目前，特斯拉主要销售Model S(轿车)、Model X (SUV)和Model 3(轿车)。Model S官方指导价为710,600 - 1,232,600,Model X官方指导价为77.556 - 1,315,600。Model 3(普通版)售价3.5万美元，约合人民币24万元。

大多数消费者会对特斯拉的价格犹豫不决。即使特斯拉推出起售价3.5万美元的入门级电动汽车Model 3，对于没有补贴优势的中国消费者来说，它仍将是一种“奢侈品”。

但与特斯拉之前的车型——Model X标准版90D售价约为100万元人民币，签名红色限量版P90D售价约为147.95万元人民币——相比，Model 3让普通人有机会拥有一辆特斯拉。

6月5日，在特斯拉股东大会上，特斯拉披露了在中国上海建立美国以外首家工厂的计划。该公司目前正在与上海市政府进行谈判，最快将于下个月达成协议并公布。对于特斯拉在中国的潜在客户来说，这无疑是个好消息。

如果特斯拉Model 3像Model x或Model s一样进口到中国，业内人士估计，在扣除运费、装卸费和相关税费后，Model 3在中国的最终价格将在30万元左右。如果没有国家补贴，你会购买30万美元的Model 3吗？当然，许多人仍然会有一个问号。

但现在国产化已经敲定，这只是时间问题。让我们计算一下国产特斯拉会便宜多少。以大家普遍接受的Model 3为例。

1. 节省大量进口税

如果Model 3是进口的，Model 3在中国的起价约为35000(车价)+ 3600(运费)+ 9650(关税和税收)+ 8530(增值税)=56780美元。最近的汇率约为38.6万元。按照这个价格，如果Model 3进口到中国，可以减少约7.58万元的运费和进口税，即30万元。考虑到近期中国整体降低进口关税，最终价格会更便宜。

2. 国家和地方补贴

按照目前Model3续航里程350公里的标准进行对比，如果在北京购车，可以按照1:1的政策享受国家补贴和地区补贴。根据下表的里程对比，可享受10.8万元的新能源汽车补贴。在其他地方，政府对行驶里程超过250公里的汽车补贴4.4万元。地方补贴上限为国家水平的50%，也达到22000元。总计66000元。

除了进口关税和补贴外，随着特斯拉在中国的深入发展，制造成本将继续下降。除了关税和补贴政策，外界普遍看好特斯拉在中国的预售价格将集中在22 - 25万元区间，随后国内电动汽车市场将面临更大的竞争。