随着皮卡限购和报废政策的不断放松，很多车主开始接受皮卡和客车的产品，但也后悔买了皮卡，到底皮卡回家划算吗？下面让我们来看看购买皮卡的利弊

我后悔买了一辆小货车

皮卡高速限速问题：小型客车在高速公路上的最高速度不得超过120公里/小时，其他机动车不得超过100公里/小时，摩托车不得超过80公里/小时，也就是说，皮卡高速限速为100公里/小时，符合对卡车的限制。

皮卡限制政策：众所周知，北京对皮卡的限制可以说是全国乃至世界上最严格的：“皮卡”，封闭的卡车都是货运车辆，城市号牌每天从6小时到23小时不等，禁止进入五环内的道路，五环内禁止批准载重质量在8吨(含)以上的卡车；每天6:00 - 24:00禁止驶入六环(含)内道路。违规者将被罚款100元，驾驶证扣3分。

皮卡报废年限：2019年新的皮卡报废规定取消15年的报废年限，车辆年检不合格或行驶60万公里将被报废。不过，大部分地区仍实行15年固定报废，目前对私家车年检：新车6年首次复检(也就是常说的皮卡6年免检)，6年每两年向车管所“盖章”;年检7-15年；15年后每半年检查一次。

皮卡改装问题：皮卡改装的几个主要部件有：货箱宝、平盖、平顶、高顶。皮卡后盖和皮卡后箱改装成卧铺是最受欢迎的，对于涉及车辆结构的改装要到车管所备案，否则就是违法的，而且无法通过年审，皮卡改装最好先咨询当地车管所。如果是工厂直接带后盖的皮卡(全封闭一体机皮卡)不需要到车管所备案，可以在工信部备案，而且这类车被归类为乘用车而不是卡车，所以去城市更方便。

买小货车的利弊

相信皮卡的优点是比较了解使用既可以乘坐乘坐舒适，而且卡车箱体式后置，不仅可以载人拉货，还拥有较高的底盘，非常适合广大卡车朋友改装用于越野，除了皮卡可以享受绿色道路政策外，皮卡免费收费方法可以点击(皮卡高速收费标准，皮卡免费收费方法)了解。

过去，皮卡一直受到政策限制，不仅普通卡车被划为一类，而且还在车身喷字、贴反光条，无疑是一种“毁容”政策。2016年，河北、辽宁、河南、云南、新疆、湖北6个省份开始放松对皮卡的限制，逐步向市场需求旺盛的地区拓展，到2020年底，地级市及以下城市全部取消对皮卡的入市限制，至此，全国各地已基本完成对皮卡的解禁，详情请点击(2019年皮卡全国解禁入市)。此外，2018年，“多用途卡车”将不再需要喷字和贴反光条；

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