一位今年刚满30岁的文艺青年开着一辆有15年历史的丰田卡罗拉。每当他在街上经过bba时，他都会忍不住多看一眼，羡慕别人的好车，总希望自己能开一辆称心如意的车。不是说卡罗拉不好，相反，开放五年的丰田一直认真，耐用，空间我觉得超级管够了，水平也可能Xuyi凌比他大，控制台软材料包，竞争模型都是硬塑料啊，和小缺点真的没有，如果是家庭中的第一辆车，或者推荐卡罗拉，卖出了7.3万5年28000公里，当裸车10.5万路，保修率真的无敌!两年前，我就想换辆车，但我一直拿不定主意。在今年的新冠肺炎疫情中，我看到了很多变化，我觉得自己已经30岁了。当我回首50岁的时候，如果我有那么多遗憾，我会多么后悔啊!其实人生就应该在合适的时间去做自己喜欢的事情，有梦想，努力，有实现，当你回首过去，真正让你骄傲和自豪的，永远是你为了梦想，昂起头，坚定地走过人生!钱是要存起来的，但它也是要为人服务的，我们应该做的是多赚钱，尽量做到财务自由，成为钱的主人而不是它的奴隶，当你拥有了高层次的东西，你就会有更强的动力去努力工作，要有能力让自己与之相匹配，这样一起努力，让自己的每一段人生都无怨无悔!接着就进入了选车环节，预算价格三十万不等，毫无疑问在bba左右，然后是凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等。[奔驰C级]

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这一代宝马三系，网上说产品力很强，关于产品参数，太专业了说多了大家不懂，还是说我的一些直观感受。与上一代相比，外观更有肌肉感，线条棱角分明，两个大鼻孔孔有力，整体造型程度比较明显，可以代表宝马跑车未来十年的设计方向，内饰设计比上一代宝马更加精致，算不上惊艳但绝对不会让你失望，也不再让人吐槽手煞车，满足这个价位的一个基本水平。驾驶体验上，这一代三系明显比上一代更舒适，但是弯道还是会让你觉得很自信，那份操控的基因不丢失，过一些沟壑的看坎也不会有上一代的硬颠簸，振动过滤效果也不错，所以在整个驾驶过程中感觉很舒服，看着蓝天白天标，会让你感受到驾驶的享受。所以奔驰宝马喜欢哪一款买哪一款，但是这一代宝马上市时间比较短，折扣幅度也不大，如果不是真爱的车迷可以建议再等等，毕竟宝马的价格一直都不是很强，八折的马名也不是白说的。(奥迪A4L)

以前喜欢A4，跟外形一样的A6，这么多A4马路，这车也不会差。但我只觉得新蜂巢前网难看，和奥迪内饰相比，坐进塑料的感觉有点强，对大屏幕的控制有一种汽配城市的视觉感，整体上跟宝马比感觉差别明显，内饰做得更极致的梅赛德斯就更不用说了。试驾体验与宝马相差不大。外表因人而异。我认为现在奥迪A4的外观不是我喜欢的。(梅塞德斯-奔驰(GLB)

我不知道你是否也像我一样考虑过奔驰GLB。这家伙看起来像上一代的途观。奔驰上的方形造型真是个硬汉。但中间的银条让人觉得有点低啊，这将是完美的，如果它可以有相同的工艺为丙类内部，但总的来说这suv符合所有的要求家用入门级豪华、1.3 t)的网络攻击的力量，我觉得完全足够的试驾后，事实上，只要产品设计，有一种合理的存在，这个车的特点是外观水平出现水平空间空间，脸脸，但是我们这里有小折扣，如果您的需求是紧凑型豪华suv，而且可以有5万左右的折扣，我觉得这车绝对不会后悔，反正我觉得比宝马X1强!〖A6L，系列5,E级

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但是反手在舒适性和可靠性上也把很多跑车推到了地面上，从而可以克服敌人的缺点。你可以质疑它的缺点，但没有绝对的观点是你不能接受的。如果你坚持权力，你一开始就站错了地方。在我看来，选择es也符合东方人的生活方式和生活态度。没有什么是完美的，但我可以在我的选择范围内选择最适合我的。这是一种中庸之道，也是一种人生哲学!我们来说说缺点，首先是很多人在网上嘲笑的动力，史上最慢的豪车，踩下油门给你的反馈并不是涡轮增压那么明显，如果你是一个追求速度和爆发力的人，那么这款车并不适合你，这辆车很舒服；然后是雷克萨斯的汽车系统，该系统将于2020年推出。与竞争对手的bba相比，这款车就像苹果和诺基亚之间的区别。没有戏谑，这绝对是一个很大的负面评论。在最近的一次在线测试中，雷克萨斯(Lexus) es的中国版主动制动系统在50英里以上的速度下无法工作，而沃尔沃(Volvo)、宝马(BMW)、凯尔垃圾(Kell Garbage)等品牌的制动性能要比雷克萨斯好得多。外国版的es主动制动性能非常好，这是针对中国产品标准的简化匹配，不过再说一遍，最重要的是开车的时候要小心，只能这样安慰自己，哈哈；那么收纳空间的设计可以比较合理，没有地方放太阳镜，而且车漆真的很薄，稍微不注意就是小划痕；最后，我们还要调侃一下4s店不透明的收费，比如注册费、续费押金等。你可以看到，今天的梅赛德斯-奔驰是光明正大的，没有任何额外的费用。希望经销商今后在这些方面更加规范和透明!事实上，我还在磨合期。如果我在未来发现任何问题或不足，我将继续与您分享和讨论。

纺锤形的前脸凶悍，乍一看可能很突兀，但越看越耐看，这就是前卫家族的设计语言

这一代es的尾部已被成功修改。一改上一代车型臃肿、扁平、宽松、跑车的风格，整车的车龄直接缩短了十年

流畅的边线，纤细的气息和商务气息

45度角看起来很有攻击性

这是一个隐藏的通风口。就像一辆跑车

左前角，车辆比例并不比国内加长车型更协调

这尾巴没有问题的外观水平轴承啊

弯刀日光灯，我听说三眼大灯更漂亮，但如果我能有一个标准的奥迪装配线转向灯我会很高兴

后尾灯，刹车都特别漂亮

日本车都配备了雷人的挂件符号请，哈哈

后排空间很大，中间是凸起的，这一点不如上一代哦

柔软的皮革可以触摸到。它是优雅的

新车买坐垫，虽然知道多余的好处，但还是多余的

五月刚从烤箱里出来，漂洋过海来到我身边

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真皮包裹的多功能方向盘，手感真不错

门把手的设计也很漂亮，很有品位

其实一开始想要黑色的内饰，但不得不等，忘了吧，拿黄色的粽条吧，现在看来这种颜色是耐久型的，而且看起来行政座椅的内饰基本都是棕色的

后扶手

后扶手上还有一个储物箱

从后面的扶手可以直接穿过后备箱，这样的设计可以说是非常人性化的

中控扶手箱，很深，只是觉得应该设计一些隔断，这么深是没用的

中间的触控板，看起来很高级，但使用起来却很普通啊，如果屏幕上有触摸屏就更好了

后排的空间很大，毕竟是办理行政业务的地方

副驾驶员

树干也很大

让我们像往常一样展开翅膀吧

在未来，更多的建议

现在我每天都开es，坐在车里看着拥挤的交通，品尝生活，安静的环境也可以看作是独立思考的另一个精神港湾。作为一个工人阶级，换车是这个人生阶段的一个小目标。最后，当然，我希望每个人都能开自己喜欢的车，过自己想要的生活。来吧，让我们一起努力!