安全气囊亮灯这种故障在汽车维修中还是比较多的，这种故障亮灯，当然是安全气囊系统有问题。1. 当发动机自检汽车时，指示灯会亮，但自检结束后会熄灭，大约5秒，这是正常现象，如果一直没有熄灭说明有故障。2、假故障。毕竟安全气囊是线路控制的，造成安全气囊亮灯的原因有很多，比如如果电池缺点严重，安全气囊会反馈一个安全气囊的低压信号，产生一个故障代码，这种情况是可以清除的。3、真正的故障涉及到的故障原因较多，如气囊故障、气囊发故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断开等，需要用诊断仪及时读取故障代码，根据故障代码找到故障点并排除。历史故障达到ECU(安全气囊系统控制单元)容错极限。使用诊断仪清除故障代码后重新打车。如果灯亮继续亮，说明当前故障仍然存在。请参考“1”中的步骤进行移除。阅读故障代码如果有短路接地故障可能导致外部电流进入安全气囊电路，不正确爆炸的可能性。打开点火开关约6秒，然后关闭是正常的。如果在启动或使用车辆时不关闭，则表明安全气囊系统存在故障。诊断计算机需要提取故障代码进行修复。

安全气囊指示灯亮，等待解决

安全气囊故障灯亮后，通常上报的故障往往让人不知道是什么原因，比如“XX电压太低”、“XX电路电阻太大”，具体原因是什么？首先判断是否为假故障。有时电池电压过低而无法报告类似的故障，维修站通常会首先做出这种判断。排除时，先拔出车钥匙，然后断开电池负极，等待5-10分钟看故障指示灯是否还亮，不亮就是假故障，如果还亮可以用专业电脑检测仪排除故障代码后再试。排除故障后，很大一部分故障是线路。或者一台自带安全气囊的电脑。

1. 检查堵头气囊系统有一个堵头断开或被严重拔出，此故障也是最高的。检查每个插头(黄色插头)的连接情况，每个插头再检查一遍，最好是在插头处包一层黑胶带进行固定。

如果汽车已安装其他电气设备或已拆卸方向盘，应特别注意插头的连接。

2、汽车某处松了。检查每根扎线的接触情况，一般肉眼看不出接触是否不良，最好的办法是把每根铁接头处重新紧固一遍。

另一个原因可能是碰撞传感器、安全气囊、电脑和其他配件的故障。这涉及到更换相关部件，但这方面的故障概率实际上非常小。如果汽车之前发生过碰撞，这是需要考虑的问题。

因为气囊系统的故障大多是线路的问题，维修时间很不确定，有的半小时就能搞定，有的可能需要一两天的时间，所以维修一定要有耐心。安全气囊关系到行车安全，有必要解决故障，保证行车安全。

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