汽车接近角和离去角是什么意思？接近角和离去角示意图
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车辆进近角是指车辆满载静止时，前轮在车辆前凸出点所画的切线与地面之间的夹角。水平面之间的最大角和飞机前轮轮胎的外缘，和任何部分刚性固定在车辆前面的前轴不得低于这个平面。
汽车进近角的主要作用是防止汽车在摆渡或越野驾驶这些活动中，头部不易在地形角度上，与地面接触发生事故。汽车的进近角度越大，它在前进时对地形的适应能力就越强。
车辆偏离角是水平面与车辆最终轮轮胎外缘切割平面之间的最大夹角。任何固定在车辆最后车轮后面的刚性部件不得低于此平面。
汽车偏离角的主要作用是在汽车通过一些崎岖的沟壑地带或后轮离开障碍物时，防止汽车与障碍物发生碰撞。汽车的偏离角度越大，碰撞损坏的几率就越小。
如果爬升是测试进近角的方式，那么出发角就适用于下坡。当前轮被驱动到平地时，后轮还在斜坡上，所以要看偏离角度是否能使后保险杠避免碰撞到地面。
离去角与接近角越大，发生碰撞的几率就越小，那么，这两个参数，是否就是越大越好呢？
事实上，车辆的离场角和进近角在很大程度上决定了车辆的越野能力。但是，如果要把这两个角度做大，就需要把车头和尾部做得特别短，或者把前后轮向外移动，这样会导致汽车的转弯半径变得非常大，汽车的轴距也会变长，即使不会碰到车头和尾部，但是很容易碰到底部。
而且，现在大多数家用汽车每天都在平坦的道路上行驶，不需要考虑太多的越野能力。为了使汽车美观，可以适当放弃一些角度设计。
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