大修发动机后磨合方法，发动机大修后还耐用吗
简介：关于大修发动机后磨合方法，发动机大修后还耐用吗的相关疑问，相信很多朋友对此并不是非常清楚，为了帮助大家了解相关知识要点，小编为大家整理出如下讲解内容，希望下面的内容对大家有帮助！
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1. 避免高速行驶
维修店师傅一般会告诉你，大修后的发动机是有转速限制的，尽量保持在每小时80公里以下，尽量不要让发动机转速超过3000转/分。
2. 避免紧急刹车
紧急制动不仅使制动系统在磨合中受到影响，而且还会增加底盘和发动机的冲击载荷，车辆在大修后300公里内，最好不要紧急制动。
3.注意机油保养
要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标签，不要添加一些添加了抗磨机油精华或各种添加剂的机油，以免让发动机再次受损。
4、冷却液检查
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5. 开始预热
在启动的时候，要预热，所谓的预热其实就是给发动机充分的润滑时间，尤其是涡轮增压车型，一定要预热才能启动，而且润滑时间至少要一分钟。
6. 负载
发动机大修后，如果车辆满载，则会增加发动机负荷。因此，在前1000公里内，一般负荷不应超过额定负荷的75%-80%。
发动机大修后还能用吗
发动机大修后，如果维修的技术条件过关，那么发动机的性能可以恢复到以前的90%以上。一般情况下，大修后的发动机使用寿命是要比原发动机减少的，耐久性也会降低，这是不争的事实。但是如果你把以上几点都照顾好了，那么在最近的10年里是没有问题的。
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