提起富康这个名字，相信很多70后、80后一定很熟悉，在那个年代无论是家用还是出租，都少不了富康的身影，而且它也是经典老三(富康、捷达、桑塔纳)中不可或缺的一员，也是老三中唯一的掀背车，在现在看来，这或许可以称为时尚个性。

1992年正式推出时，它配备了后轮转向系统，给许多消费者留下了深刻印象。它的前身是雪铁龙著名的ZX，赢得了几场拉力赛。

富康最初有1.4化油器版本，然后随着技术的不断进步，富康在1997年推出了1.6L动力版本，然后在2005年继续增加了16V发动机。简而言之，它正变得越来越好。

在我们进入内部之前，你必须说我的好话，因为我费了很大的劲才找到这张富康内部的照片。因为这是第一批推出的富康内饰，双辐方向盘却没有安全气囊，而富康喇叭按钮，被设计在转向灯杆上，前后雾灯分别布置在仪表盘上，这样不寻常的设计，相信很多开过龙车的人都记得。富康的座椅舒适性在老三中可是出了名的，尤其是跑长途比捷达舒服得多，也是很多人选择它的原因之一。

后期EFI车型的内部不仅增加了方向盘安全气囊，而且还配备了友好的单盘CD和前方的电动车窗。你以为这就结束了，它不是那么简单啊，厂家担心黑色内饰太压抑，还特意推出了一套浅色内饰供消费者选择。不幸的是，消费者似乎对浅色内饰没有太多的好感，以至于你在街上看到的富康仍然大多是深色调的内饰。

1998年，富康为了满足更多家庭对承载空间的需求，专门推出了一款三厢富康，对，它就是“988”。在目前的消费市场上，很多厂家给自己的两厢车故意加了一个尾巴，显得太钝了。但你别说，988的三辆车看起来还是挺和谐统一的，这样给后来的爱丽舍也做了铺垫。此外，富康还有RPC freeman、AXC New Wave，可能也是很多人的年度第一辆车。

如今这款家喻户晓的富康轿车，随着时间的流逝，已逐渐消失在我们的视线中，但留给我们的纯真回忆，依然鲜活地历历在目。如果你是富康的老主人，我希望你能和我们分享一些关于你和你的老朋友的有趣的故事。

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