一款续航里程仅为500公里的2011年韩国起亚新车自动变速器。该车主反映，该车在冷却档行驶时，弱启动，加速不走，发动机转速到2000r/min时，车速只有40~50km/h。当变速杆移到手动模式时，仪表显示当前变速器档位在3挡位置，使用手动换挡时可换2挡和1挡，在行驶中发动机故障灯也亮起。客户勉强开了一会儿车，车子发热后，故障消失了，但发动机故障指示灯没有熄灭。

故障诊断：接收车辆后，首先使用起亚汽车诊断仪GDS对发动机控制系统进行自诊断。发动机控制系统中存储的故障代码为P0700，传动控制系统出现故障(如图1所示)，该故障代码表示发动机控制单元在通信过程中无法与传动控制单元正常通信。所以问题出在自动传动系统上。GDS用于自动变速器系统的自诊断。自动变速器系统中存储的故障代码为P0717，输入轴速传感器电路异常。P0722，输出轴转速传感器电路异常(如图2所示)。起亚快乐汽车搭载的是F4AXX系列自动变速器，该自动变速器主要通过输入轴转速和输出轴转速来了解当前的传动比，并根据输入轴和输出轴转速的变化和节气门的开度来实现换档。如果这两个信号不能正常输入到变速器控制单元，自动变速器控制单元将无法了解当前传动比情况，此时自动换挡将固定在3挡，但变速器控制单元可以根据升降机信号的手动模式实现手动换挡。然后根据自动变速器系统中存储的故障代码，分析故障产生的可能原因：输入轴转速传感器和输出轴转速传感器电路故障、传感器本身故障、传动控制单元故障和自动变速器内部故障。首先，测量了输入轴转速传感器和输出轴转速传感器的电路，这两种传感器都是霍尔传感器。连接传感器的三根线缆分别是电源线、信号线和传感器线缆。用万用表测量三根导线均无问题，然后清除存储在自动变速器系统中的故障代码，启动发动机并读取自动变速器系统的数据流。

数据流