汽车隔音并不是说你可以随便塞一些东西在车门隔断上，就能起到隔音的效果。因为隔音一定要有系统的去做，只做一部分是不能达到最有效的隔音质量的。

局部隔声与整车隔声，隔声效果最好且价格最贵，局部隔声最经济

全车隔音被称为汽车隔音中效果最好的，也是价格最高的，但是我们并不建议所有的汽车都做全车隔音，因为新车做全车隔音其实是浪费钱，而且吃力不讨好。

有些车辆，自身的隔音效果并不差，可能只是局部隔音没有做，这时候就没有必要做全车隔音，只要针对一个位置做局部隔音就会有很大的效果。

汽车隔声最好交给专业人士处理，否则很可能适得其反

如果你想自己做汽车隔音，除非你有专业的知识和技能，否则改装不仅消耗大量的时间，而且效果很可能适得其反。比如，就隔音而言，首先我们需要将四个车门面板、四个轮拱、座椅、后备箱内饰板等拆下来，甚至拆下中控台，然后铺设各种隔音材料，再把拆下来的东西放回去，这就意味着隔音对汽车来说相当是一次内部整容手术。

低、中、高频噪声，最有效的是发动机、四门和底盘

根据行业经验，汽车噪声分为低、中、高频，并不是所有的噪声都能如其所希望的分开，如发动机噪声、钣金振动属于中高频噪声，那些可以做隔音的，而像轮胎噪声，尤其是排气管噪声，则属于中低频，往往难以分开。因此，在汽车中隔音效果最好的位置是发动机、四门和底盘。

最后，我们建议车主们，汽车噪音应该根据情况来做，小编认为新车不能做，高端车型也不必做，车用久了可以做，但一定要去专业的正规改装店，否则到底是浪费钱。以上只是一小部分个人观点，仅供参考，决定权仍在您手中。