在雨季，只要降雨量过高，城市内涝是不可避免的。而内涝灾害危害最大的必须是停放在地面上的车辆。车辆一旦进水，即使经过4S店的维修保养，在以后的使用中也会出现很多小毛病，在二手车市场上也会不受待见。被淹的车到底是什么？下面是六层被水淹没的汽车。

一级水浸

水刚刚没有到达车辆的底盘，车辆的地板可能受潮，但大量进水的可能性较低，对车内电器设备的影响较小。

二级水浸

水还不到轮子的一半。此时，由于车辆密封不完全，车内的水就会开始充满。对于车身较低的汽车来说，车内水位可能会影响到汽车座椅的调节电机、采暖通风等电器元件。

三级水浸

水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位会将车辆坐垫、中央扶手区域完全淹没，同时影响大量电气设备。

四级水浸

水没有到达发动机盖，此时，车内水位上升到车辆的仪表板，同时，车辆的大灯，发动机舱内的发动机进气管开始进水。

五级水浸

积水一直到发动机的引擎盖，车内几乎所有的电气设备都会受到积水的影响。

6级水浸

水还没有到达车顶，车顶、天窗模块就会受到影响，车内所有部件都会幸免。

如何识别积水车辆：

1)闻闻车内是否有霉味，水箱底垫、后垫、座椅下等隐蔽部位会有霉味，处理起来不方便，一般会留下痕迹。如果闻到霉味，就要注意了。如果车特别香，也要注意。这可能是为了掩盖霉味。

2)查看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或有拆换痕迹；拉动座椅，看滑轨是否有锈蚀、砂石；将安全带拉到末端，看末端是否有水渍或污渍。

3)按下车内的功能按钮。如果有几个按钮感觉发涩或回弹弱，可能是设备被水浸湿了。

4)到4S店检查维修记录，看是否有发动机维修记录。如果有，通常是大事故或泡在水里。

一辆浸在水里的汽车可以用好几年

考虑到车辆的设计寿命和市场情况，很多车主的水箱已经开了四年，也有一些水箱已经维修开了五年。因此，即使对水箱进行修理，只要能恢复车辆的技术状况，正常行驶也需要四五年的时间。

当然，任何事物都有两面性。说到浸水卡车的危害，浸水的汽车容易出现电子系统短路，存在自燃等安全隐患。比如ABS防抱死制动、ESP车身稳定性、ECU发动机控制系统等在关键时刻不工作，后果将不堪设想。再加上外面很多维修店的维修质量差，几乎不可能100%恢复车辆的技术要求，而且车辆的一些部件的使用寿命大大降低，这也是水箱不能要的原因之一。

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