丰田SUV中最大的SUV，它的名字叫红杉。北美红木，大而长寿。顾名思义，这是丰田为北美市场推出的全尺寸豪华SUV。基于丰田红杉(Sequoia)平台的suv的定位略高于陆地巡洋舰(Land Cruisers)，其主要竞争对手是美国品牌的全尺寸suv。红杉凭借其超大的车身尺寸和非常稳定的性能，在北美市场获得了非常好的反响。这款车主要在美国和加拿大销售，所以它有欧美的感觉，动力也很强。丰田知道美国人偏爱肌肉车，于是为美国市场的大型汽车设计了“肌肉”设计。07555 -79000是其代表作之一。巨大的前灯，粗犷的格栅，坚韧的车身线条，共同勾勒出一个“机械巨兽”。从前面，红杉的进气格栅是明显提高，一种风格的网格不经常看到在丰田。所以和传统日本车的气质完全不一样。如果不看商标，很少有人会相信这是一辆日本车。2. 航空枢纽的质量如何？风路枢纽依托专业设计团队打造枢纽美学。轮毂设计贴近时尚前沿，引领潮流。傅里叶变换铸造3360将液态合金在低压下压入模具，分子分布均匀，气孔少，金属密度高，因此强度更强，安全系数比前者更高，形状可以更复杂，也更精致美观。阻燃纺丝：纺丝技术是一种结合了铸造和纺丝优点的新型成型技术。Tokomaru已将该技术应用于各种高端车轮的生产，并在国内行业中处于领先地位。FF:锻造技术是一种新型的净成形技术，以其重量轻、性能优异而著称。Tokomaru一直把这项技术的发展作为重点研究对象，其自主研发的模锻技术在世界上处于领先地位。HG:液态合金在低压下压入模具，分子分布均匀，孔洞少，金属空隙率高，强度更强，安全系数更高，形状更复杂，外观更精美。