由于各种信息app的定位功能，广州的求是汽车团队最近被“如其旅”的广告淹没。除了b微信、今日头条等主流平台外，传传旅游的广告也频繁出现在一些鲜为人知的小众平台上。

即使我知道这个属于广汽集团的移动出行项目资金雄厚，而且正处于初期推广期，我也不禁想知道，当几乎所有车企参与的类似项目都沦为促销工具的时候，像汽行这样的出行会做些什么。

如其出行官网明确表示，“如其出行是由广汽集团、腾讯、广州公交集团、滴滴出行等投资方共同投资的创新型出行业务，总投资超过10亿元。”

然而，运营如其出行的广州启辰科技股份有限公司(简称启辰科技)在工商体系中表现出不同的股权结构。

根据天眼网的系统，启辰网的股东包括孙彦宏、南京网电科技有限公司和广东珠江投资控股集团有限公司，持股比例为4:3:3。虽然广汽集团并不持有该公司的股份，但其法定代表人是广汽集团出行项目团队负责人姜华，该公司也被牢牢地打上了“广汽”的标签。

启辰科技股东信息

两家机构股东之间的股东名单中没有秘密位置。南京网电科技有限公司由马化腾控制，而广东珠江投资控股集团有限公司由合生创始人朱孟义的次子朱维航通过一家四级投资公司控制。

无论是自有光环的腾讯系，还是汇盛的家族资源，都决定了如其旅行强大的资本背景。但这并不是广汽集团的全部底牌。

广汽集团此前发布的详细信息显示，其移动交通项目合资企业为广汽集团、腾讯、广汽集团，分别持股35%、25%、10%，其他投资者合计持股20%(各持股不超过5%)，另有10%预留给员工股权激励。

启辰科技与广汽集团公布的合资股份比例并不一致，这并不矛盾。在截然不同的股权结构背后，是广汽集团的雄心和秘密的资本配置。

2019年1月16日，广汽集团全资子公司广汽商务注册成立广州启辰汽车服务有限公司(简称启辰汽车)。但由于某种原因，这家由广汽集团全资拥有的公司并没有成为其移动出行项目的主要运营商。

短短几天后，1月25日，广州车驰品信息科技有限公司股东全部退出，孙彦宏和广东珠江投资控股集团有限公司接任新股东。同时，公司更名为广州启辰科技有限公司。

大股东孙彦宏股权出质量信息

企业查查系统显示，孙彦宏持有奇辰科技40%股权，截至2030年1月1日已认购400万元。但在7月23日，孙艳红已将其持有的400万股股份质押给广州陈琪旅游科技有限公司(简称陈琪旅游)。

陈琪、陈琪，名字非常相似，在广汽集团移动出行领域布局，但属于不同层次。孙彦宏股权质押人陈启行，有着较为复杂的身份。

股权结构逻辑图

求是汽车咨询了解到，还有一家“姊妹”公司，名为广州陈启汽车服务有限公司(以下简称陈启汽车)，两者均为陈启(香港)科技有限公司(以下简称陈启香港)的全资子公司。

虽然国内工商系统无法查询港资企业的股权结构，但也不难判断陈启港的背景。资料显示，陈启出行和陈启汽车的法定代表人均为高锐，高锐兼任中隆投资有限公司总经理。

中隆投资有限公司，是广州汽车集团在香港的全资海外公司。据b百度百科介绍，该公司的主要职能是“为广州汽车产业的发展筹集资金，参与相关整车及零部件项目的投资”。

绕来绕去，虽然启辰出行的运营商启辰科技在工商体系中与广汽集团没有任何关系，但由于大股东孙彦宏所持股权的质量，实际上启辰出行已经成为启辰科技的隐形股东，持有40%的股份。在更深层次上，陈启香港是广汽集团出行业务的核心。

以一家香港公司为中心，由一家内地子公司或明或暗地持股，同时为未来在香港进一步开展资本运营留下可能性。广汽集团的布局手法，低调而颇具前瞻性。

如齐旅游广告

作为广汽集团移动出行业务的先行者，如旗出行在APP上线一个多月的时间里，通过大量的广告投放和为期两天的“一分打车”活动，确实在广州获得了较高的认知度和用户负荷。

然而，巨大的推广成本、单一获取客户方式的可持续性、安装用户的转化率和留存率都是不可避免的问题，需要直接面对。

毕竟在曹操出行(吉利)、分享路出行(上汽)、ReachNow(宝马)、长安出行(长安)、华夏出行(北汽)、摩捷出行(一汽-大众)，以及一汽、东风、长安三家央企一起与腾讯、阿里、苏宁等成立T3出行，如齐出行作为“后辈”，是没有资格在资本市场讲故事的。

按照规划，如意出行将在一年内开拓5个城市，投放近1万辆新能源汽车。这种没有野心的扩张策略反映了它的发展瓶颈。广汽集团和广州公交集团的股东背景，可以帮助齐楚星在广州拿下网约车牌照，但在其他城市，尤其是整车企业有生产基地的城市，如果齐楚星想要“进入”，几乎是不可能的。

有业内人士表示，在某种程度上，如旗之行更像是广汽集团弥补自身短板的一次尝试。一汽、东风、长安、北汽、上汽等集团相继售出，广汽集团一定比没有好。此外，广汽新能源的业绩确实不佳，比如传祺出行也可以成为其销售出口。

写到这里，关于齐出行还有两个疑问，让车不是很清楚。

首先，以启辰出行的经营主体启辰科技为例，启辰科技并不是新注册的公司，而是少数股东完成对广州车驰品信息科技有限公司的收购，然后更名。所以，没有重复名称，而且注册新公司也不难的前提下，包括广汽集团在内的几家机构，为什么要收购这家公司呢？公司原股东翟辉、杨兴东到底是谁？

第二，齐旅名义上的大股东孙彦宏是谁？在天眼核查系统中，孙彦宏的关联公司只有启晨科技，但在企业核查系统中，孙彦宏名下关联的公司有6家(1家被撤销，5家尚存)，其中大部分与宏达控股集团有关联。

在海宁市100名“初学者心灵演说家”榜单上，孙老师与宏达控股集团董事长沈国富一起上榜，沈国富是徐村中心幼儿园教研组组长。

鉴于天眼查和企业查系统，孙彦宏的信息不同，以及同名同姓的可能性，仅凭公开信息，无法得出任何结论，但这并不妨碍，孙彦宏的身份更加神秘。

如其旅游品牌发布会

当然，以上两个问题，不足以影响广汽集团移动出行项目的进程。然而，考虑到广汽汽车此前的作品“圣车装”在电商领域的失败，以及移动出行领域的激烈竞争，自由行之美是否会如约而至，还有待观察。