上汽大众途观L过去被定位为紧凑型SUV，但自新一代途观推出以来，其尺寸的演变使其成为中型SUV类别，而本田科罗娜、丰田汉兰达和别克昂科威PLUS等竞争对手在这一类别中极具竞争力。这也是2022途观L突然降价的原因之一，这是一种以价换量的无奈操作。

那么今天小编就和大家聊聊铁冠到底有多值得买呢？首先，优点是：

1. 足够的空间为五座版本。以我自己(173cm)为例，主驱动器调到最低水平后，头部空间约为1冲孔。然后保持主要的驾驶位置不同，第二排要最靠后，腿部空间约为2个拳头，头部空间约为4个，车内不超过5人的空间非常宽敞。

2. 充足的后备箱空间。途观L的存储容量很好，后备箱至少有173升的空间，刚好够装下两个登机箱。当降低第三排，同时降低第二排和第三排时，后备箱的容积可以分别扩大到495升和1780升。由此产生的装载空间非常有序，遮挡的遮阳可以隐藏在地板下。机舱内还设有大大小小的储物隔间，让各种物品都能找到适合日常出行的地方。

3.变速箱性能不差。双离合变速器已经基本摆脱了早期挫折的印象。即使在低速路段，变速器换挡性能仍然平稳，连续加速时，升挡也有正响应。

4、底盘性能符合定位。悬架结构为主流的前麦弗逊+后多连杆组合形式，减振系统可将大部分细小的颠簸都过滤掉，经过突然的大起大落的路面也能及时拉动车身，减少乘客的不适感。当然，除了舒适性之外，途观L也考虑到了驾驶者的需求，提供了一定的驾驶操控乐趣。在曲线和长波段，减震器也可以很好地支撑身体，具有出色的姿态控制。

5. 方向盘很容易转动。电动方向盘仍然给人一种特别轻的感觉，即使在低速倒车进入车库时也不会给女司机带来太大的压力。在日常行驶中，人体对方向盘小的旋转角度的反应没有那么敏锐，但在大的旋转时仍能及时做出反应，总体上更适合以一种更放松的姿态驾驶。

让我们来谈谈它的缺点：

1. 第三排的七座版本是狭窄的。如果车里有六七个人，即使第二排座位移到前面(我的膝盖已经在主驾驶员的后面了)，第三排的腿部空间最多也就1拳+2指左右，但此时我们发现头部空间有限，后脑勺几乎不能靠在头枕上。另外，座椅位置很低，内部填充物也很薄，坐着的感觉很硬，不适合大人长时间乘坐，只能临时使用。

2. 燃油经济性仍有提高的空间。测试车是2.0T的低功率版本，在城市道路，城市高速公路和高速公路上以平均31公里/小时的速度行驶了115公里。最后，测得的百公里综合油耗约为9.52升，结果并不理想。

总结：上汽大众途观L的配置和空间性能和过去并没有太大的变化，舒适性和便利性配置齐全，空间布局也非常灵活，当然第三排的七人座版车型非常小，五人乘坐更加舒适，所以除非你有“七人座”刚需，否则我们还是建议购买五人座版车型。

车型库相关车系途观L价格：215,800-359,800品牌：大众用户关注度：72830级别：中型车类别：SUV三年保修率：57%