括签字笔!所以小米不是一家真正的科技公司，它是一家百货商店，在互联网上掀起了波澜----小米要造汽车!

当然，每个人都知道小米，大多数人仍然认为这是一个笑话。但事实证明，b小米这次真的造了一辆车!遥控车

小米官方称该产品为“智能遥控车”。该产品的众筹于7月1日上午10点在小米商城启动。按照惯例，厂商在新品发布前一定会找媒体或者KOL去体验产品。当然，这不是猜测，因为有很多视频在7月1日之前发布。我收集了之前媒体和KOL对这款产品的评价，总结如下两点：

2. 入门级RC级，得益于小米为国内RC市场开辟了一条新路。

虽然我不是一个专业的RC玩家，我有经验的RC在入门级的水平。在观看产品介绍和体验视频时发现问题。也正因为如此，从未参与过众筹的我，在众筹开始的时候，第一次设置闹钟下单。当我的朋友在我之后几分钟去买的时候，它显示众筹已经满了。

所以这次复习可能会比较客观，因为我会为大家逐一分析这款产品的槽点，让大家对这款遥控车有一个更全面的了解!毕竟在各种赞美面前，现在是否也需要一些不同的声音呢？

本应在7月15日发货的产品实际上是7月8日发货，7月9日才收到。小米商城的效率也是可以的。产品的包装盒很简单，没有窗的设计，很有RC的包装感~~

包装背面除了可以看到铃木的LOGO和基因许可证生产的英文字样外，在显眼的位置没有授权的标志。包装没有遥控玩具的感觉。整个包装是3C产品。

其他人拿到了吉米尼的照片。只是还是有一种不协调的味道。我说不出这种不协调的原因。总而言之，这个包装设计在我看来有点LOW。

打开包装，取出产品。内部包装和包装，小米不把它当成玩具~~用吸塑~这是玩具模型，不是数码产品。

事情是这样的。有没有觉得少了什么？不，没有遥控器。当然，这是这款遥控车的卖点，也是最大的槽点!我们以后再谈。除了遥控车、充电线和使用说明书外，它还附有一张贴纸。可以美化身体。我没有贴贴纸的习惯，所以我不贴。

所以从打开包包的环节就能感觉到小米这款智能遥控车不一样。它不同于遥控玩具，也不同于遥控玩具。

来看看这辆遥控车是什么样子的。小米受铃木授权，以1:16的比例重现了第四代铃木Jiminy的外观。车身颜色选择柠檬黄+黑色车顶两色组合。

前后灯的细节使用透明片再现。侧面的转向灯比较细致，但是和车的颜色是一样的，需要用贴纸来体现。

从侧面看，四代吉米尼与梅赛德斯-奔驰的Big g有很高的相似之处，事实上，四代吉米尼似乎都有很强的g风格。目前国外有整套的大G套装，并有成功的安装案例!姑娘们，睁大眼睛。

不过，之前的车型排量为1.3L，扭矩为110 nm。但在低速全轮驱动模式下，扭矩可以增加2.002倍，而且Jiminy的重量刚刚超过一吨，轴距不到2.3米，具有与其他任何车型相同的越野能力。

不幸的是，第四代产品还没有进口到中国。所以我们只能玩模型车了。

让我们来看看细节。首先是火车头。我不得不说，这是一种授权，让你想做什么就做什么。b小米的遥控汽车鼻子有很多真实汽车的细节。

大灯，转向灯和雾灯都使用独立的透明部件。甚至在前灯上也有纹理细节。点击点赞。另外，从之前拆解的视频来看，小米保留了前照灯LED接口。不知道以后会不会以配件的形式单独销售？

车尾也是一样。侧门上的门铰链也用黑漆加固。排气管也作为充电器接口。这个设计很巧妙，给设计师点赞!但是你也可以看到充电端口不是标准的。因此，请妥善保管充电线。

轮子很体贴。轮毂是塑料的，但它看起来有点金属。轮胎靠固定在轮毂上的粘合剂旋转。

轮胎是柔软的，在某些情况下可以提供额外的缓冲。

后视镜是由软胶制成的，所以你不用担心翻车时压碎后视镜。这种材料已经过精心处理

来到底盘，发现问题~~~ ~小米在详细的底盘宣传业务页面中避免底盘问题----拉杆(红色位置图标)前后2。

RC攀爬车通常有两倍的数量——两组，前面和后面。

当然，十倍价格的京尚MINIZ Jimni，似乎只有两组。

然而，京尚MINIZ的爬升底盘也有两个隐藏的拉杆，这是在下图中圈出的部分。我不确定它是不是叫拉杆，但它的工作原理和拉杆一样。

当然，除了这个之外，还有一个很重要的区别----小米拉杆都不是球接头，所以在通过类似的横轴时，前后桥的振幅会有一定的限制。

小米的遥控车配备的是普通的弹簧减震器。无论商业页面的细节有多高，但始终是弹簧和悬架的弹性，对于这款车来说是硬而短而悬架没有阻尼的。所以身体的态度在极端情况下不是很好。

这是因为我把一个钱包压在车顶上，否则车壳就会向左倾斜

真实的画面是这样的。总之，相对RC爬坡车来说，小米的经验是比较生硬的减震器

悬架问题导致车辆脱落或行驶过坑洼会产生较明显的跳跃感，在一定程度上破坏了车身姿态的美感。

当然，这些问题除了机箱硬件的问题外，与软件、控制也有比较大的关系。我们将在下一章详细讨论这个问题。

对了，我想用真车测试一下我的逃生能力，所以我做了一个乐高滑轮。

经过测试，我发现这款小米遥控车的前后桥没有差速器，这让我有点意外。不过，十倍于京商晋尼的价格，也没有差别~~看到这，松了一口气~~2333333。

是时候谈谈操纵了。小米的遥控车定位为智能遥控车。所以当你看到智能这个词的时候，你应该知道你现在需要一部手机。下载智能遥控车APP，简单的蓝牙连接，就可以开始控制大半生的第一辆Jimni了。

进入APP的画面很酷，一些有LCD仪表盘的真车在启动的时候也有同样的感觉。也许在未来，小米真的会为一些汽车公司生产LCD屏幕？毕竟，GTR邀请了GranTurismo系列的制作人山内和则(Kazunori Yamauchi)来共同开发其LCD图形。

控制界面可调节车辆转向角度、转向灵敏度等。有很多选择。

除了正常的摇杆控制外，遥控车还支持重力感应转向。这种模式下的远程控制体验有点新

另外，遥控器界面中右的小按钮是辅助制动功能。简单地说，当该功能开启时，车辆在松油后立即刹车，当该功能关闭时，车辆将根据惯性继续向前滑动一段距离。

这款APP还有一个类似车库的界面。该界面可以显示车辆信息。到目前为止，我们只有吉尼。将来会有其他的产品来丰富你的车库吗？想想有点害怕~~哈哈哈

所以，这个智能遥控器感觉很好。不!所谓成功也是失败。通过手机触摸操作的方式，正是这款产品体验最大的缺陷和失败!

与传统的遥控器不同，触摸形式不提供力反馈，因此无法感知油门的大小，以及手打开的转向角度。所以在实际体验中，即使有比例油门和比例转向，它也感觉不到和玩具遥控车----有什么不同，因为它一点也不像RC爬坡车。这种感觉是灾难性的!

而由于没有良好的力反馈，遥控器甚至会不自觉地去看遥控器是否移动到位等，给遥控器的流畅性带来了很大的阻力!

我认为以手机为出发点创造一种控制汽车的新方法是个好主意，但开发者却忽略了遥控汽车的一个最重要的方面，那就是控制的感觉。公平地说，触摸根本不是操控性的。这恰恰说明了物理远程控制的重要性。

虽然清障能力不错，但可以看到速度有时会突然变快，没有爬坡车的姿态乐趣，更多的是靠蛮力克服障碍。

最后，总结一下。其实，b小米这款遥控车。如果你在7月1日之前看到开箱体验，你会觉得真的很甜蜜!买，买，买!但是看了我今天的评论后，有些朋友可能会抱怨----也觉得有BUG，纠结。你到底买不买？或者，说白了，它值得买吗？关于这个问题。我认为这取决于你如何看待产品。

如果从RC攀爬车的角度来看，小米的智能遥控车显然没有丝毫的性价比。缺乏底盘结构，0感觉“遥控”，这些都有点脱离RC爬坡车。而在这个价格范围内你可以得到的比例更大的更正宗的建造的爬坡车，虽然只是介绍，但也比这款车型要好。

但如果从遥控模型车的角度来看，似乎179元的价格并不是你----原厂授权的，真车外观比例降低了；酷酷的遥控器；比普通遥控玩具车更逼真的外观和结构是一个很好的卖点。给孩子买一个。得体大方。这样，这款智能遥控车也能给人带来快乐。

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