在日常驾驶中，零配件是浪费的，时间长了需要修理甚至更换。这个时候，如果你去4S店询问，4S店一般都会说我们给你原装配件。如果我们去别的店，这个时候机械师会问你用的是原厂配件还是辅配件。那么原始部件到底是什么呢？什么是辅助部件？原厂相同的配件，4S店价格高。有没有办法既能享受原装件质量稳定，又能性价比高的开孔？让我们依次讨论它们。

原厂配件和副厂配件的区别

原装配件是指由汽车制造厂自己或授权的专业配件厂家生产的，具有完善的工艺、外观和性能与原装配件保持一致的正规原装汽车配件，并且有专业资格证书，还标有原装配件的LOGO和零件号。一般原装配件都是专门给汽车厂家的，因为有汽车厂家的监管，所以原装配件的质量是有保证的；附件厂配件没有经过原厂配件厂家的授权，主要是模仿原厂配件，外观相似，工艺相差甚远，价格也千变万化，虽然与原厂汽车配件相比价格更加实惠，但是附件厂配件市场鱼龙混杂，附件厂产品的质量很难有一定的保证。因此，一般来说，除了价格因素外，原厂配件是更多车主和车厂的选择，毕竟质量和品牌都有，可以选择作为原厂配套的供应商，本身在行业中就有相当的实力和美誉度。

路虎——是全球知名的豪华全地形SUV品牌。在卓越的品牌定位下，对应超高水准的原装配件(行业标杆)。路虎揽胜是其最受欢迎的车型，其原有的配套系统很有代表性。路虎揽胜选择了哪些品牌作为最初的配套系统？我们精选了机油、轮胎、刹车片、火花塞等常见配件，一一分析，供车友参考。

路虎揽胜的原厂配件情况一览

机油英国嘉实多Castrol

车主手册上的官方背书

发动机油产品外包装上的品牌标识联合展示

首先，让我们来看看大多数人关心的发动机油。路虎原来的机油供应商是嘉实多。在用户手册上白纸黑字写得清清楚楚，连外包装上都有标示。嘉实多作为全球三大油品制造商之一，低温流动性能和发动机冷启动保护性能优异，但清洁度和保养周期不如其他两大玩家，但脚有寸有寸的强度都短，整体缺陷不明显。

选择路虎厂家也是大多数车主和汽车厂家的选择，嘉实多作为原厂机油，质量有保证。

轮胎意大利倍耐力Pirelli

第二，看轮胎，路虎官方轮胎指定了3个品牌：固特异、倍耐力、马牌，其中20寸和21寸这3个品牌都使用，22寸用马牌和倍耐力。揽胜将采用倍耐力的蝎子韦德赛季。倍耐力在高档轮胎价格上属于中档，已经本土化，虽然销量不理想。但是，像路虎揽胜(Range Rover)、宝马(BMW) 7系和奥迪(Audi) A8这样的原创高档车历史悠久。

对价格不太敏感，喜欢开得快的车主肯定会选择倍耐力。揽胜也是一款知名的高端豪华车，厂家早已帮消费者选择。

刹车片西班牙耐磨士Remsa

接下来我们再来看看安全护神的刹车片——，左图是原厂揽胜的后刹车片，上面有路虎的标志，右图是同型号的磨损战士的刹车片，因为车厂和零部件供应商签订了原厂OE保密协议，所以标志和喷涂代码都有修改，但其实两者师自同一门，没有什么不同。路虎揽胜最初的OE制造商是美国的Urui。由于支撑结构的重组和大量的测试和比较，路虎选择Wear-resistant为其全球所有车型提供刹车片。可见捷豹路虎对后者的质量和质量控制的肯定。耐磨作为西班牙的大工厂，是全球制动器行业的标杆品牌，也是世界十大制动器制造商之一，自身在中国的知名度不是很大，但常年销量在欧洲名列前茅，实力雄厚，其生产技术和质量可见一斑。

口碑方面，耐磨在汽车论坛和线下维修店口碑也相当不错。

火花塞日本NGK

最后，火花塞。作为发动机的心脏，有句话说“动力好不好，全看火花塞的使用好不好”。标准的路虎揽胜NGK是两者的结合。自1936年诞生以来，以制造火花塞起家的日本NGK品牌，如今几乎遍布零配件市场，成为国内外众多高端品牌汽车的原配。也是全行业最齐全、质量最稳定的火花塞，从入门的镍合金到钌金，丰富而节俭被人喜爱，适合不想乱来、稳定使用的爱车朋友，但是国内也存在假货泛滥的问题，所以购买时要注意甄别。

原厂配件的线上线下价格对比

同样是原装配件，在不同的采购渠道，价格差别很大。以路虎揽胜为例，我们比较了三种常见渠道的价格(见下表，仅供参考，个别地区可能存在差异)。由此可见，4S店具有明显的溢价(服务和成本因素)。线下汽修店价格居中，但店铺水平参差不齐和假货问题同时让人望而却步；

综上所述，相对可靠的渠道购买线上电商(促销节点比较有利)，然后去线下门店安装(建议去一虎等连锁门店)，这是开原装揽胜配件最划算的方式。