五菱一直非常关注普通人的日常需求，五菱打造的车型往往能解决普通人日常出行的痛点。除了满足家庭需求，五菱车型还能让车主致富。有很多例子可以证明这一点，比如五菱宏光，它的体积足够大，既可以用于日常家庭使用，也可以用于运输货物。另一个例子是五菱争宇，它被定位为“青春痘皮卡”，本身就适合改装，可玩性很高，有一个2米长的平坦后隔间，便于装载。现在，五菱为我们带来了一款全新的车型，它也是针对商业用途的，可以适应一些家庭场景。这款车是五菱之旅，起价75800元。

五菱之旅定位为“大空间宽体商用车”。从这个定位来看，似乎更注重业务属性和业务场景。但实际上，五菱之旅和五菱之旅都属于“新装备千行、新产业创业”的范畴。这一类的模型针对的是预算有限的年轻企业家，他们往往考虑到家庭和企业的不同需求，实现“多用途”。武陵旅自然也不例外。

在外观设计上，《五菱行迹》的表现更倾向于氛围。五菱之旅的前脸配备了一个大的多边形格栅，内部网格是黑色的。在两边，你可以看到一组大灯与格栅连接。在车灯的下方，你可以看到车头包络设计向外凸起，这在一定程度上改善了车辆的运动性能。从侧面可以看到刚硬平坦的车身线条，腰线从前到后延伸，也让整车看起来更加修长华丽。机尾采用了更为传统的设计，增加了一个与机身正面周围相呼应的设计，并嵌入了一条反射条。这样的设计使车辆看起来像一个光环，可以用于商务接待而不丢脸。

当然，五菱旅程空间性能也是该车的一大亮点，它的长为5150mm，宽为1840mm，轴距为3180mm。这样的尺寸在同级别车型中已经属于第一梯队，使五菱整体内饰容积超过5000L。同时，该车有2座封窗车和7座、8座和9座不同的座位布局。其中，双座封窗车内部容积4882L，后轮罩间距1240mm，板宽1.22m。也就是说，2座窗封车可以很容易地以平放的方式安装这种板材，而许多同级别的其他车型只能以平放的方式安装这种板材。

由于出色的空间性能，五菱的7座、8座和9座车型的车内空间也相对宽敞。成年人在乘车时不会坐在第二、第三或第四排。此外，该车的9座布局采用2+2+2+3座设计，车厢一侧通道宽度超过400mm，提高了第三排、第四排进出的便利性。这款车还有在同级别中不太常见的双面滑动门，允许乘客从两侧上下。

动力方面，五菱玛东标配1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250 nm，这样的动力还不错，用来拖五菱的行程显然绰绰有余。而且这款发动机有通用的技术支持，在质量方面做到可靠稳定，不易发生故障。在变速器方面，该车配6MT变速器，使得该车百公里油耗仅为7.6L，使用成本也不高。结合以上提到的产品点，五菱之旅的综合实力确实不差，该车还可以享受6年免检。难怪五菱的征程到来后，不少网友表示，五菱商用车将更上一层楼。