雅迪EV标识的ttfar7表示该车型为配备ttfar7增程系统的功能系列电动车。这款电动车在山区的续航里程为119公里，在郊区的续航里程为122公里，在红灯较多的市区续航里程为111公里。关键是，有了这么好的续航里程，雅迪系列的输出功率还是非常强的。

其次，详细介绍了ttfar7级射程扩展系统。根据相关资料，ttfar7增程系统包括ttfar凸极电机、ttfar能量回收控制器、第二代石墨烯电池、电量监视器、石墨烯低滚动阻力轮胎、低滚动阻力防水器具和低风阻造型。

事实上，真正突破亚帝电动车产业壁垒的技术主要是亚帝凸极电机、亚帝能量回收控制器和第二代石墨烯电池；后来的设计和技术更是锦上添花。

首先，凸极电机作为电动汽车的核心部件，可以说是电动汽车的心脏和生命之门。与竞争产品不同，ttfar凸极电机创造性地将汽车和高速电动摩托车的凸极技术通过轮辐结构引入两轮电动汽车，使电机的凸极比高达1.7。

即使从行业角度来看，这个数字也是惊人的。毕竟，它不是上涨1%，而是上涨了54%。磁阻转矩得到了更充分的利用，转矩提高了7%左右。此外，电机运行效率提高了约35%。

除了ttfar凸极电机外，ttfar能量回收控制器也很重要。许多消费者对控制器的概念含糊其辞。实际上，控制器是电动汽车的中央控制器。雅迪EV的高凸极比可以进一步提高能量回收控制器的能量回收转化率。简而言之，就是充分吸收滑行和下坡时产生的动能，并将其转化为电能。

最后一个是石墨烯电池。很多消费者都知道亚帝的石墨烯电池，但很少有人真正了解亚帝的石墨烯电池。与许多电池不同，ttfar石墨烯电池在相同体积下的能量密度增加了20%。当然，这只是最基本的。

最重要的是，它使用超导体键合技术，使电池能够承受20a的反向电流，从而实现更长的电池寿命。此外，ttfar石墨烯电池还支持1小时快速充电，电池寿命是普通电池的3倍。