今天就来分享一下我的进口丰田凯美瑞2.4版——漂亮凯美瑞!这辆丰田凯美瑞购买于2004年9月，当时总成本落地近40万元，在当时绝对是一笔巨款。这辆车是我爸爸的一个朋友卖给我爸爸的，因为这个朋友家里比较富裕，私家车很多，这辆车闲置了一年多，本来打算当废铁卖掉，后来我爸爸得知情况后，他果断花了一点钱买了这辆车，因为家里有一辆车(进口福特夏普)，这辆车就成了我的，成为我人生中的第一辆车。因为我父亲的朋友是一个大胆的人，从不照顾他的车，这辆车肯定比普通的私家车遭受了很多。这辆车已经开了近35万公里，几乎没有小故障。除了更换常见易损件外，几乎没有更换任何零件，不得不佩服小日本的技术!之前水箱总是出了毛病，父亲接手时，他开着高速往家乡开，车里一直警告水温太高，父亲坚持继续开，中途不停地加水，最后开回了家，最后冲缸床，导致发动机大修，可惜。这辆车修好后唯一的问题似乎是引擎声音太大了。虽然它是有12年历史的老爷车，但车的状况仍然很好，车开起来很舒服，我开过很多车，个人感觉比我开过的任何一辆车都好，当然除了雷克萨斯，作为老司机的爸爸和我的想法是一样的。先来说说这辆车的感觉：首先方向盘比较轻(或者说是机械动力)，驾驶起来很容易，整体操控一般，但是绝对容易驾驶。其次，2.4L的发动机当然是非常强大的，只要你愿意给油，动力配合传动，至于油耗，不用实际计算，应该不会高。此外，真皮座椅柔软舒适，底盘足够柔软，可以过滤掉通过坑洼时的大部分振动。配置是这款车最大的亮点!与今天的中型车相比，10年前的汽车配置是一样的。例如，主驾驶10路、副驾驶8路电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热、全车8个安全气囊、内后视镜自动防眩光、感应雨刷、自动大灯、全真皮座椅、座椅加热、自动空调、恒巡航、2前4后等。说到油耗，2.4排量发动机，4速自动变速器，综合油耗在10左右，如果高速运行，油耗在8左右，油耗很低。2.4发动机动力储备非常充足，可以轻松地高速行驶到160，只要愿意加油，动力就很barre，我大致测得100公里加速在9~10秒之间。认知：丰田已经连续几年成为世界上最畅销的汽车集团。在我看来，它的汽车人性化设计好，入门难度几乎为零，驾驶简单方便，座椅舒适，油耗低，最重要的是可靠性高。如果满足这些条件，就不难解释为什么它在世界上如此受欢迎。所有照片都是用单反拍摄的，然后选出最好的照片。经过一些后期处理，我们尽量做到最好。摄影是我的爱好，请原谅。

机车

完美的形象

轮船上的

右前方45度角

最喜欢的角度~

左前45度

右转45度

16英寸车轮，宽度215，扁比60，备胎是全尺寸

头灯

尾标签

全景内饰，前段时间增加了一个大屏幕DVD导航

汽车音响绝对是一个惊喜的地方，音质相当不错，原来的汽车收音机，CD播放器，扬声器都是由松下制造的

现在2、3万辆轿车中，中控台上面大部分都是软塑料的，而这款轿车中控台上面全部为皮革包裹

桃红色方向盘，厚度均匀，握感舒适

光控杆具有自动前灯功能

雨刮器控制杆与雨感应雨刮器

定速巡航，我认为丰田这个设计非常人性化，绝大多数汽车定速巡航设计在方向盘，不熟悉，每增加或减少的速度去找钥匙，安全风险，和丰田将定速巡航设计成一个独立的杆安装在方向盘上的右下角，增加或减少的速度只需要上下移动，非常人性化

停止处理

手柄大小合适，握起来很舒服

车把有O/D键，高速行驶时可以按下

仪表盘

双曲率镜采用电折叠和加热，缺点是体积小

这款车容易驾驶的原因之一是a柱很薄，不会挡住视线

后出风口

自动防眩光后视镜

主乘客座椅加热按钮

后中心扶手

眼镜箱和天窗控制区

引擎室，有人能告诉我这辆车有VSC吗？

对第5代和第6代凯美瑞的最新比较显示出一些设计上的连续性：几乎相同的A、B和C支柱设计，也出现在目前的第7代凯美瑞上。