动车的动力来源是什么
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动车的动力源是电，即高压交流电；目前，日常生活中常见的高速列车机组都是由牵引变电所和架空接触线组成的供电系统提供能量。同时，在铁路线周围会有大量的牵引变电所，负责将国家电网110kv的高压转换成27.5 kV，送至电力机车或动车组的接触线路，驱动机动车辆。
在我们的生活中，当我们走得很远的时候，在火车站的候车口，我们可以看到高铁(子弹头列车)列车的车顶上有“大辫子”，也被称为受电弓。其实受电弓就是充电的意思，就是一种带电的装置上网，有电驱动车辆。
(如上图所示，子弹头列车车厢上的受电弓)
此外，子弹头列车通常安装两个受电弓。正常工作时，只抬起后受电弓，保留前受电弓。每个受电弓都有两个滑板。受电弓的生产要求特别高，因为受电弓与传输线是一种弹性接触，一旦接触不良或断开，列车的牵引电机就会降低功率或干脆失去电流，导致列车减速甚至停车；一些高速列车的车头和车顶配备了受电弓。受电弓可自动升降。当升高时，受电弓接触到供电电线，当降低时，它们脱离并平躺在屋顶上。
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