四年前，所有PS4代《GT赛车》系列玩家终于等来了一款GTSport，从那以后就有很多关于游戏容量和在线游戏模式的问题。现在GTS的大小已经更新到完整的100GB，即将到来的《GT赛车7》(以下简称GT7)与它相比有多大的进化是我在真正玩游戏之前的一个问题。

经过漫长的等待，GT7终于到来了。游戏支持PS4和PS5平台，包括400多个型号和90多个曲目。前作缺少的天气系统、模组模式和单人模式也在GT7中得到了充分的展示。

除了赛车迷所期待的系统之外，GT7还采用了一些新的尝试。“Music Rally”模式可以让玩家在一首歌的时间内感受到赛车和赛道的共鸣，“Meeting Place”功能甚至可以让在线玩家拥有单独的交流和分享空间。

从内部能力来看，可以看出GT7的诚意。也许对于这一代人来说，这款游戏将是终极GT系列。下次我们想要看到如此完整和庞大的GT新游戏时，我们可能不得不等待下一代主机。在一场极具历史感的开场动画之后，我开始了这次浪漫的汽车之旅。

*这篇评论是针对PS5编写的预媒体评论。评论中包含的描述和意见仅是评论者的主观意见。游戏的实际体验因人而异。

这次测试使用的是PS5版本，游戏提供了图像和帧率模式的选择。其中画质模式支持4K +光线追踪效果，但仅在播放环节之外的各种显示、动画和播放中有效。

在实际体验过程中，画质模式确实为游戏画面增加了很多色彩，车灯的灯光更显体量。在烈日下，车漆的反光更容易表现出追光的优势，但只有在回放时才能体现出追光的效果。幸运的是，实际游戏以每秒60帧的速度运行，所以体验是有保证的。

更强大的照片模式与GTS几乎相同，但随着光追踪的奖励，PS5将能够拍摄更逼真的照片，摄影爱好者将在享受。

GT7与PS5的另一个亮点是——DualSense无线手柄，由于支持触觉反馈和自适应触发器，它在许多方面比过去更具沉浸感。

比如刹车键的按键反馈就有了比较细腻的变化，甚至可以在一定程度上模拟出ABS“刹车弹跳”的感觉。轮胎打滑、压肩时，车把能明显传达出强烈和微弱的振动感。毕竟，《侠客猎车手7》是一款面向消费者的主机游戏，尽管它的上限很高，但它并没有放弃优化手柄玩家的游戏体验。在PS4和PS5手柄上，游戏运行流畅且轻松，比使用方向盘更容易上手。

当然，如果你是一个竞争激烈的GT玩家，或者想要一个更身临其境的体验，方向盘外设是完美的这个游戏。但随着方向盘的增加，难度和疲劳程度飙升，将GT7从赛车游戏转变为严肃的驾驶模拟器。

所以，如果你打算使用方向盘，最好考虑一下你真正想要什么样的体验，因为更好的方向盘外围设备是昂贵的。根据我的经验，无论你是一个有趣的玩家还是一个想要练习赛车的模拟器玩家，你都可以在GT7中找到自己的路，而不必太担心外围设备。

虽然有些系统要求玩家解锁特定级别的车辆，但《侠盗猎车手7》中的几乎所有系统和选项都要求玩家完成咖啡馆菜单的解锁。

一旦游戏开始，玩家就会被引导到咖啡馆去完成第一个菜单，这相当于玩家需要完成的任务。内容通常是收集车辆的特定属性，例如，一个菜单会要求你从日本收集3个前后驱动，进入分配给比赛的任务，并在前三名完成任务以获得任务所需的车辆。单独的咖啡馆菜单任务与游戏的其他玩法相关，如mod和摄影。

Cafe可以被视为一个非常详细的系统教程，为新玩家的系列。在这个系统教程中，游戏将让玩家在世界各地比赛，获得一辆又一辆著名的汽车和汽车的历史。从90年代日本汽车的辉煌，到几个著名的美国汽车系列的演变，再到一些欧洲最知名的品牌，Cafe任务将带玩家穿越汽车的历史。

同时，随着各种赛道的逐渐解锁，玩家可以在比赛过程中逐渐成长，掌握更快的驾驶风格。在每个收藏类菜单完成后，还有一个精心制作的实时动画和旁白告诉我们汽车的历史。

这家咖啡馆的另一个特点很有趣。当我选择开一些车的时候，咖啡厅的菜单上会出现一张头像，在我选择之后，专业人士会告诉我他们对这款车的了解，这让我更容易了解不同车的历史和亮点。美中不足的是，并非所有车型都有这样的“汽车评论”。

要了解每辆车的详细历史，请前往车库的“收藏”并单击汽车。每个飞行器都有自己的介绍文章，包括发射、迭代、成就等等。

咖啡馆设置的各种任务及其完成方式表明，单人模式的《GT7》让玩家了解了世界上的汽车文化，并花费了大量精力讲述驾驶之外的汽车故事。

除了咖啡馆菜单上的一些车型外，玩家还可以在二手车市场和与GTS几乎一模一样的品牌中心购买汽车，这些二手车市场大多较旧，价格也较低。然而，GT7在购车方面与之前的版本有所不同，增加了一些车型的限制和稀有价值。

在游戏过程中触发一定条件后，玩家会在品牌中心收到来自某个品牌的邀请函。收到邀请函后，玩家可以在限定时间内解锁并购买具有更高级别的稀有模型。例如玛莎拉蒂可以在发出邀请函后购买Vulcan。

更老的，更传奇的豪华车可以通过传奇汽车购买，有一个可变的价格和限时限制的一些车型。

可以抽取一系列传统的每日彩票来购买车辆、改装零件或各种金币。在体验的过程中，咖啡馆的任务和日常的练习为我提供了几张1到4星的奖券。不得不说，GT7的彩票真的很抠门，车辆中标率很低，改装零件几乎一件难找，更多的时候是奖励5000、10000币等面额的。然而，一辆老式普通生产二手车的价格在5万元以上，而赛车用的GR车更是近万元。

你可以在游戏中获得超过400种不同的车辆。如果最近几年对新车的兴趣很高，你可能需要再玩十几场比赛来省钱。这么说吧，即使是在游戏中，让你的梦想车启动起来也不容易。

上一代GTS的物理模拟和比赛细节给我留下了深刻的印象。从那时起，GT7再次进化。修改训练系统的加入，使得这款以驾驶为核心的游戏更加难以做出心理决定。

随着游戏的进行，改装系统将解锁四个级别的改装，增加代表车辆性能的“PP值”。游戏还为每次修改提供了简短的文字说明，可以简单、简洁地说明修改的具体方式和功能。

改装并不完全是为了实现性能最大化。在游戏后期的一些事件中，为了满足事件的PP要求，玩家会被引导使用修改器来降低车辆性能。例如，本工作中轮胎和减重对PP值权重的影响很大，一套赛车轮胎+一阶减重，增加的PP值甚至可以达到所有一阶改装选项的总和。

这样的设计可能会让了解汽车的人会心一笑，因为在真实的赛车运动世界中，这两种改装对赛车在赛道上的表现有着重大的影响。在《GT7》中，通过最强大的修改来获得比赛优势的想法将不再适用，但如何在最大PP限制下调整车辆以在比赛中获得优势将取决于玩家对系统的理解。有时候仅仅换一套轮胎就能显著提高赛道上的表现。

当然，由于改装选项并没有想象的那么详细，GT7的改装系统只能在一定程度上说还原了真正的汽车改装精神。考虑到GT7和GTS一样，都是一款“严格的在线赛车模拟”，GT7的改装系统会给在线赛车带来很多麻烦也是可以理解的。

虽然改装项目在想象中并不复杂，但最高的改装门槛还得看车辆的各种自调节参数。在购买定制变速器、悬架等配件时，车辆调校参数将不断增加选项，这是改装调校的核心。与之前的比赛相比，这款比赛有更好的训练深度。

除了性能修改，GT7还包括车辆外观修改。包括轮毂，气动车身套件，制动卡钳颜色，格栅可定制一定程度。每辆车也可以改装成更宽的车身，但这是不可逆转的，就像对发动机进行基本结构修改一样，你必须花钱买一个新的。这是非常真实的。

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《GT7》可以说是以游戏的形式还原了现实中买车、换车、拥有汽车的一系列环节，可见制作人山内和则是真心希望玩家对他的游戏车辆投入情感。当然，如果你不太了解汽车，我认为最划算的改装是车辆定制涂装。GT7仍然支持自定义汽车和驾驶员迷彩，放心。

对于那些喜欢玩赛车游戏的人来说，完全不用担心GT7太难学。GT7在多个维度上控制难度，针对不同级别的玩家分为三个维度：

通过选择性地打开一些基于上述辅助，游戏不会像预期的那样难玩，也不会减少乐趣。特别是对于手柄玩家来说，反向辅助是手柄游戏的一大加分项，使用手柄的实际游戏体验甚至比使用方向盘外设更容易、更简单。

GTS曾经是世界上最好的赛车模拟软件之一，但它仍然有一些缺点。但这款GT7在赛车模拟水平上，可以说是一次完整而全面的进化。

在物理方面，《侠盗猎车手7》优化了前一款游戏中一些更离谱的点。虽然游戏中GR级车的抓地力仍然不合理，但是在不同路面上的抓地力变化，车辆悬架引起的重心偏移，甚至车辆在空中飞行时底盘所遇到的空气阻力，在GT7中都得到了很大的改善，而这正是之前游戏在物理模拟上所欠缺的。更逼真的物理引擎使GT7成为一个更好的汽车模拟软件。

在实践方面，GT7这一次延续了该系列的传统，回归了驾驶执照系统，并分为五个关卡，每个关卡都有几个科目供玩家学习和通过。值得一提的是，GT7的驾校模式参考视频终于融入了游戏本体，这次国内玩家可以直接观看官神的跑法和路线。

GT7还增加了动态天气——，真正的血源卡丁车模式。赛道的天气最终可以改变在这个游戏中，包括下雨，这将使驾驶非常具有挑战性。因为雨天除了视线会明显受阻外，抓地力也会发生剧烈变化，驾驶变得极其神奇。

玩家还可以在自定义比赛中调整雨、滑轨和水的水平。下雨天系统，在之前的游戏中没有，现在终于可以在GT7中使用超级双选项。湿模式是经验丰富的赛车手练习的必要部分。但是对于一般的选手来说，你必须充分利用下雨和难度的优势。

事实上，对于赛车模拟玩家来说，GT7的优势是其他游戏难以达到的，由于更系统的教学的存在，使得GT7几乎是市场上唯一能够为玩家提供由浅到深的驾驶教学的核心赛车模拟软件。在单圈挑战中，GT7还分解了每条赛道，让玩家专注于自己的薄弱弯道，这是非常高效的。

也许这就是国际汽联一直青睐GT系列的原因。当你第一次进入游戏时，你可以在快乐的心态下玩上10个小时，但随着游戏的进行，你不可避免地会对驾驶和赛车运动有新的认识。

在现实中，许多GTS玩家都成为了职业赛车手，其中最优秀的玩家之一，正如索尼所承诺的那样，被送到了一支真正的车队，成为了一名赛车手。这些玩家经常出现在《GT7》的各种单人比赛中，向玩家介绍自己，谈论他们最喜欢的汽车和梦想。

凭借出色的物理模拟和庞大的官方业余和专业赛事社区，GT7的上限远远超过了“艰难，真实”的赛车游戏。

这就是GT7成为最佳赛车模拟器的原因。

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作为GT7的新模式，音乐拉是一种更加优雅和轻松的游戏方式。在歌曲播放的时间内，玩家将尽可能地驾驶某些车辆，检查点将延长倒计时时间。——听起来像我们通常在街机中喜欢的那种玩法吗？唯一不同的是，这款音乐拉力赛游戏并不是一款真正的比赛，它更像是一款带有更多音乐的兜风游戏。

如果音乐能够提供更多关卡，或者如果玩家能够选择自己的交通工具，那么游戏体验可能会比现在更好。此外，音乐张力本身也有自己设计的金、银、铜杯。如果你在意结果，实际的发挥就不会像你想象的那么诗意，追求所有金杯的难度也不会低。因此，你根本不能放松。

任务挑战模型要有趣得多。随着收集者级别的提升，总共可以解锁6个难度级别的任务挑战。从直线加速到时间挑战，还有各种锥体挑战和漂移任务，这是对驾驶技能的终极考验，更不用说铃鹿的30圈(包括燃料和轮胎消耗)，这对普通玩家来说是极其极端的。

总的来说，任务挑战可以说是GT7整个单人游戏过程中对玩家要求最高的玩法。它对想象力和技术提出了很高的要求。如果你对它感兴趣，你可以一个接一个地挑战它。

以上两种模式只能说有趣了，尤其是音乐的张力，我觉得还有很大的优化空间。毕竟，它与包含游戏主要玩法的世界地图条目一起显示在标题页上，所以我们可以期待未来会有更多的内容更新。

在预习期间，我一直梦想着一件事：一所大房子，里面有顶级的模拟赛车设备、方向盘、赛车座椅、大电视……游戏一步一步深入，让我在舒适的环境中慢慢感受到赛车运动的魅力和挑战。

这种对驾驶的理解和成长会在我的生活中慢慢固化，留下的不仅仅是对汽车的热爱，还有一些赛车迷特有的技能和经验。

在2022年，GT7想要传达给全球玩家的汽车文化将在7代中发生变化。如果要我总结《侠盗猎车手7》的核心，我会选择两个词：历史和赛车。

上一代GTS试图传达“历史”的概念，但只是在表面上。GT7通过咖啡馆的教学模式向玩家讲述汽车文化的精髓。赛车的概念，有更多的新系统和功能，也比GTS更好。

在赛车游戏的赛道上，太多的游戏已经达到了“无法改变”的境界，有些是为了让人耳目一新的目的，有些则是在走GT系列的老路。虽然GT7远非系列粉丝眼中的“不可改变”，但它仍然可以在众多“不可改变”中脱颖而出，坚持自己的理念。

很难说《侠盗猎车手7》是否真的是“该系列中最好的”，因为它继承了《侠盗猎车手》的大量游戏内容，但有一件事是肯定的：《侠盗猎车手7》并不是简单地在前作的基础上添加了一些功能或模式。这是GTS从内到外的彻底检修。

作为一款游戏，GT7可能不像其他游戏那样自我实现，但作为一款GT，它是一个足够令人满意的答案，它不是GTS的增强版本。

希望GT系列能继续为车迷们提供这样独特的跑车浪漫之旅。