回答这样的问题需要勇气，这是非常讨好的，后果可能非常严重。任何一个善良的人都会受到各种各样的辱骂，但我还是想表达我的观点。

雅迪和艾玛，就像牛奶行业的蒙牛和伊利，相恋又相杀。我们应该能够注意到一个现象，只要有一家艾玛店，不远处就总会有一家雅迪。你可以去看看。

我用4个方面来比较，尽量公正客观，欢迎大家讨论!

艾玛：艾玛成立于1999年，销售额一直处于行业前列，以电动自行车为主要产品。是业内首家四星级服务体系认证企业，并先后获得C-BPI中国品牌动力电动车行业第一名。

雅迪：成立于1997年，电动自行车、滑板车行业巨头，上市公司，销量不断保持领先，当之无愧的领先品牌。

艾玛的销量今年以惊人的速度增长，几个月就卖出了数百万件。

艾玛：TTFAR电机、石墨烯电池、能量回收控制器、电能监测仪、低滚阻轮胎、低阻电缆和低风阻体等7个核心部件。

我认为至少有三种比较：

真正提升整车性能的是核心TTFAR电机、石墨烯电池、能量回收系统，这个动力系统：

这个TTFAR7级增域系统，我分析一下，有点唬人，真正的核心技术并不多，石墨烯电池、能量回收，这些都不是原创技术，雅迪整合这些技术点是一种应用创新。

考虑到续航里程是电动汽车最重要的指标之一，官方宣布的续航里程增加50%的消息令人印象深刻，但TTFAR7系统只适用于Avdi最新的高端汽车冠能，低端汽车负担不起这款车。

雅迪：AI技术体系+4项核心技术

和雅迪一样，艾玛所谓的核心技术是为高端产品线保留的。

在这里，Emma提出的四项核心技术是为了匹配标准阿尔迪的TTFAR7范围扩展系统而设计的。它们都是应用在电动汽车上的小技术，或者是一些整合，进入听起来更优越的核心技术。类似的还有泰尾云电源系统、新日双核双电源等。

艾玛和雅迪所宣传的核心技术，只是运用在他们的高端车型上，在产品的低价格和运行量上并没有太大的差别。而且，这两家公司的产品还处于传统电动汽车的1.0时代。与牛牛、9号等物联网、智能方面的2.0新兴品牌相比，它们的技术创新能力略显落后。

这两款车的保修时间在同行业中都不是最好的。例如艾玛使用的博世电机保修期为36个月，其他普通电机保修期为24个月，雅迪电机保修期为26个月。相比之下，绿源研发的液冷电机保修期为72个月(6年)。

代表整车稳定性的车架保修期方面，艾玛和雅迪都是24个月。相比之下，我自己的9号电动车使用了一个集成的单管框架，终身保修。

艾玛：

雅迪：

两家公司都喊出了“全球销量最大的电动汽车”的口号，可想而知，销售压力之大。同样的配置，价格是非常透明的，为了销售销售，只有通过各种促销活动才能在价格战中竞争，所以，多关注线上的官店活动，往往会有比线下更多的折扣惊喜。

买车离线的优点是，你可以看到真正的车，试驾体验更真实，尤其是新的国家标准的汽车，真正的汽车通常远小于在线宣传图，但离线汽车很容易遇到各种坑，依靠汽车商店老板的可靠性，一般来说，他们会看食物，黑老板满足弱客户，最常见的是使用维护电池更换新电池，所以大量可怕的售后投诉，每个品牌层出不穷，其实这和品牌有一定的关系，但并不是最大的原因。

你很难想象这两家行业领先的制造商，他们都没有一个明确的产品清单。官网的产品只有系列，没有详细的型号，不能完全匹配线上旗舰店的产品。我也整理了艾玛和雅迪的电动车车型和参数，如下：

最后，我放弃了，发现同一个模型衍生了太多的版本，也许是出于对线上线下各种渠道利益的保护。比如有城市版的雅迪小金果，还有其他不同的版本.它给人的印象是管理非常混乱，甚至连一个基本的选择表都没有。

因此，如果你想购买电动车，对于消费者来说，你应该知道该怎么做，并注意几个核心要点：

我发现了一个购买电动汽车的经验，最低的价格并不意味着最高的性价比，价格略高于最低价格的车型恰恰是性价比更好的产品。比如，大多数人买车都是看电池容量，而雅迪有很多型号都是48V12AH铅酸配置，那么为什么金鼠更贵呢？它采用更大的前后鼓式制动器，以提高安全性。

雅迪和艾玛的高性能车型不符合新国标，而且新国标产品同质化严重，在质量上没有太大差别。我选了几个型号，大家都可以买，差别不大：

价廉物美的铅酸型号，实际手握1400以下：

容易充电的锂，实际价格在2000左右；

高能量续航新国标锂旗舰车型，续航50公里以上；

现在在城市购买电动车，记得要符合新国标的车型才能上牌，之前写一篇文章：

纳恩博：电动汽车的苹果，电动汽车的B80

这几天，我整理了各大电动车品牌双十一的促销活动和行程，希望您可以使用：