雷克萨斯LS400(Lexus LS400)作为丰田的旗舰车型，从创建目标到产品的生产，丰田花了近10年的时间，整个研发过程有4000多名工程技术人员进行了6年多的开发工作。LS400时的竞品目标是奔驰S、宝马7系和奥迪A8，一切都是以更高更好的标准来制造，整车氛围绝对不输他们三家，内饰的豪华和舒适程度也丝毫不比他们差，只怨雷克萨斯品牌在国内知名度不高，所以每辆车的销量都不高。

任何买得起LS400的人都可以买一个工商管理硕士，但任何选择LS400的人都是非常有品味的商业大亨。千禧年前后，雷克萨斯的几款车型IS、ES、LS、LX都特别漂亮，将流线型设计之美推向了顶峰。

1995年雷克萨斯LS400V84.0

车头扁平化设计，车身显得格外宽阔，净七薄格栅，配以平行四边形大灯，非常大气。

两条特别锋利的曲线穿过罩子，通向头灯和网。

车的侧面特别柔软，很圆的车体，配上阳刚的方形前尾，非常漂亮。侧面非常梅赛德斯-奔驰，尤其是从轮拱到车顶。车长宽高：5001mm*1829mm*1440mm，轴距2850mm，整车自重：1670kg，前后驱动，前悬架双叉臂式独立悬架，多连杆独立悬架，具有可调软硬高低调节悬架，这套悬架舒适性秒杀BBA，很多人称之为神奇的减震器，隔音和过滤振动都优于对手。

圆车身和方尾完美融合，宽尾，经典的方形尾灯，后凸的后保险杠，非常美式的车体风格，但这款车在北美非常流行，整车特别平坦造成视觉错觉，感觉比奔驰圈大，实际尺寸比奔驰小。

汽车前后保险杠都是双色的，设计很大胆，一看这辆车很豪迈又很笨重。

后备箱开口很大，后备箱容量很大。

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真皮四个方向盘超级耐磨，方向驱动电动调节，高度调节电动，前后手动调节，方向盘后面有一个AUTO键，点击记忆功能，每次发动机熄灯后拔出钥匙，方向盘会自动升高方便存取，钥匙插入后方向盘会自动调整到记忆位置，左脚脚手刹，定速巡航，部分仪器故障指示灯和信息投射在仪器上，这在当时绝对是黑科技。

中控很简单，多盘CD带磁带卡播放机，自动空调，桃木饰板，绝对是当年的上等货。

副驾左边是一个多碟CD盒，右边是一个CD播放器。

多方向调节电动安全带腰部调节，皮革材质绝对是一流的，20多年依然崭新，不易磨损。

4AT手动自一体传动，主减速比3.27，调节非常平稳。

2850mm轴距，后排空间绝对豪华，柔软的小牛皮座椅，后排有空调出口。

雷克萨斯LS400有一个经典的外观和一个优秀的和舒适的驾驶，当然建立了它的豪华地位。这款车很多情怀老玩家都喜欢收藏，尤其是经典款，现金款颠覆了丰田制造的豪华车。

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