如果你是大众的粉丝，你可能想对希特勒说声谢谢。多亏了一个愤怒的元首，大众集团现在在世界上许多国家。我们可以说，哪里有土地，哪里就有大众。希特勒创立大众时，它还只是一家汽车公司，但今天，大众已经成为一个汽车集团，包括保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、曼、西雅特、杜卡迪等众多品牌。

大众(Volkswagen)

在德语中，大众的意思是“人民的汽车”。这个名称为大众汽车的发展方向奠定了基础，决定了其品牌的高度。大众汽车的标志由名称中的V和W组成，也可以看作是三个V，代表大众汽车及其产品“必胜-必胜-必胜”。

显然，希特勒只是一个军国主义者，不太擅长汽车，所以他向保时捷之父费迪南德波尔舍(Ferdinand Polscher)寻求帮助。即便如此，希特勒还是手绘出了大众第一款车型甲壳虫的草图。然而，由于缺乏资金，希特勒只给了波尔舍很少的预算，甲壳虫最终以不到1000马克的价格售出，是当时最便宜的汽车价格的一半。

第二次世界大战后，大众汽车被移交给前德国联邦政府，汽车生产逐渐恢复。由于价格低廉，甲壳虫在德国和欧洲迅速流行起来。到1955年，甲壳虫已经出口到100多个国家；到1981年，甲壳虫的产量超过了2000万辆，打破了福特T型车创下的世界纪录。

奥迪(Audi)

奥迪由奥迪、DKW、罗孚和霍希组成。标志由四个圆环相连，代表着四家创始公司的真诚合作和密不可分的关系。奥迪总部位于德国英戈尔施塔特，主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。

1964年，大众开始收购奥迪，直到1966年，奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四轮驱动技术Quattro诞生了。随后，最经典的奥迪车型——奥迪2000，搭载了这项技术，赢得了世界拉力锦标赛的冠军。

1995年，大众汽车集团、一汽集团和奥迪集团签订合同，将奥迪引入中国市场。1999年秋，中国第一条全球同步国产高端轿车奥迪A6生产线在长春投产；1999年，一款具有中国特色的加长版奥迪A6在一汽-大众的生产线上下线。

布加迪(Bugatti)

布加迪标志的英文字母代表布加迪，上面的EB是布加迪英文Ettor Bugatti的缩写，周围的60个小圆点象征着布加迪企业对其高级、高档客户的庄严承诺。

布加迪专门生产跑车和豪华车，其生产的布加迪超级跑车不断打破世界纪录，虽然也有其他品牌的超级跑车能够打破布加迪的纪录，但能达到世界认可的却寥寥无几，当然，布加迪在市场上并不孤单，科尼赛克是其强大的竞争对手之一。

作为大众集团推出的超级跑车，布加迪Wayair于2005年正式发布，限量生产。在动力方面，布加迪Wayair搭载8.0LW16发动机，最大功率输出1200马力，峰值扭矩1500 N/m，零加速时间2.6秒。至于价格，布加迪Wayair的指导价在2500 - 4300万元人民币，对于很多人来说仍然是一辆存放于心中的梦想车。

斯柯达(SKODA)

斯柯达的标志是一个带翅膀的箭头，其中的翅膀象征着斯柯达将把新技术和新产品带到世界的每一个角落，也代表了斯柯达对技术永无止境的追求。箭头代表斯柯达无限的创造力和想象力，也代表斯柯达不断创新的精神。

斯柯达是一个诞生于捷克共和国的汽车品牌。它于1895年出生在捷克共和国的姆拉达-博尔斯拉夫。它是世界上最古老的汽车品牌之一。然而，斯柯达的发展一直是坎坷的。第二次世界大战和捷克经济危机迫使斯柯达寻找一个又一个赞助人，最终在1989年找到了大众。

通过吸收大众的技术，斯柯达慢慢从死亡的阵痛中恢复过来，甚至出口到许多国家和地区。2005年，斯柯达与上汽集团合作开拓中国市场，2007年，斯柯达在中国推出了首款车型明锐。

宾利(Bentley)

宾利的标志以其创始人(Bentley)的第一个字母“B”为主体，孕育出一对翅膀，犹如翱翔的雄鹰，同时，一些高端宾利车型在引擎盖前还配备了类似主体的立体标志；宾利以“造一辆快的车、一辆好车、同级最好的车”为品牌理念。

1919年，宾利汽车公司诞生；

宾利于1921年推出了第一款车型，成为当时英国汽车市场上最昂贵的汽车之一。

1931年，宾利加入劳斯莱斯；

1931年，宾利公司因债台高筑无法继续生产，宣布破产。

1933年，第一辆宾利汽车由宾利推出，由劳斯莱斯制造。

宾利于1998年被大众汽车收购。

宾利专注于高端轿车和suv，而布加迪专注于超级跑车。目前，宾利为大众所有。拥有欧陆、沐山、飞姿等轿车车型和天悦SUV车型，均为百万级。

保时捷(Porsche)

如上所述，保时捷的创始人Ferdinand Polscher也是大众的创始人。保时捷的标志采用了保时捷所在城市斯图加特的市徽，并在其上方加上了“保时捷”字样。标志中间的马是斯图加特珍贵的种马，左上角和右下角的鹿角代表斯图加特作为狩猎圣地；黄色条纹代表成熟的小麦，黑色条纹代表肥沃的土壤，红色条纹代表当地人对自然的热爱。

保时捷的历史可以追溯到1900年，但直到1948年，第二次世界大战结束后，该公司才推出了第一款车型保时捷356。在此期间，费迪南德保时捷为大众工作了50年。费迪南德保时捷于1951年去世，他的儿子费利佩保时捷和孙子亚历山大保时捷继承了他的王位，后者于1963年推出了保时捷历史上最重要的汽车——911。

虽然大众和保时捷是同一位创始人，但自费迪南德•波尔舍去世后，两家公司一直分开经营，直到2009年大众以39亿欧元收购保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大的所有者。大众汽车在2012年以44.6亿欧元的价格收购了其余部分，成为保时捷的母公司。

斯堪尼亚(SCANIA)

斯堪尼亚是一家瑞典货运汽车制造商，于1891年在瑞典马尔默成立。斯堪尼亚的标志是一个狮身人面像，斯堪尼亚也使用“SCANNIA”作为它的标志。斯堪尼亚曾经与萨博合作过，所以你可以在萨博汽车上看到狮身人面像的标志。

在第一次世界大战中，斯堪尼亚从为瑞典军方制造卡车起家，到第二次世界大战时甚至变成了一家完全的军工公司。第二次世界大战结束后，斯堪尼亚转向生产民用卡车。斯堪尼亚凭借一贯卓越的品质，迅速风靡欧洲，并在上世纪90年代末形成了全球化的生产格局。

在和平时期，由于军事订单的突然减少，斯堪尼亚面临着商业危机。起初，沃尔沃和MAN收购了一部分股份，后来大众汽车收购了斯堪尼亚70%的股份，成为斯堪尼亚的第一大股东。

西雅特(SEAT)

Seat最初来自西班牙，于1950年在巴塞罗那成立，其标志取自其英文名称的首字母。值得注意的是，西雅特是由西班牙政府设立的，用我们的话来说，是一家全国性的汽车公司。

在政府的支持下，西雅特在西班牙做得很好，并将目光投向了国外。西雅特最初与菲亚特合作，以扩大在欧洲的业务，但这种关系破裂了，所以它开始寻找合作伙伴，最终选择了大众。

大众在1986年收购了西雅特75%的股份，随后在1990年进行了全面收购。在公众的支持下，Seat正以前所未有的速度增长，甚至将进入中国市场。

曼牌(MAN)

MAN的全称是Maschinenfabrik奥格斯堡-纽伦堡，是世界著名的卡车制造商，诞生于1758年，总部设在慕尼黑。曼公司前身为“圣安托万铁厂”，是德国最大的重工业公司。

曼恩公司首先制造报纸印刷机，然后是柴油发动机，并在第二次世界大战期间为德国军队制造坦克。但随着德国在第二次世界大战中战败，曼被盟军控制，并转向商用车辆。

2011年，大众汽车收购了曼氏55.9%的股份，成为曼氏最大的股东。大众收购MAN是因为想要垄断欧洲的重卡行业，选择MAN是因为大众在1991年收购了Steyer Trucks，在2006年收购了上文提到的斯堪尼亚。

兰博基尼(Lamborghini)

兰博基尼的标志是一头充满力量的“公牛”，随时准备冲击。上面是创始人Automobili Lamborghini S.p.A的英文名称，其标志体现了创始人兰博基尼不甘落后的暴躁性格。这也暗示了兰博基尼是强大的，快速的，不可战胜的；此外，兰博基尼秉承“极致速度与时尚风格融合”的品牌理念，不断创新，寻求品牌突破。

兰博基尼专注于超级跑车市场，其产品也涵盖服装、自行车、笔记本电脑、手机、游艇等领域。可以说，兰博基尼现在是公认的奢侈品牌。兰博基尼的每一款车型都备受追捧，价格也不低，即使最高的价格也不超过1亿。但也可以达到五千万的水平(如Huracan Performante)，所以大多数普通消费者很难接触到这个品牌的车型。

兰博基尼Jalpa是一款1981年的跑车，最初瞄准的是低端市场。它的初始价格不到12万美元，这是超级跑车销量的飙升，只是为了确保它能超过兰博基尼的销量。3.5LV8发动机的234公里/小时的性能可以被认为是一辆超级跑车。

杜卡迪(Ducati)

杜卡迪是意大利摩托车品牌，是摩托车界的兰博基尼，由安东尼奥卡瓦列里杜卡迪于1926年创立，总部设在意大利博洛尼亚。

杜卡迪的创始人最初是生产无线设备的材料，但它的工厂在第二次世界大战期间被摧毁了。但正是杜卡迪的无线电工厂被摧毁，才让杜卡迪意识到对汽车的高需求，于是杜卡迪进入了工业领域，生产带有发动机的摩托车。

1952年，杜卡迪机车工厂正式成立，第一款车型是巡洋舰，175cc启动电机和自动变速器。1983年，由于管理不善，杜卡迪被另一家意大利摩托车公司收购。2012年，当国外媒体突然报道奥迪收购杜卡迪以与宝马的摩托车部门竞争时，杜卡迪被纳入大众旗下。

大众商用车

大众商用车负责生产大众品牌的各种乘用车，成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用大众标志，主要在欧洲市场销售，但也有一部分引入中国市场。例如，大众Caddy，大众T5商用车，大众Multivan都是大众商用车。

随着大众集团的壮大，许多欧洲奢侈品牌被大众收购。在公众资金的注入下，这些品牌重新焕发了活力。一次又一次，布加迪、优雅的宾利、狂暴的兰博基尼等等都在尽情绽放。目前，大众集团除了汽车生产、研发、销售等基础领域外，还涉及金融服务、汽车保险、银行IT服务等周边行业，而且大众集团的规模还在不断扩大。