第二节电工常用仪器

1、电流表

2、电压表

三、功率计

固定线圈产生的磁场强度B1与流经固定线圈I1的电流成正比。通过移动线圈的电流I2与施加在移动线圈两端的电压U成正比。活动线圈(载流导体)在固定线圈产生的磁场B1中受到电磁力的作用，其形成的旋转转矩带动仪表指针偏转。电能表的转矩与两个线圈中的电流方向有关。如果一个线圈的电流方向相反，则转矩将改变方向。为了防止这种情况，两个线圈对应的两端的电流流标有“*”或“”。电表，通常用千瓦时表示，是测量累积电能的仪表。因此，电能的测量不仅要反映负载功率的大小，而且要反映工作的时间。为此，电能表的指示装置采用一体化机构代替指示仪表的指针。(1)单相电表结构电表采用感应式测量机构，只能测量交流电路。各种感应电能表的基本结构是相似的。单相电能表结构示意图如图2-27所示。单相电能表的主要结构包括以下几个部分：(1)驱动元件。即产生转动力矩的元件，包括固定线圈和活动铝盘。固定线圈有一个与负载平行的电压线圈(1)。电流线圈与负载串联。(2)制动部件。为了使铝盘在不同旋转扭矩的作用下能够产生不同的速度，需要一个与速度成正比的制动扭矩。电能表的制动力矩由永磁体和铝盘组成。因此，永磁体产生的制动转矩的方向总是与旋转转矩的方向相反。(3)整合机制。它用于计算电能表铝盘的转数，从而实现电能的测量和集成，包括安装在轴上的旋涡杆、涡轮、反齿轮和字轮。此外，还有轴承、支架、接线盒等。

5、万用表

(2)使用方法一。(1)检查机器零点。若指针不指示零位，调整机械调零旋钮，使指针指零位。

(2)连接记号笔。将红笔插入“+”插口，将黑笔插入“-”插口。2. 测量直流电压(1)选择档位和量程。所选量程应大于测量电压。如果不知道被测电压，应先在最大量程测试，然后依次旋转到合适的量程(使指针接近满标测试或2/3满标测试为宜)。

六、汽车电路测试笔

2. 将钳头接地，然后用探头检测电路。灯亮着或者有电。3.将测试笔存放在孩子不易够到的地方。

7. 多功能线路探测器(1)交流触点试验。更换测试笔，测试安全可靠。(2)交流无触点试验。快速查询市电走向和故障断点的准确位置，确定相线和零线。(3)直接接触试验。判别正负极，有无直流电压及高低电位点，用于汽车等直流电路。(4)判断导体和电缆是否接通或断开。用作通表而不是万用表。(5)估算绝缘电阻。用定性高阻估计代替绝缘电阻计来检查电器和材料的绝缘状况。(6)判断电容器的质量。粗略估计电容值，检查电容漏电情况。(7)判断二极管极性好坏。(八)其他用途。1)可一人或两人操作。它可以在通信和煤矿系统的多股电缆中找到相应的芯线和长距离线的通断，并区分绝缘状况。2)用作无线电电码练习机。3)交流非接触试验可以从导线表面了解脉冲高压的存在和频率。4)制作合适的开关配件，可作为音响、报警、电子门铃使用。5)夜间微弱照明、夜间远距离信号指示、遥控等。

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特别是手指接触电阻有较大变化，如果直流停止自检声光显示再现连续或间断是正常的。如果需要克服人体接触电阻的影响，可以用导线对短探头进行测试。

八、电池测试仪

蓄电池

蓄电池

九、喇叭声级检测计1个。汽车行驶时会发出噪音。主要有发动机噪声、底盘噪声、车厢振动噪声、货物撞击噪声、轮胎摩擦噪声和刹车噪声。汽车喇叭声也是一种噪音，但它是一种必要的噪音。噪音越小越好，但喇叭不能太响，当然也不能太响。因此，在介绍汽车检测时，称为“喇叭声级检测”，而不是“喇叭噪声检测”。根据GB1495-2002 《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》的规定，在测量车外噪声时，“场地应平整空旷，在测试中心半径25m范围内，不得有较大的反射物，如建筑物、墙壁等。”测试时，小车移动20m，声级计放置在距小车移动线7.5m处进行测量。对于内部噪声的检测，将声级计放置在驾驶员室内，在汽车以50km/h以上的不同速度在普通档位行驶时进行测量。根据上述规定，喇叭声级只能在汽车检测站检测，该检测站不具备检测车辆噪声的条件，但可以检测驾驶员耳旁的噪声。声音可以通过诸如高度、强度、响度和音色等指标来表达。音高取决于声音的频率。频率越高，音高越高；频率越低，音调越低。普通人可以听到频率从16赫兹到2万赫兹的声音。高频声音的频率约为2000hz ~ 4000Hz，低频声音的频率小于200Hz。声音的强弱取决于声波的压力(声压)。虽然声压级可以用Pa表示，但由于声音的强度是一种感觉，人对声音的感觉特性与声能的对数成正比。因此，以人耳能听到与人耳听不到的分界2X105Pa的声压作为参考声压，以实际声压与参考声压之比的对数的分贝数(dB)作为声强级的单位，与频率无关。声音的大小取决于你听到它时的主观感受。即使是同样大小的声音，低的声音听起来很小，高的声音听起来很大。表示响度级时以“方”为单位，方为1000Hz纯音的声压级值。对于1000Hz以上的声音，1000Hz纯音的声压级与使用的声音一样响亮，作为其响度级。响度是对声音的感知，而声级计的麦克风或麦克风是通过声压来测量声音的。而不同频率的声音，响度同时，声压级也不同。例如，频率为1000Hz，声压级为30dB的声音，其响度为30平方。频率为100Hz，声压级为58dB的声音只能发出30平方的响度。为了使仪器具有与人耳听力一致的频率响应，在仪器内部设有听觉校正网络，即A、B、C权重计数网络。现在常用的是A权重网，其他权重网一般不再使用。因此，在声级计上标注声级单位时，同时标注测量条件：dB (A)，即A加权网测得的分贝值。

下面以HY104数字声级计为例介绍声级计的使用方法。(1)范围开关。仪器测量范围35 ~ 1300分为三大块：35 ~ 80;60 ~ 105;85 ~ 130Db。测量前，应根据被测声音的大小，将量程开关置于合适的档位。如果无法估计尺寸，应先将量程开关置于最高档位。测量喇叭声级时，使用85 ~ 130dB档。(2)测量喇叭声级时，计时计砝码切换到F(快)档停止。(3)读取/保持开关的选择。对于一般测量，将此开关设置为5s。测量喇叭声级，为了测量喇叭的最大声音，可用“hold”块。此时，按下复位按钮，仪器工作在最大状态，即显示值为仪器复位以来测量到的最大声级。按“重置”键一次结束前一个保持并开始一个新的保持周期。(4)在测量时，改变任何开关位置必须按下“复位”按钮，以消除开关移位可能造成的干扰。(5)若显示器左端显示超限标志“V”(或过限标志“”)，则表示量程开关选择不正确，应将量程开关向上(或向下)移动，重新选择合适的档位。(6)若显示屏左下方出现低压“”标志，表示电池已低于规定的工作电压，需要更换电池。更换电池时，要特别注意电源开关应置于“关”位置。每天下班前别忘了关掉电源开关，否则第二天电池就没电了。(7)声级计前端的多孔泡沫球为风罩，应在室外测量或风速超过0.5m/s时使用，以减少风噪声的影响。引擎盖还可以保护麦克风免受灰尘损坏，因此也应在测试站使用。(8)喇叭性能要求：1)机动车应设置喇叭，其性能应可靠，声音悦耳。2)城市机动车在距车前2m、距地面1.2m处的喇叭声级应为90 ~ 105dB (A)。GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》将上限提高到115dB。