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路虎

便捷的设计：路虎发现4于2009年推出。这款新车与Discovery 3共享了许多机制，包括外观和内饰升级。

发现

当用户进行越野体验时，方形设计很有帮助。

窗线低，视野宽，非常方便用户判断身体的相对位置。

2. 强大的动力和扭矩：新发现4在中国只提供两种动力选择：3.0LV6涡轮增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。

发动机工作早，输出平稳。感觉就像一个大排量的自吸发动机。

在两级涡轮版本中，只有一台涡轮机低速运行，当输出高时，只有两台涡轮机同时参与。

发动机的最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭矩为600Nm/2000rpm。

虽然马力并不出众，但丰富的扭矩比同等排量的汽油版大了33%以上，在较低的转速下也能充分产生巨大的扭矩，对于大型越野车来说绝对是好的，更适合中国的道路环境。

3.低油耗：4的平均油耗仅为9L左右。

如果全程高速行驶，1000多公里的航程不是问题。路虎发现了路虎4:1柴油车的一个常见问题。

里程

柴油车路虎发现4经常坏吗

路虎

柴油车型的后期维修受到中国成品油的很大影响。重心高，弯道略大，弯道控制不如德国对手，容易报告障碍，误判。2. 四路设计方便：路虎发现4于2009年正式推出。

发现

与新发现3共享许多机械结构，外部和内部升级。

当用户进行越野体验时，方形设计很有帮助。

窗线低，视野宽，非常方便用户判断身体的相对位置。

3.强大的动力和扭矩：新发现4在中国只提供两种动力选择：3.0LV6涡轮增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。

发动机工作早，输出平稳。感觉就像一个大排量的自吸发动机。

在两级涡轮版本中，只有一台涡轮机低速运行，只有在输出功率较大时，两台涡轮机才会同时参与。

发动机的最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭矩为600Nm/2000rpm。

虽然马力并不突出，但丰富的扭矩比相同排量的汽油版高出33%。

4. 低油耗：4的平均油耗仅为9L左右。

如果全程高速行驶，1000多公里的航程不是问题。

里程