春江热水“品牌”先知？

5月25日，广州5月车牌拍卖结果出炉。

其中，个人最低成交价为17800元，较4月的15200元上涨2600元；个人平均成交价格为18918元，较上月的17820元上涨1098元。

参考1月份个人最低交易价格14800元，广州车牌今年前5个月上涨了3000元。

与广州一样，深圳的投标价格也有所上涨。5月份的最低成交价已升至5万元，而平均成交价已达到52,622元。

尽管今年汽车市场变得更加艰难，但车牌的价格却上涨了。

在功夫汽车看来，车牌的价格是多种因素综合在一起的，不能只看一个方面。不过，随着联合会近日发布的5月份车市零售有望转正的预测，或许车市持续回暖的信号已经密集释放。

广州和深圳之间的竞争仍然很激烈

5月份，“悦A”和“悦B”牌照价格继续上涨。

其中，深圳个人车牌成交价格由此前的4.6万元上涨4000元，达到5万元；个人平均成交价格为52,622美元，较上月的47,814美元上涨4,808美元。

广州车牌价格增速虽然相对平稳，但也走出了上行曲线。

价格是由供求关系和经营趋势决定的。广深两地车牌价上涨的事实背后也反映出车市需求依然存在。

当然，这要归功于两地的政策。

今年到目前为止，广东已经尽了最大努力促进汽车消费。

例如，广州首先给予个人消费者购买新能源汽车1万元的综合补贴；其次，在广州注册的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆车给予3000元补贴。

三是增加招投标指标。例如，广州明确，2020年12月31日前，每月配置不少于1万个中小客车招标指标，取消非居民参与中小客车招标的医保审核要求。

深圳决定在2020年新增1万辆个人混合动力汽车，用于新购车辆的登记。

近日，在广州、佛山等地汽车消费政策出台后，广东省重启汽车下乡帮扶消费渠道下沉，聚焦农村汽车市场增长空间，进一步推动广东汽车消费复苏。

在一系列集约化消费政策的刺激下，广东省消费者购车的欲望和信心自然大增，车牌需求无疑也逐渐增加。

不仅在广东，在全国其他地区，早前刺激汽车消费的政策已经逐渐蔓延到消费端。

5月21日，联合会预测本月汽车市场将进一步复苏，零售额有望自去年6月以来首次实现正增长。

据中国客运联合会称，各大航空公司5月份的目标是同比增长6%。结合2019年调查样本量80%左右的整体市场份额，可以初步得出本月狭义乘用车零售市场约164万辆，同比增长4%左右的结论。

与此同时，经销商的批发业绩也在逐步回暖。

5月第二周经销商购车持续回暖，厂商日均销量4.1万辆，同比增长16%。同期，各厂商销量较4月第二周增长5%，汽车市场产销进一步恢复正常水平。

此外，根据中国汽车工业协会编制的国家统计局公布的数据，1 - 4月，汽车零售额完成9400亿元，同比下降22.6%，降幅较一季度收窄，占社会消费品零售总额的比重为8.8%，占比略高于一季度。

(2)下半年竞争是否会更加激烈？

值得一提的是，虽然车市走势已呈V型，但支撑其持续上涨的基础仍不牢固。

该协会秘书长崔东树提醒说，个别月份的零售额仍有负增长的风险；此外，进口零部件供应仍未改善，全球汽车产业链复苏仍存在不确定性。汽车市场能否真正回暖还有待观察。

目前，在后疫情时代，业界对今年汽车市场增长的预期普遍较低。

据中国汽车流通协会测算，假设今年三、四季度如果能保持去年的销售规模，那么全年经销商零售额预计将下降15%左右，比去年减少300万辆左右，销量将下降到2000万辆以下，新车零售总额将亏损5000亿元左右。

虽然行业终端销售情况有所回升，但相对而言，是汽车市场整体竞争形势加剧。特别是在汽车消费升级的推动下，可以预见，今年三、四季度将是一场激烈的“份额战”。

作为最“防跌”的豪华车板块，也是最早反弹的板块。

随着豪华车价格进一步下跌，合资品牌和中国品牌面临的压力必然会加大。

功夫汽车表示，最近特斯拉Model 3的销售表明，国内中型车的竞争也在发生微妙的变化。同时，在消费升级的推动下，目前尚未被BBA垄断的中型SUV市场，将成为车企下一个“斗兽场”。

(3)功夫球拍

无论是广深车牌价格继续上涨，还是5月份汽车市场零售额首次转正，都必然离不开政策刺激的作用。

根据国家发展和改革委员会最近的一份声明，“进一步促进汽车消费和二手车流通的优化升级”仍将是下半年汽车市场的主题。

对于车企来说，这应该是营销资源、品牌资源和企业实力真正的PK时刻。

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