上海市交通委员会执法总队、上海市城市交通管理局办公室、上海市公安局交警总队对滴滴(上海)公司落实“911联合检查”、“921联合检查”整改要求情况进行了联合检查。滴滴(上海)应该永久封杀已下架的1.3万辆“马甲车”，不要恢复接单。

这是执法部门第四次检查。9月12日至27日，滴滴(上海)对车辆信息存在缺陷的4.3万人次和车辆进行了封禁，如背景审查不合格、三证(网约出租车经营许可证、网约出租车驾驶证、网约出租车运输许可证)核查不合格等。

过去，由于缺乏三证，大量私家车被退回。根据相关规定，缺少三证就相当于我们常说的“无照车”，属于非法经营。从提交材料到完成“三证”，一般网约车需要40天左右。时间长可能是导致大量私家车证件不全的主要障碍。

自2016年底以来，滴滴出行宣布已与150多家出租车企业达成合作，双方将共同探索网约车与出租车融合的多元化发展道路，促进出租车行业转型升级，提高司机收入和运营效率，改善乘客出行体验。

2017年底，当用户使用滴滴时，会弹出一个新窗口，基本上是优先选择出租车站点作为快速列车。由此可以看出，滴滴已经开始推广租车业务，并逐步提高出租车在滴滴的市场份额。

震惊全国的郑州空乘和温州女学生事件让滴滴出行成为了焦点。自8月27日凌晨以来，顺风车服务已在全国范围内关闭，两名高管已被解雇。而线下顺风车，相关事件依然屡见不鲜，政府监管也在不断加强，这让滴滴出行很痛苦。

滴滴快速增长的原因不仅在于巨额补贴，还在于较低的进入门槛。据滴滴称，该平台拥有超过5000万注册司机。对司机的审核不严格，良莠不齐，因此很难保证司机人群的素质。

在政府日益严格的监管下，滴滴平台上的注册司机总数将大幅减少。除了大量司机被迫退出外，还有很多司机因政策或福利等其他问题而自动退出。在此背景下，滴滴出行不得不深化和扩大与出租车公司的合作。与私家车相比，出租车公司还负责对出租车进行监管。监管风险大大降低，滴滴出行不可能完全淘汰私家车。只能采取以私家车为主、私家车为辅的网约车模式。

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