目前，广汽丰田旗下SUV车型包括iX4、汉兰达和C-HR，其中C-HR定价在10万元左右。据统计，超过一半的消费者选择10万元左右的车型，而C-HR结合了10万元左右SUV车型的两大优势，在中国市场应该是非常受欢迎的，但现实中的表现如何呢？

在外观方面，C-HR的造型设计可以用当下的热词“高颜值”来形容。锐利的线条和非常动态的形状有很高的注意力。

在内部，9英寸的液晶触摸屏上升到中控台上方，减少了内部的廉价感。菱形设计的方向盘很有雕琢感，如果可以设计成扁平的会更有运动风格。

在动力方面，C-HR配备2.0L发动机和模拟10速无级变速器。前悬架是我们常见的麦克弗森独立悬架，后悬架是小型suv上少见的双叉臂独立悬架。在配置上，中高档均配备倒车视频和自适应巡航系统，整个系统配备发动机启停系统、自动泊车系统和上坡辅助系统。

今年前三个月，C-HR在suv销量中排名第69位，3月份销量为3702辆，前三个月销量为13027辆。C-HR的兄弟，Yize，排名第65位。

在销售量方面，C-HR提交的报告不合格。相比之下，C-HR在市场上的竞争对手，如排名第19位的本田缤之，3月份的销量为10,621辆，前三个月的总销量为27,035辆。C-HR的外观和配置都比Bin Wisdom好，但是销售显示C-HR并不比Bin Wisdom好。通过统计调查发现，消费者对C-HR的外观、动力、油耗等方面非常满意，人们对以下两个方面有意见。

一、传输问题

2018年12月，由于Izze和C-HR搭载的部分丰田无级变速器液力变矩器的变速箱油循环叶片铆接不良，在车辆反复快速行驶时，叶片可能会脱落，造成液力变矩器损坏。在极端情况下，可能会导致车辆行驶过程中的电源中断，这是一个潜在的安全隐患。因此，召回计划已向国家市场监督管理总局备案。

其次，后排空间很压抑

从外观上我们可以看到，整个C-HR有一个轻微的滑背形状，并且在后门的窗户玻璃面积很小。再加上黑色的车顶，整个车的后部空间变得非常小而压抑。

CHR比较聪明和智慧

外观：C-HR的外观很鲜艳，线条也很丰富，符合年轻人的审美。相比之下，斌之有点平淡，但也不算太糟。

内饰：C-HR的内饰显然更具运动感和科技感，而Bin Wise的内饰则更为普通。因为车窗的设计，虽然两辆车的后部空间差不多，但宾治明显更宽更亮，而且宾治的后部是飞度上著名的神奇座椅，所以更实用。

总结

C-HR是一款非常明亮的车型，时尚的外观很受年轻人的欢迎。然而，C-HR的缺点也非常明显。后排空间的压抑注定了实用性的低下。再加上变速箱问题，C-HR更糟。在10万左右的车型中，C-HR是高度个性化的，实用性不强，所以C-HR的市场定位应该是追求个性的更加细分的市场。换句话说，只有追求个性的人才会购买C-HR，这就导致了C-HR的低销量。