众所周知，SUV在我国一直是非常受欢迎的车型，但是在各种政策的调整下，SUV车型的趋势已经从原来的中大型转变为紧凑型小型化，尤其是近年来小型SUV非常受欢迎。丰田是一个精通汽车品牌，直到2018年10月才推出其CHR和Izawa小型suv。虽然CHR和井泽是丰田SUV的新车型，但到今天已经上市半年多了，这两款车现在到底是怎么回事呢？

在中国上市之前，CHR和Yize首先在海外市场发布。这款丰田小型SUV以广汽丰田CHR和一汽丰田逸泽的名字进入中国。虽然是同一款车型，但在分为广汽和一汽两个不同的汽车集团后，它们彼此之间就不同了。

易则的参考价为138,800 - 16.78万元，而CHR的参考价为133,800 - 17.98万元。通过比较两款车型的价格可以发现，虽然都属于丰田SUV的12万新款车型，但CHR的入门价格总体上要低一些。而最高的价格，虽然都低于20万，但游戏的价格会更低。

这两款低配置的车相差5000元。通过参数比较，发现两车在辅助驾驶系统和多媒体系统功能上存在差异。

两辆车的车顶配置相差12000元。通过参数对比发现，即使在顶层配置上，两辆车也不完全相同，辅助驾驶系统和多媒体系统的功能也存在差异。

通过高低匹配的对比，我们可以发现，两款车的区别主要在于辅助驱动系统和介质系统。可以说，广汽丰田的配置比较极端；一汽丰田相对平衡。因此，在选择新款丰田SUV 120K车型时，最好选择井泽，毕竟辅助驾驶系统的差异是可选的，但是媒体系统的实用性还是相当高的，多媒体屏幕的位置真的是很诡异的CD播放器。

在风格上，两款车的外观都是目前小型suv的主流时尚年轻运动风格，但与XRV、缤越等类型的小型suv相比，CHR和逸泽的风格更加极致。只有热爱时尚、追求个性的年轻人才会喜欢这种风格，所以CHR和Yize不可能像XRV那样适合所有年龄段。这对一款12万辆的丰田suv来说可不是好消息。

CHR和Ezawa使用的是2.0升的发动机，而主流小型suv使用的是1.4T、1.3T甚至1.0T的发动机。前面提到的XRV的1.8升是一个大排量的小型SUV，更不用说CHR和Ezawa的2.0升发动机。有趣的是，CHR和井泽的海外版有1.2T和2.0L两个版本，但在引进中国后，放弃了1.2T版本，升级了2.0L版本的发动机。总的来说，国产车型主要是被性能所削弱，这次丰田可能会提高性能，引入中国，从而比XRV等竞争对手拥有更明显的优势。CHR和Eize还避免了小型suv常见的扭梁后悬架，转而采用多连杆独立悬架，以提高车辆的舒适性。

诚然，CHR和伊泽尔的“大排量”发动机有所不同，独立后悬架更有优势，但CHR和伊泽尔的缺点是致命的。CHR和易泽最被诟病的是奇怪的后窗设计，导致整个后排透光率很大。此外，该车的后部采用了滑背设计，使头部空间只有一指，整个天花板内衬仍然是黑色的，使得后部感觉非常压抑。

总体而言，CHR和Izawa作为入门价约为12万元的丰田suv，在外观和性能上与竞争对手形成鲜明对比。然而，中国消费者对小型suv的需求仍然以实用性为主，作为小型suv, CHR和一泽显然不够实用。最终的结果是，CHR和Izawa未能在市场上与本田的XRV相匹配，甚至CHR和Izawa的销量也超过了XRV。