2020年将是动荡而不平凡的一年，是汽车行业变革与创新的一年。随着特斯拉、蔚来、小鹏等新势力对车市发起猛烈冲击，不少传统车企的股票市场正逐渐被入侵。于是巨头们从梦中醒来，纷纷向新能源领域布局。

在下半年，我们可以清楚地看到，许多传统车企正在推动自己的电动平台、技术和车型，与新势力展开强有力的斗争。作为世界汽车行业不可或缺的参与者和国内自主汽车品牌的标杆，吉利长期以来一直在电气化领域布局，并有望取得成功。

领克公司零概念

9月23日，吉利联合沃尔沃集团的SEA (SustainableExperienceArchitecture)正式发布了庞大的智能进化体验框架，基于这一架构打造的首款纯电动豪华轿跑车概念车——领g ZEROconcept也同时亮相。Lynk & Co零概念的出现无疑引起了业内人士和消费者的极大兴趣。

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竟然是一款猎装车

最近，领克公司把汽车回到聚光灯下的视频生产版本的行动。从路测照片来看，量产的Lynk & Co ZERO延续了品牌的家庭式设计理念和风格。分体式大灯设计和层次化的前脸造型，使该车具有很强的品牌认知度。

领克公司零概念路测图

从正面看，Lynk & Co ZERO的Polar Light LED日常行灯采用了立体灯罩，突破了二维空间的设计限制，横向拓宽了视觉效果，表达了更有姿态的设计语言。以霓虹灯为灵感，穿透式格栅设计搭配对称的光电点阵大灯，彰显Lynk & Co“城市对立美学”的设计理念。此外，运动圈的设计显示了汽车的赛车基因，肌肉发达的前脸也突出了其超级运动细胞。

Lynk零

除了前部，流畅的车身设计曲线和后部的掀背式处理也增加了Lynk & Co ZERO的运动概念。此外，22英寸的轻边轮毂，尾部的叶片尾灯，机翼扰流板，甚至弯曲的全景天窗都传达出光、影、能量和科技的感觉。

Lynk零

在外观方面，Lynk ZERO的众多创新设计元素整体上传达出鲜明的个性。但最令人惊讶的是，这款车是领克公司的第一款纯电动车型，也是SEA的第一款，是一款小众狩猎服。正如我们所知，即使在传统汽车制造商也很少有狩猎服，甚至像梅赛德斯-奔驰这样的奢侈品牌也已经放弃了CLS狩猎系列。首款纯电动车型将拿出猎装版，林克真有信心。

产品力很能打

对于汽车来说，外观和造型等软实力最终是加分项，而配置等硬实力才是核心竞争力。很长一段时间以来，许多闪亮的国产模特都深陷“华而不实”的名声。而对于领克这样一个拥有4年历史的高端国产汽车品牌来说，领克ZERO能否在配置方面产生优秀的数据，是其成功的关键。

领克公司零概念路测图

在最近的一次Elk测试中，Lynk ZERO表现非常好，工程师们形容它的转向准确，符合跑车的标准。根据官方配置信息，475kW的动力系统可以实现3.9秒的100公里加速，110kWh的CTP非模态动力电池可以支持link & Co ZERO在双驱模式下实现700公里以上的综合续航。与许多电动汽车一样，它将提供单电机和双电机两种驱动模式。双速自动变速器也提供动力和转换效率在高速。

Lynk零

作为一款双门跑车，领克ZERO应该是强劲的，但除了纯粹的性能，还有很多豪华的功能。150-220毫米的主动空气悬架使它能够在静态状态下传达低运动的感觉。无框门和电动吸风开关模式，打造奢华驾驶体验。Lynk & Co ZERO的车门内置了8个超声波雷达，支持自动感应、防夹、防碰撞、车门角度和速度记忆。当车主轻踩刹车时，车门也会自动关闭。

Lynk & Co ZERO在车门上安装了8个超声波雷达

在室内设计方面，Lynk & Co ZERO注重简约和北欧风格。中控部分是与特斯拉Model3类似的大型水平屏幕。屏幕下方有很多按钮，值得注意的是，方向盘上方的仪表盘有一个弯曲的设计，这可能会让我们感到惊讶。

领克公司零的内部视图

作为面向未来的智能电动车，单纯的性能和配置显然不足以满足消费者的需求。自动驾驶是智能汽车产品能力的上层体现。lynk&co ZERO由CoPilot、Mobileye的两款最新系统集成芯片EyeQ5H、一个环行系统和一个支持OTA更新的ADAS功能包提供支持。

市场定位如何

Lynk & Co ZERO的产品力量已经很强大了，那么市场定位呢？竞争对手在哪里？这直接决定了它的市场表现。预计该车的车身尺寸为4950*1980*1530mm，轴距达到2999mm，正式定位在D级。在定位上，领克ZERO上市后将与特斯拉Model3、小鹏P7、比亚迪韩等直接竞争。

Lynk零

我们知道，特斯拉Model3的国产化价格已经降到25万元左右，小鹏P7和比亚迪韩EV的起价在23万元左右。考虑到Lynk & Co ZERO将展示平台的力量而不是体积，并且被设计成一件狩猎服，预计它的价格不会低于25万美元。然而，由于吉利集团旗下高端北极星品牌车型的价格在30万元以上，领克ZERO的价格可能不会超过30万元，但会更接近30万元。未来的车主将有充足的时间了解这款车，这款车将于明年上半年推出并预售，下半年开始交付。

Lynk零

SEA开山之作领克未来旗舰

作为吉利SEA Vast平台下打造的第一款车型和领克公司的第一款纯电动车型，领克ZERO让我们高度期待和意义重大。该车代表了SEA庞大平台的构建标准和领克品牌汽车未来的发展方向，甚至将成为领克品牌未来的旗舰车型。因此，从品牌调性、市场定位和意义的角度来看，它不会是一个流行的模式。这款车在明年推出时是否会带来更多惊喜还有待观察。