牧马人是一个利基汽车，混合动力版本是罕见的在市场上，所以这一个呢？以下是混合动力牧马人车主的优缺点：

我的优势

1. 动态性能强

混合动力牧马人的动力系统由2.0T发动机+前后双电机，8AT变速箱组成。双电机四轮驱动的优势使车辆在短时间内爆发出强大的动力输出。加速100公里只需要5.9秒。

2. 强passability

混合动力牧马人是在燃油版牧马人的基础上打造的，虽然增加了三电系统，但依然拥有非轴承式车身、低速四轮驱动、前后硬桥悬架等经典元素，越野性能丝毫没有下降，同时，驾驶员还可以通过调整差速锁分配车轮功率输出，使车辆具备翻山越岭的行驶能力。

混合动力牧马人的动力电池放置在后排座椅下方，电池组的底部受到车身大梁的保护，因此在越野旅行时无需担心损坏电池。

3、油耗低

混合动力牧马人的电池续航时间为55公里。虽然它在纯电动模式下实际上跑不了多远，但在混合动力模式下可以降低车辆的油耗。作为一款硬越野车型，混合动力牧马人的综合油耗为8L，在功率损失的情况下，混合动力牧马人的油耗将上升到11L。这已经是一个相对较低的燃料消耗。

2、缺点

1. 一般控制

在日常驾驶中，混合动力牧马人的方向盘虚拟位置比较大，可能无法满足部分消费者对操控的要求。一开始要花一些时间来适应这辆车。

2. 狭小的后方空间

这款车型的后排腿部空间肉眼看起来很狭窄，后排乘客在满载状态下的舒适性无法保证。如果要带乘客去户外越野，建议出行不要太远，否则后排乘客坐久了会觉得很不舒服。

3.噪音

混合动力牧马人使用普利司通的DUELERH/T越野轮胎，这种轮胎的噪音控制很差，会产生很多轮胎噪音。同时，由于车辆的车顶是可拆卸的，车辆的隔音性能不是很好，所以车内的人在日常驾驶中会感受到明显的轮胎噪音、道路噪音和风噪音。

从上面可以看出，插电式混合动力版的牧马人对于想硬越野，但又没有燃油车指标的人来说，是一个不错的选择。如果单纯想将插电式混合动力版的牧马人作为市内通勤工具，那么不建议入手，这样一款硬核越野车无法提供舒适性满足乘客的需求。