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近日，Benali 2022 TRK502X正式启动。与旧型号相比，新型号带来了许多配置细节。标准版售价4.38万元，高配版售价4.58万元，价格不变。

外观设计

新车型的外观保持了老款锐鹰长喙的设计，夸张犀利的ADV跨界风格，车身侧面依然充满动感，新车型的外观只是针对车身贴纸进行了重新设计，配有护栏栏，增加离地间隙，标准欧式旅行车。

动力引擎

配备直列双缸水冷四冲程500cc排量发动机，与上一代车型一样保持良好的低扭矩爆发力和高速稳定性。在参数方面，最大功率为47.6马力，最大功率为35kw/8500，最大扭矩为45Nm/5000，滑动离合器带来良好的驾驶体验。

车型配置

新车型值得调侃的是前照灯，依然采用卤素光源，不知道出于什么考虑，LED光源对整车成本影响很大。其他转向灯、尾灯均采用LED光源，并具有危险警示双闪功能。

车辆也是这次升级的重点。在原有5寸TFT全彩仪表的基础上，增加手机互联、导航投影屏、胎压监测、双USB充电功能，更全面了解车况信息。同时配备冬季骑行的车把加热功能，更加实用。

除了新的油漆配色和汽车贴纸，框架仍然是钢管网框架。由于后摇臂升级为铝合金材料，整体质量降低3.6kg，座椅高度保持795mm不变，油箱容量20L，综合续航450km。

底盘控制方面，高配版与标配版的区别主要在于减震。高版配备KYB减震系统，前悬架配备135mm倒置前叉，后悬架在后减震中采用45mm行程。增加210mm的离地间隙确保更好的通过性。

制动方面，高配置车型采用西互卡钳，前轮采用320mm双盘对置四活塞浮动卡钳，后轮采用单盘对置双活塞卡钳。标配ABS制动系统，前轮升级为19英寸辐条轮毂，更有利于应对各种复杂路况。

综上所述，本次升级的Benali TRK502X在产品功率上有了很大的提升，在竞争激烈的市场环境下仍然具有非常高的竞争力。

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